TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

今回GROM用に購入しました。
そもそもに積載能力に乏しいので急いでキャリアを購入。そこで見た目のバランスを損なわず収納能力がある物を探していました。
取り付けた感想として非常に使いやすく物が入るなぁと感じました（基本日帰り分の荷物しか入れないですが、充分すぎます）

ただ難点を言うならベルトが長すぎる事でしょうか、4箇所の余ったコードを目立たないようにぐるぐると巻きつけたのは大変でした。

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ホテル泊の一泊ツーリング用に購入しました。

目的に応じてバッグ本体とマップケースが分離できるのがこの商品の特に優れている点と思います。

先日バッグをタンク装着し、高速道路でハイスピード？走行しましたが、隼では全く問題ありませんでした。

シートへの取り付けはやや面倒でしたが、何回か練習すれば慣れますし、それだけしっかりした造りということだと思います。

フルに荷物を入れると高さもありますので、タンクバッグよりはシートバッグとして使った方が使いやすいでしょう。

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全体的には良くできた製品だと思います。しかし、シート固定用のベルトが短い。リアシートが極めて薄い最近のバイクであれば問題あれませんが、昔のバイクやアメリカンタイプの厚いリアシートのバイクでは固定用のベルトが短すぎてリアシートに固定用パーツを設置することができません。
メーカーは厚いリアシートには設置できない旨を明示すべきです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

中にテントとシュラフとマットを入れてます。
上部にストーブとクッカー、
サイドにコンデジとスマフォと地図。
この後、鞄の上部後方に椅子を載せました。

キャリアはR69S純正で縦横15x25cmくらいでしょうか。鞄の底がキャリアにめり込んで安定しないので、ホームセンターで250円のべニヤ板を買ってきて間に挟みました。バッチリです。

値段が1/5のプラボックスを付けようかと思いましたが、格好の問題からこちらを選びました。
入る量は同じでも、考えて作られた専用の道具は恰好良いです。

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ポケットに財布やらスマホやらタバコなど入れておくと膨らんでしまいみっともない。
それらをこれに入れちゃえば大丈夫。
ロングツーリングの場合はシートバックを使うので、ちょっとしたお出かけにはちょうどいいサイズ。
マグネットも強力で外れることはないだろう。
かさが増えないのでライディングの邪魔にもならず。
ウエストバックもいいかもしれないけど、これはこれでよし。

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WEBIKEのケニー佐川さんのインプレッション動画を見て購入しました。裏側のカウルと接する部分にネオプレーン素材が使われているので傷がつきません。片側20Lの収納となんと言ってもポリカーボネイト製の表面部分はかなり堅牢な造りになっています。またがって足が多少当たっても汚れや傷がつきにくいです。
防水性能はないので雨が降ったらレインカバーをつけるような構造になっています。レインカバー自体に絞りコードとフックがついているのが心強いです。スーパースポーツタイプのバイクにもしっくりくるようですね。
取り付けステーが必要な高いサイドケースを買うよりは、はるかに安く済みます。ロングツーリングの強い味方です。気に入っています。

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Z1000(2011)で使用。
汎用品として、所有している、SW-MOTECH パニアーセットスポーツに使いました。

バッグは特に濡れることもなく、役割をはたしてくれました。
(バッグの内側[タイヤ側]はカバーしませんが、タイヤからの跳ねも特に気にならないレベルでした。)

走行中にレインカバーが外れるという話も聞きますので、上部で絞った紐は念のためバッグの取っ手部分に縛り付けました。

今回、左右のカバー[MP-230と231]を購入したのですが、カバー自体に左右の表示は有りません。
開けば形が違うのでわかるのですが、専用バッグ以外に使うときには、少し注意が必要かもしれません。
(縫っている部分の裏打ちしているテープに左右を書きました)

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シートバックという物初めて買うあたり、様々なメーカーから出ていたのですごく迷いました。

そんな初めてシートバックを使った私のインプレッションです。

『取り付け』

GSR750に装着しました。GSR750も含めSSやストリートファイター系はリアのシートの面積が少ないため、取り付けも最初は戸惑いました。
しかし、1回固定する紐の長さが分かれば、2回目からはスムーズに固定できます。

『機能性・装着感』
高速道路をメインに使うツーリングが多いため、走行時の振動や荷物の重さでズレないか、外れないか心配でした。
しかし、シートへの固定(土台部分)をしっかりしていれば日帰りツーリング中ずれることなく使用できました。
また、内容量としても日帰りツーリングでは十分です。(1泊ツーリングはきついかも？)

しかし、予想はしていましたが乗り降りが大変です。かなり足を上げるか又はステップに乗ってから跨ぐ感じになります。これは、唯一シートバックの欠点かもしれないですね。

『作り』

値段の割にコスパはいいと思います。チャックやバック自体もしっかりしています。防水カバーが付いていたのは嬉しかった。

総合的に考えても、1つは持っていて損はないと思います。

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ツーリングネットやキーホルダーで車体に傷が付かない様に貼り付け。
色もクリアで目立たないし、素材も厚めなので、そうそうの事では傷が付きそうにありません。
写真の様にリヤカウルのサイド部とタンクキャップ周りに張り付けていました。
粘着力も非常に強く、高圧洗車でも剥がれません。

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仲間との一泊ツーリングが決まり、シートバックの購入を検討。
皆さんのインプレ等を読み信頼性の高そうなタナックスに決めました。基本、日帰りか一泊ツーリングがメインなのですが、少し大きめのバックにしました。
自分の荷物が少なかった為バックの中はかなり余裕。旅館に入る前にコンビニでビール、つまみを購入。シートバックの容量を増やしたらみんな入りました。
問題点はレインカバー。
かぶせ方が悪かったのか、高速走行時はすごくバタついて不安、すぐにパーキング入って外してしまいました。

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