TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

せっかくのスマートライドモニターなので、別売りオプションも付けておこうと思い購入しました。
今までは何回かツーリングに出掛けて、たまの洗車の時に空気圧を確認する程度でしたが、キーオンでいつでもサッと確認出来るようになったのが案外便利です。
足りなければ手持ちの電動エアポンプで足して、張りすぎてたら抜いてができるので、乗り心地とエア圧の関係も分かりやすくていいですね。
ちょっと値は張りますが買ってよかったなと思います。
あとは不意に失くさないかだけ少し心配してます（笑）

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スマホのナビは便利だが、ツーリングは目的地に着きさえすれば良いんじゃない！走ってて気持ち良い道を走りたいのだ！だからそういうルートを教えてくれる紙の地図を付けられるタンクバッグを買った。タナックスのスマートタンクバッグはツーリングマップルR対応。磁石も強力で、給油時は前だけ磁石を外せば積載量にもよるけど自立できる。収納の高さを10cm上げられるが、上げても高速道路で微動だにしなかった。強力過ぎてタンクの傷が心配だが、保護シールをタンクに貼ったので大丈夫。

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該当シートバッグのプラスチックバックルが一箇所割れていました。
固定のために調節ベルトをガチガチに固定してた影響はあるでしょうが、なんともこれはいただけません。
シートバッグ新調も安い買い物ではないので途方に暮れてたところ、なんとベルト単体でも売ってるではありませんか！さすがは日本メーカーです。
おかげさまで最小限の出費で元通りの環境に戻れて満足しております。

今回は補修で購入しましたが、複数台持ちの場合それぞれに買い足したこのベルトを取り付けておき、バッグだけを付け替えるなんて使い方もできそうだなと思いました。

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手持ちの日帰り用シートバッグがCBRにはマッチしなかったため購入。初めてのタナックス製品です。
購入して2ヶ月後にようやく装着したところ、ストッパーが機能せず蓋が全開になってしまう事象を確認。
写真を撮ってメーカーに相談したところ、不具合と認定され交換となりました。

デザインは他のメーカーにない素晴らしいものですが、縫製など少し頼りなさが感じられました。

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スマートです。これまで休憩中のヘルメット固定は、ワイヤーを通して留めていました。ハンドルバーの隙間を通して、リングをキーに嵌めて、っとサッと付けられる訳では無い。
このワイヤーロックなら、すぐにロックできるので、ちょっと留めるときでもロックする気になります。使っていないときも邪魔になりません。
若干評価下げているのは、ベースと取付ネジが SUS 無塗装で黒いバーハンドルだと一体感なくて残念な事と、誰でも容易にアンロック出来そうな点です。シリンダー錠のほうが安心かもとモヤモヤしてます。
長時間の駐車には不向きかな。

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透明は気泡の問題があるので、黒のほうが楽。
そのかわり極力目立たないのが良い。
自分は2枚で十分なので、1枚犠牲にして位置決めした。
高品質低価格。

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ドカの旧ストリートファイターはリアシートが小さく、手持ちのラフ&ロードのシートバッグはベルトの取り付けから困難なため、思い切って新調することにしました。SSタイプの小型リアシートでも取り付けが可能なバッグを探し、こちらの商品に辿り着きました。

まずベルト自体が細いため、薄いリアシートでもしっかり固定できます。ベルト自体が固定できれば、バッグはそこにバックルで取り付けるだけなので簡単です。

容量は一泊程度の荷物と多少のお土産くらいなら充分入ると思います。あと、この手のバッグはバッグ用のカッパが付いてるのが一般的だと思いますが、このバッグは中身が浸水しにくい構造になっているためカッパはありません。昔ラフ&ロードのバッグにカッパ付けて、走行中に緩んで飛んで行ってしまったので、この構造はありがたいです。

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Z900RSで使用するにはちょうどよい大きさ

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Z900SEに乗り換えたらシート下スペースほとんどない。
リヤシートは小さい面積。
じゃこれしかない。
500MLのペットボトルとタオル入れたら一杯！
そういう商品をさがしていたので容量は問題なし。
しかしベルトが長すぎる！
どんだけ大きいシートを想定しているんだ？
保険かけるのもいい加減にしろよ。
切断してくださいってか？
ユーザーフレンドリー無視？
ベルト見直ししたら満点。

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400cc以上のナンバープレートには緑の淵がありますがそこは若干盛り上がっており平らではない為、本品がやや浮き上がった状態での取り付けになります。強くは締め付けられませんので最強の固定感ではありません。軽度の荷物フックとして利用しましょう。

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