TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

【Webikeモニター】
前のバイクではタンクバッグを使用していたのですが、
08年式のCBR1000RR（SC59）は燃料タンクが樹脂カバーで覆われているため、
マグネットが引っつきにくく、また前傾姿勢でタンクバックが邪魔になる為購入しました。

思っていたよりも大きくて、日帰りツーリングなら荷物の積載には困りませんが、テールカウルがだいぶ細身なので、バッグの分出っ張ってバイク全体の形が気になってしまうのですが、そこは仕方のないところですね。

収納スペースはメインの部分とフタの表にツーリングマップルを収納できるくらいの物と裏に防水カバーを入れるメッシュの物の3つですが、メインのスペースにディスクロックを入れれくらいの小物入れがあると良かったです。

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【Webikeモニター】
08年式のCBR1000RR（SC59）に装着。
リヤシートが小さい為、前後の位置調整がたいしてできず、
バッグの後ろ側がターンランプに当たりますが問題なく取り付けれました。

また、同メーカーのユーロシートバッグ（MFK-063）と同時装着してみましたが、
小さいリヤシートに4本も固定ベルトを取り付ける為、
多少工夫は必要ですが、取り付ける事ができました。
色もデザインも似た感じなので、統一感がでて良い感じです。、

バッグの背面はテールカウルの張り出しに合うようにへこんでいますが、
内側から押してやれば平らになり、多少ですが収納力も上がります。

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【Webikeモニター】
以前から使用してましたが、紛失してしまったので買い直しです。
3年以上使用してましたが升目が伸びることなくしっかりとホールドしてくれます。

写真は2泊ツーリングの荷物をネットのみで拘束。
ひも等を併用するのが望ましいとは思いますが、静かに走る人ならばコレだけでも十分かと思います。

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形状、容量、素材等はおおむね満足しています。マチが広げられ、最大にするとヘルメットも収容出来ます。

気になったのが2点

(1)左右のジッパーはポケットではありません。最初、写真では小物でもいれられるのかなぁと期待していたのですが、脱着部分を隠すだけのためのものです。

(2)取付はカウルをばらさなければならなかったのでショップにやってもらいました。脱着が割とめんどいです。もっと簡単に脱着出来るもんだと思ってました。

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主にマップルと飲み物とタオルいれるのに使っています。
オフ車には他に選択肢がほぼないですが、
いいものですよこれは！( ・`ω・´)
容量はかなり少ないので期待し過ぎないほうがいいですね。

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YZF-R125に取り付けるために購入いたしました。
大きさもちょうどよく、まぁ期待通りです。
（ストップウォッチ機能がついているのは予定外のハッピーかな。）

欲を言えば、電波時計ではないこと、それとバックライトを点灯させるのにはボタン左2つのうちどちらかを押せばいいのですが、そのボタンが両方とも少し硬めになっていることです。
さすがに走行中に押すことはないのですが、それでももう少し押しやすく、さらに言えば点灯専用の少し大き目のボタンが欲しかったです。

先ほどから「少し」を連発していますが、それくらいちょっとずつが積み重なって、概ね「少し」残念な商品だと思います。
これで価格が3、000円ほどするのですから、それもポイントを下げています。

車用品とは違い、バイク用品は需要・供給バランスが違うので、どの商品も高くなることはわかるのですが、今更”時計ごとき”でこの値段は疑問を感じざるを得ません。

基本性能である時計。当然、防水機能。欲を言えば電波補正機能。そしてグローブをしたままでも押しやすい点灯ボタン。あと、価格。
これらが揃っていればみんながこぞって買うと思うのですが、なぜかないですよね、バイク用品には・・・。＾＾；

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（webikeモニター）
通勤や1泊位のツーリングには充分です。
おみやげまでは厳しいかもしれませんが、カッパや着替え、小物等は余裕で入ります。
脱着もワンタッチで簡単ですし無駄に大きくないので、降りるときに足を引っ掛けて大惨事(lil-Д-)ということも無いでしょう。

VTRとハリケーンのタンデムグリップとの組み合わせには大変相性がよく、しっかりと固定されてずれる事もありません。

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懸念していたリアカウルに沿ったフォルムによる容量の減少も、
思ったほど気にならなく満足しています。

普段使いだけで無く、シートカウルだけでは間に合わないロングツーリング用にと
期待しています。

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中間のジッパーを開けると、最大容量が若干増えます。
これだけで2泊程度のツーリングなら可能だと思います。
付属でレインカバーも付いてるので雨の日も安心して使えます。
ただ、自分の場合バイクのシートがセパレートになっていて、荷掛フックもそんなになかったので最初のうちは取り付けに苦労しました。
フックに紐をかけて走ると当然摩擦で小キズが付きますので、心配な方は紐を通すところに保護シートを貼っておくといいでしょう。

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リアをフェンダーレスにした時に純正の荷掛けフックも一緒に取れてしまったので購入しました。
価格もそれほど高くなく、ナンバープレートが外れない限り固定の紐が取れることもないので、ツーリングバックを使う人は重宝すると思います。
ただ、取り付けですが、自分のNinjaには正しい付け方ではナンバーのランプに干渉してしまったので逆向きにつけました。ちょっとナンバーの地域のところが若干隠れましたが、見えないわけではないし、逆向きでもきちんと使えるので問題はありません。
フックがない人や、荷物の固定力を上げるためにフックを増やしたい人にはオススメです！

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