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TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

ユーザーによる TANAX motofizz:タナックス モトフィズ のブランド評価

バイク用品の中でも人気の高いツーリンググッズの中でも、使いやすいバッグを多数リリースしているブランドが「タナックス」です。豊富な形状が特徴のミラーなどもオススメです。

総合評価: 4.2 /総合評価3608件 (詳細インプレ数:3516件)
買ってよかった/最高:
1546
おおむね期待通り:
1547
普通/可もなく不可もない:
404
もう少し/残念:
75
お話にならない:
35

TANAX motofizz:タナックス モトフィズの商品のインプレッション (全 3516 件中 51 - 60 件)

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山本さん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 3

【使用状況を教えてください】

TANAXのレブル1100専用サイドバッグメッセンジャーであるMFK-306を実車に取り付けて運用してみると、まずその圧倒的な着脱の軽快さに驚かされます。一般的な汎用サイドバッグはベルトを何本も車体に巻き付けたりシート下に通したりと装着に手間がかかるものが多く、一度取り付けると外すのが億劫になりがちですが、この製品は専用設計のクイックライドシステムを採用しているため、ステーの溝にバッグ裏面の樹脂パーツをカチッとスライドさせて差し込み、最後に上部のバックルをワンタッチで固定するだけで確実にロックされます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

時間にして10秒もかからないため、ツーリング先でバイクから離れて観光する際や、宿泊を伴う旅の夜に荷物を丸ごとホテルの部屋へ持ち込みたい時でも、一切のストレスを感じることなく一瞬で取り外すことができます。

【使ってみていかがでしたか?】
実際に荷物を詰め込んでみると、容量11リットルという数値以上にスクエアな形状が活きており、デッドスペースを作らずに効率よくパッキングが可能です。開口部がフラップ式で大きく開くため、型崩れさせたくないA4サイズの書類ファイルやノートPC、タブレット端末なども引っかかることなくスムーズに出し入れでき、通勤や通学といった日常のビジネスユースでも非常に重宝します。

【注意すべきポイントを教えてください】

フラップを開けた前面部分やバッグの内側には小物を整理して収納できるポケットやパルステープが配置されているため、車載工具やモバイルバッテリー、ワイヤーロックといった散らばりがちな小アイテムも定位置を決めてスマートに収めることができます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
バイクを降りた後の使い勝手も非常によく考えられており、付属のショルダーストラップを両端のDカンに装着すれば、違和感のないカジュアルなメッセンジャーバッグへと早変わりします。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/21 17:29

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mar-cup1さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: XTZ125 | GSR250S | ダックス125 )

カラー:ブラック (MF-4560)
利用車種: GSR250S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

ロングツーリング時にシートバッグの上に載せるデイバッグなどを固定するのに買いました。
フェリー内で使うものをバッグに纏めてひとつにしておけばネットを外すだけで必要なものを下ろせます。
また、旅の途中で脱いだ服やキャンプの食材など買ったものを簡単に固定できるので便利。
安物はゴムの伸びが悪かったりフックの作りが悪かったりで結局これが一番使いやすく長持ちします。

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投稿日付: 2026/05/21 11:48
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のこぎり山のたぬきさん 

ゴムのネット、たかが、されど、、というやつだと思います。タナックス。安心です。

山本さん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】

専用設計のネオプレンポケッタブルカバーSRS-011を装着して使い始めてから、バイクを離れる際の安心感が劇的に向上しました。バイク専用ナビとして非常に優秀なモニターですが、高価な精密機器ゆえに、出先での駐車時や不意の天候変化によるトラブル、さらには周囲の視線による盗難リスクが常に頭の片隅にありました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

ウェットスーツなどに使われるクッション性の高い厚手のネオプレン素材(SBR)で作られており、非常に肉厚で柔らかい質感が特徴です。実際にモニター本体に被せてみると、縦80mm、横130mmの画面サイズに対して一切の無駄がない完璧なジャストフィット感を得られます。

