TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

本品は昔からある定番ですね。
毎年キャンツーいきますが、大きな壊れはなく安定してます。
アタッチメントもまだまだ使えますので、壊れるまで使います笑
唯一はトップにあるドローコードが経年劣化？で伸び切っていて、結べば使えます笑
当時は確か、12000円程度で購入しているため値上がりに時を感じます。

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普段はシートバッグを装着してツーリングへ行きます。
バッグに拡張機能もあるのでそうそう出番はないと思いますが、お土産買いすぎたときに備えてネットを携帯することにしました。

タナックスのネットは大きいサイズを2年ほど愛用しています。
かなり酷使していますがゴムもほとんど劣化（伸びきったり）せず、またフックの部分も作りがしっかりしている良い製品です。
そのため小さいサイズも信頼がおける同ブランドにしました。

マス目は4センチ四方くらい、伸ばしても10センチにならないくらいで程よいあき具合です。
Mサイズなので全体も30センチ×30センチとコンパクトですが、シートバッグのサイドのDカンに引っ掛けてバッグ上部に物を固定する予定なので、このくらいがちょうどよいです。

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ボルト穴さえ有れば荷掛けフックを増設できます。スチール製なので、ガンガンに引っ張った荷掛けロープを引っ掛けても問題ない強度です。機能重視なので、見た目がパットしないのが残念ですが・・・。

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スポルトシェルケースのシルバーが欠品になっていて残念に思っていましたが、モデルチェンジで更に格好よくなっていたので即注文しました。

シートカウルが先細りになっている最近のスポーツバイクにも違和感なく取り付けられるので、荷物が増えがちな長距離ツーリングも安心です。

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基本的には簡単な作
しかしペラペラではなく意外としっかりした作り
引っかかり的に問題は無さそう
しかっりしてる分厚みがあるので、元々のナンバー取り付けボルトが短いと届かない可能性が有り

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CBR650Rへの適合は未確認の状態（発売直後のため情報無し）で購入しましたが、装着は完璧。見た目もバイクにマッチして、安定性も良く干渉等もありませんでした。ロングツーリングで使用したら、また改めてレビューします。

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しっかりとホールドしてくれるので荷物が傾きにくくて運転に集中出来ます。フックの品質も良くて頑丈です。大きめの荷物もゴムが伸びてしっかり保持するので安定してます。使わない時はコンパクトになるのでシート下に簡単に入ります。

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GSXS1000Fに使用していますが取り付け位置がイマイチで背中側にズレてきます。高速や市街地では気になりませんが勾配のある峠道だとかなり気になって運転に集中出来ませんでした。 GSXS1000シリーズはケツ上がりで取り付け位置が狭いので相性が悪いかもしれませんね。取り付け位置を後ろにズラせば良くなると思います。

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やはり定番です。
タンデム用途である事から、giviトップケースと悩みましたが、giviのベースキャリアはテールからかなり長くはみ出る事や、トップケースを常時装着するわけではないので、デイトナマルチウイングキャリアとこのミニフィールドシートバッグとの組み合わせにしました。
最大27リットルですので、大体の荷物は飲み込めると思われます。
また、取り付けは簡単です。
マルチウイングキャリアにもガッチリ装着できます。

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積載性0のNinja250Rに付属し使用していました。車両乗り換えた現在でも使用中。大きさも可変で日帰り?1泊ツーリングで重宝してます。

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