TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

Z1000(2011)で使用。
収納は、入口は広いのですが、奥が細いので意外に入りません。
(雨具と、飲み物ぐらいは入ります。)

Z1000は、タンデムシートが小さいので、付属の紐が長くて困りました。
前側は問題なかったのですが、後ろ側がシートに巻きつけると、一番短くしても固定できませんでした。
なので、巻かずに挟むだけにして何とか取り付けられました。

取付けたスタイルは、とてもマッチしているので、取付けるまでが大変だったのがちょっと残念でした。

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ハイシート仕様のため、せっかくのバック形状がタンクにフィットするのか心配しましたが、結果は画像の通り、かなり良いです。ステム上に見えるのは同社製品のナビケースでクリアランスはギリでOK。

安定感は予想以上に良好で、特に前方のマグネットのベロ形状がDRにはぴったりでした。

他の方も言われてますが、開口部が前方なのでチョイチョイ開けたい人には不評だと思います。

容量については、自分は燃料の携行缶と下着が少々入ればいいので不満はありません。

欠点はしっかり固定出来るの代わりにガソリンスタンドではキャップに辿り着くのに苦労することかな。

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山道で自分がどこにいるのかわからなくなることもあるのでナビ装着を検討してましたが、取付けがどれも大げさで好きになれませんでした。このマウントシステムを見つけ、実物を見ないまま購入しましたが、さりげなくイメージ通りにつけることができて大変満足です。
メーターとうまく配置されて満足してます。

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ナンバープレートとステーの間に挟んでボルト締めすれば、取り付け完了。
裏表どちらでも使えるので車体に合わせて付けられます。
なかなか厚みもあり、頑丈そうな造りです。

積載性ゼロだったCBR1000RR(SC59)で、お土産を積んで帰れます^^

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購入後すぐに九州にツーリングに行きました。シートとのフィット感も良く、見た目もバッチリ。荷物が増えてもファスナーひとつで容量が増やせるので便利でした。

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初めてタンクバックを購入しました。

商品を手に取っての第一印象は、質感の良さ。

その為インプレは以下に、
・外装はまずまず厚手。
・レインカバーも付属なので雨天も安心。
・表面のビニール部は商品説明画像でスモークに見えるけど、実物は綺麗なクリアなので心配無用。
・ビニール部内側は仕切りることができるし、仕切りが可動できるので使い勝手も良い。
・バックに持ち手が付いてて持ち運びもOK。
・長さ調整ができるベルトが付属されているので、マグネット+アルファーの命綱となる。また、ビジュアルを無視するならば肩かけバックにもなります。

一泊二日ツーリング、荷物少ない系のライダーにピッタリ。
日帰りツーリング、荷物多い系のライダーにピッタリ。

HPなどで縦・横・高さのサイズを確認のこと。

タンクバックにある程度の積載量を求める方なら同Lサイズをオススメします。

【タナックス モトフィズTANAX motofizz スマートタンクバッグM MFK-176】
是非お試しあれ

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いい点と悪い点があります。

いい点
(1)ファスナーが2つついているので、ケーブルなどを右サイドから出す。左サイドから出すという使い分けが可能

(2)マグネットは超強力。まず落ちることはないでしょう。

(3)手前の小物入れはおもったより便利
高速の券やお金、フェリーのチケットなどすぐに取り出し可能です。

(4)10.1型のノートPCがぴったり入る！
ぴったりすっぽり入ります。
しかもそのあと小型三脚やモバイルバッテリーも入ります。
一眼でしたらEOS kissx7でしたら余裕で入ります。

悪い点
(1)透明の部分ですがスマホのタッチには反応せず。
スマホなど操作するときいちいち取り出すのはひっじょーに面倒です。
→スマホマウントを使用しましょう。

(2)付属のレインカバー
雨通しまくりでツーリングマップルがぐしょぐしょになりました。

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SRXのテールのラインに合うスッキリとしたデザインのバッグを探していました。
装着すると少し横幅があるのが気になりますが、そのぶん容量が多いので用途的には満足しています。
時々は仕事の移動にも使います。そのときA4サイズのクリアファイル（またはそれが入った封筒）を底部にスッと収めることが出来るのもこの商品を買った決め手です。他のバッグでは入れにくいものもあるんですよ。ご参考になれば。

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Buell XB12Ss のツーリング用に購入しました。
スタイリングと実用性を考え選択しましたが、間違いは無かったと満足しています。中は仕切りもありませんが、このサイズだと仕切り分もスペースがもったいないので個人的には良かったです。
ダメなところはバック上部のゴムはネット状にするとゴムが短すぎます。屋外用のゴム紐を別で購入し思うように取り付けたところ、ネット部分にグローブをはさんだりとちょっと気が利く賢い製品になります。

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09隼に取付ました。先達の方のインプレを参照すると、フランジナットが供回りするとの事。隼のステム穴径は約13ミリメートル、フランジナットの径は12ミリメートル位でしかもナットフランジ側に回り止めのギザ付なのでフランジナットとゴムブッシュの間に平座金を入れなければ供回りはしません。
他の車種でステム穴が13ミリメートルより大きい場合はこの手は使え無いのが残念です。
逆にステムナットとブラケットの間に付属のデカイ座金を入れました。メーカーの取説と違いますので自己責任と言う事で。他にコツとしては仮組して、ある程度締め込んでゴムブッシュを予めステム穴より少しふくらましてステム穴に押し込む様にする事です。それから本締めして上手く行きました。ブッシュ径毎にメネジを切ったブッシュ径に合わせたギザ付丸座金を付属するかしてもらわないとかなり手こずるでしょう。
メーカー様に改善を求めたいポイントではあります。
ケース本体もよく出来ていて、雨除けカバーも付属しており価格から押して大満足です。

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