【使ってみていかがでしたか?】
あまりにも隙間なくピタッと収まるため、最初のうちは脱着に少しコツと力が必要なほどですが、このタイトさがあるからこそ、高速道路の走行時や強風が吹き付ける環境下でバイクを停めていても、カバーが風でバタついたり、いつの間にか吹き飛んで紛失したりする心配が全くありません。

【注意すべきポイントを教えてください】

ツーリング先の道の駅やサービスエリア、飲食店の駐車場などでバイクを駐輪する際、以前はいちいちモニターを取り外して持ち歩くか、そのまま剥き出しの状態で放置するしかなく、防犯面で強い不安を感じていました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
この真っ黒でシンプルなカバーをサッと被せるだけで、遠目から見たときに高価な電子機器が装着されていることが一目で分からなくなり、非常に高い盗難抑止効果を発揮してくれます。ガソリンスタンドや駐輪場でのちょっとした離脱時でも、精神的なストレスが大幅に軽減されました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/20 18:23

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山本さん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】

スマートライドモニターAIO-6 MAXを実際に愛車に取り付けて走り出してみると、まずその圧倒的な画面の存在感に驚かされます。これまでのバイク用モニターやスマートフォンの画面とは一線を画す6インチという絶妙なサイズ感は、視界を遮ることなく、それでいてナビのルート案内や交差点の分岐を瞬時に判別できる絶妙なバランスを保っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

さらに、直射日光が容赦なく降り注ぐ真夏の昼間であっても、最高輝度2300nitの恩恵で画面が白飛びすることなく、地図の細かい文字までくっきりと目に入ってきます。これまでは日差しが強いと手で日よけを作ったり、画面を覗き込んだりして危険な思いをすることもありましたが、このモニターに変えてからはバイザーなしでも常にクリアな視界が確保され、ライディング中の視線移動が最小限で済むようになりました。

【取付けは難しかったですか?】

スマートフォンとのワイヤレス連携も極めてスムーズで、バイクのイグニッションをONにしてヘルメットを被り、グローブをはめている間に、バックポケットに入れたままのスマートフォンと自動的に接続が完了します。CarPlayやAndroid Autoのマップアプリは、タッチパネルの応答性が非常に高く、グローブをつけた指先でもストレスなく縮尺の変更やルートの確認が行えます。

【使ってみていかがでしたか?】

何より、これまでスマートフォンをハンドル回りにマウントしていた頃に常に付きまとっていた、振動によるカメラの故障リスクや、夏の猛暑による熱暴走での画面ブラックアウトというストレスから完全に解放される安心感は、ロングツーリングにおいて何物にも代えがたいメリットだと実感できます。

【付属品はついていましたか?】
新しくなったユーザーインターフェースは、バイク乗りの心をくすぐるデザインと実用性を兼ね備えています。速度や時刻といった基本情報だけでなく、バッテリー電圧や現在の傾斜角度(バンク角)がリアルタイムに滑らかに表示されるため、単なるナビゲーションの枠を超えて、まるでマシンのコックピットの一部になったかのような一体感を味わえます。画面の切り替えも直感的で、走行中に音楽のプレイリストを変更したり、マップと車両情報を切り替えたりする操作も迷うことがありません。

【期待外れな点はありましたか?】
価格だけを見れば決して安い買い物ではありませんが、高精度なナビゲーション、振動や熱からスマートフォンを守る安全性、万が一の瞬間を記録する高性能なドライブレコーダー、そして周囲の危険を知らせてくれる安全アシスト機能がすべて一つの洗練された筐体に凝縮されていることを考えると、その投資に対する満足感は極めて高いと言えます。
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取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/20 16:10

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山本さん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 3
使用感 4
デザイン 5
機能性 5
容量 3

【使用状況を教えてください】
パッキングの段階で、横幅が60センチある恩恵を強く感じます。一般的なシートバッグだと斜めにしないと入らないような、2人用の軽量コンパクトテントや折りたたみ式のローチェア、長めのアルミペグといった長物ギアが、ケースの底にストレスなく横向きのまま綺麗に収まります。下半分が頑丈なポリカーボネート製の一体成型になっているため、重いペグやバーナーの五徳といった金属パーツをゴトゴトと放り込んでも、布製バッグのように外側に型崩れしたり、角が突き出てバイクのシートを傷つけたりする心配が一切ありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
内側が樹脂の素地むき出しになっている仕様も、使ってみると非常に合理的だと分かります。撤収時に泥がついたままのペグや、結露で濡れたグランドシートをそのまま放り込んでも、帰宅後に濡れ雑巾でさっと拭くだけで綺麗に掃除ができるため、泥汚れを気にせずガシガシ使えるタフさがあります。

