TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

主に、XR250に使用しています。
ラフロのキャリアーにドラムタイプのバッグを固定しています。
このコードはX状になっているため、荷物を固定する時は、フック4つをキャリアに引っ掛けるだけですみます。毎朝、通勤時にする作業なので重宝しています。

林道走行などでの、上下方向の振動が激しい場合は、荷物が外れます。
この場合は、一般のロープで何重にも巻きつける方がいいです。

林道、長距離ツーリング用ではなく、通勤通学などの町乗りでの荷物載せ用に最適だと思います。
バイク用アイテムとして、ロープとは別に、この商品を常備しておいていいと思います。価格も安いですし。
お勧めします。

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KLXには時計が付いていますが、あるのに付けないと勿体無いので取り付けました。
時計の使用感はメッシュグローブならボタンが押せない事もありませんが冬用では無理です。運転しながらも危ないかな。
文字は大きくて見やすいですが温度計は疑問な温度を示しているのでオマケと思っています＾＾
5年使用していますが現在、文字時間部分完全に消えていますが分はまだ生きています。完全防水ではないので水が少し浸入してきていますが5年で進入してきた感じですので問題は無いでしょう。
総合的にはタフな奴です＾＾

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ブレースバー付きハンドルに取付け、2ヶ所で固定することが出来たので全くブレません。ケースを外した後の四角いプレートの評判が良くないですが、専用取付けレンチが付属していたのでナビを使用しないときはプレートごと外してケース内にいれてあります。

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Ninjaはあまりにも積載性がないので購入しました。
バイクと一体感があるのでスッキリして見えます。
開口部にワイヤーが入っているので形が崩れることは無さそうです。
コンパクトなのはいいのですが、形状も特殊なのであまり物が入りません。
サイドバッグとの併用がいいかもしれません。

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基本的にシンプルなズタブクロですので、使い勝手は非常にいいです。
33Lの容量はかなり大きく、日帰りなら防寒着などいれても全然余裕です。
あまった分は丸めてキャリヤにくくり付けます。
1泊2日でも十分、夏なら2泊3日でも行けそうです。
付属のバンジーコードも非常に使いやすいです。
肝心の防水性能も、台風接近中のけっこうな雨の中を走行してみましたが、水の侵入の気配はまったくなく、中身は完全にドライなままでした。
非常にコストパフォーマンス高く、おすすめです。

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GSX-R1100にて使用。荷物の量にあわせて2サイズそろえました。よく伸びて使いやすいし、目の大きさもちょうど良いと思います。自分のR1100はシートカウルがはずせないため、うえからかぶせてカウルの側面にカッパ等をはさみこみます。ネット自体がカウルとこすれるとやはり傷がつくのは何とかならないでしょうか？不満はココだけです。

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BMW F650GSに2セット、合計4点のフックポイントを設けるために使っています。

純正サイドケースにGIVIトップケースと積載量は十分なので基本的にシートに荷物括り付ける機会は少ないのですが、キャンプ遠征の場合など長尺物や汚れ物などケースに入らない／入れたくない物は防水バッグに詰めてシートに載せたい場合があります。F650GSでは後席前方にフックポイントがないのでそれを補っています。

モノは厚手のナイロンベルトをしっかり縫製しただけのループですが、フレームに縛り付けるとフックとして使用／未使用にかかわらず緩むこともなく、しっかり形状を保ちます。また使用しない時はシートの下に隠しておけるのも便利です。

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オフ車用のバック欲しくて探していたところ、このバックを見つけました。
オフ車のタンクにフィットする形状で満足です。ツーリングマップルは入ります。下に小物類も収納できますが、カッパ入れるといっぱいかな。。。まだツーリングで使用していないので、☆4つです。

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多く搭載でき、テールのスタイルも崩すこと無く装備できます。

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オフ車の小さなタンクにもぴったりフィットします。容量は少ないですが、あるとないとでは全然違います。ツーリングマップルを使用するときは重宝します。
バッグを外す際、後ろのバックル部分に小さな連結バックルを使用しないといけないのが面倒です。それ以外はよく出来ていると思います。

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