【使ってみていかがでしたか?】
バッグの本領が発揮されるのはバイクへ積載したときと、その上にさらに荷物を重ねたときです。通常の大型布製バッグだと、荷物の詰め方によって四隅が垂れ下がったり、左右のバランスが崩れて走行中にズレたりすることがありますが、シェルベースは箱そのものが強固なため、ベルトをガッチリ締め込んでも形がピシッと決まります。走行中にバックミラーを覗いても、荷物が左右にブレる気配がまったくありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
さらに、上面が完全にフラットで強固なステージのようになるため、その上にもう一つシートバッグを重ねるツイン積載をしても、下のバッグが潰れることなく驚くほど安定します。まるでバイクに臨時のキャリアを一段増設したかのような感覚です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
下段のシェルベースには重いテントやクッカーを常時格納しておき、上段のバッグにはすぐに取り出したい防寒着やカッパ、買い出しした食材を入れるといった機能的な使い分けが可能になります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
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投稿日付: 2026/05/20 16:07

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あんDoさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1000F )

カラー:エンボスブラック
利用車種: CB1000F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 5
機能性 3
容量 3
  • 容量も問題ないのです。

    容量も問題ないのです。

北海道ツーリング用に購入しました。
タナックスのバックを所有していましたので、デザイン的に合うかなと思いました。
いい感じです。

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投稿日付: 2026/05/18 19:55

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mar-cup1さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: XTZ125 | GSR250S | ダックス125 )

利用車種: GSR250S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 5
容量 5

【使用状況を教えてください】
キャンプツーリング
数日間の長距離ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか?】 
求めていた機能が揃っていました。
あちこちにDリングが付いているので、上にバックパックや途中で買ったものを積んでネットで固定するなども便利。

【使ってみていかがでしたか?】
キャンプ道具を入れるときなどはサイドオープンがとても便利です。
また、バイクから下ろせば下に入れたものも横を開けt取り出すことが出来るのも便利。

ツーリング出発時に小さいツーリングネットを持っていくと、途中で脱いだ上着などをバッグの上にネットで固定して走れるので、山間部など寒暖差があるルートの時はかなり便利です。

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投稿日付: 2026/05/18 15:30

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mar-cup1さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: XTZ125 | GSR250S | ダックス125 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 4
機能性 3
容量 5

大きさとしては日帰り?1泊ツーリングにちょうど良いです。
容量が可変できるのはとても便利で、帰りにお土産などが増えてもすぐ対応できます。
ひとつだけ勿体ないところは、キャンピングシートバッグなどのようにサイドが開かないところ。
物の出し入れは上部のみで横幅が狭く、容量を大きくしても横幅目いっぱいになる荷物は入りません。
左右どちらかでもサイドが開くようになっていればバッグの幅と同じくらい長いものも入るので改良の余地ありだと思います。

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投稿日付: 2026/05/18 15:01

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山本さん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

ステッチカラー:オレンジ (MFA-16)
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】

タナックスのモトフィズ・アメリカンツールバッグ4(MFA-11)を愛車のアメリカンバイクに装着してしばらく走り込んでみましたが、これは見た目以上の収納力とタフさを兼ね備えた、非常に実用的なアイテムだと実感しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
取付けの自由度が高い点も魅力です。定番のフロントフォーク下部への装着はもちろん、フレームのダウンチューブや、シーシーバー、リアキャリアの側面など、愛車のスタイルや好みに合わせて柔軟に固定場所を選べます。

【取付けは難しかったですか?】

まず手にして驚くのは、3.5リットルという絶妙なサイズ感です。一般的なツールバッグは細身で車載工具を入れると一杯になってしまうものが多いですが、このバッグはマチが95mmと深く、厚みのある工具巻きや、やや大型のモンキーレンチも余裕で収まります。さらに工具だけでなく、ツーリング中の水分補給用の500mlペットボトルや、不意の雨に備えたコンパクトなレインウエア、スマートフォンや長財布といった身の回りの貴重品まで同時に飲み込んでくれるため、フロントバッグや小型のサイドバッグ感覚でマルチに使い倒せます。

【使ってみていかがでしたか?】

付属の取付けベルトをバッグの内側から通して車体に固定する構造になっているため、外側からベルトを簡単に外せないようになっており、パーキングエリアなどでバイクを離れる際も一定の安心感があります。合皮素材(PVCレザー)の質感は非常にリアルで、本革のように雨天後の面倒なオイルメンテナンスが必要なく、泥汚れが付いても濡れ雑巾でサッと拭くだけで綺麗になるため気兼ねなく使えます。

【付属品はついていましたか?】

雨天時の走行も経験しましたが、バッグの底面にはしっかりとした水抜穴が4つ設けられているため、万が一内部に水が侵入しても底に溜まることなく綺麗に排水されます。流石に完全防水ではないため、絶対に濡らしたくない電子機器などは防水袋に入れる工夫が必要ですが、工具や一般的な荷物であれば過度に神経質になる必要はありません。

【期待外れな点はありましたか?】
型崩れしにくい頑丈な作りになっているため、荷物を満載にしていなくてもシルエットが美しく保たれ、アメリカン特有のロー&ロングなフォルムを崩さないどころか、フロント周りに程よいボリューム感が出てドレスアップ効果も抜群です。長距離ツーリングの安心感を高めつつ、愛車のワイルドな雰囲気を引き立ててくれる
             
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/15 22:38

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山本さん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 4

【使用状況を教えてください】

一般的な大容量ウエストバッグを装着してシートに深く腰掛けた際、バッグの底面がタンデムシートやシートバッグに干渉して前方に押し出されるような煩わしさを感じるライダーは多い。しかし、この製品は厚みをわずか60mmに抑えた徹底的な薄型設計を採用しているため、乗車姿勢を大きく変えてもシート後部や車体と干渉することが一切ない。前傾姿勢の強いスーパースポーツから、上体が起きるアドベンチャーまで、あらゆるバイクのポジションにおいてライディングの動きを完全に邪魔しない構造になっている。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

長財布や500mlのペットボトルがすっきりと収まるサイズ感で、体側にはスマートフォンを個別にホールドできる中仕切りが用意されている。これにより、走行中の振動で小物が擦れ合って傷つく心配がない。

【使ってみていかがでしたか?】

体に接触する背面の広い面積には通気性の良いメッシュ生地が採用されており、夏場のライディングでも熱や汗がこもりにくく快適性が維持される。幅広に設計されたウエストベルトは、腰からサイドまで包み込むように高いフィット感でホールドするため、加減速の激しい峠道や高速道路でのクルージングでもバッグが左右にズレたり、重みでズルズルとずり落ちてきたりするストレスが皆無である。

【注意すべきポイントを教えてください】

一般的な大容量ウエストバッグを装着してシートに深く腰掛けるとバッグの底面がタンデムシートやリアキャリアに干渉し体が前方に押し出されてライディングポジションが制限されるストレスがあった。しかしこのバッグは厚みがわずか60mmという徹底的な薄型設計のためどれだけ激しく体を動かしても車体と干渉することが一切ない。前傾姿勢の強いスーパースポーツのタンクに伏せる姿勢からネイキッドやアドベンチャーでの直立した姿勢まであらゆるバイクの乗車姿勢においてバッグの存在を完全に忘れて走りに集中できる。

【他商品と比較してどうでしたか?】
総容量は2リットルと割り切ったサイズだが実際に荷物を詰めてみるとその収納効率の高さに驚かされる。中央のメインエリアには長財布や500mlのペットボトルが横向きにすっきりと収まる。内側の体側にはスマートフォンを個別にホールドできる中仕切りがあり走行中の振動で他の荷物と擦れ合って画面が傷つくのを防いでくれる。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/15 12:32

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