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ヨシダさん(インプレ投稿数: 353件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

サイズ:対辺12mm/メーカー品番:WA201211
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 押し込んでしっかりと固定出来ます

    押し込んでしっかりと固定出来ます

  • 上に引き上げてフリーに出来ます 写真は最大角度です

    上に引き上げてフリーに出来ます 写真は最大角度です

  • 同じメーカーのベッセルさんのプラス220で使います

    同じメーカーのベッセルさんのプラス220で使います

  • カブのレッグシールドのボルトを緩めました この程度の長さなら瞬時に外れます

    カブのレッグシールドのボルトを緩めました この程度の長さなら瞬時に外れます

  • CRF250RALLYの長めのボルトです 押し込んで真っ直ぐです

    CRF250RALLYの長めのボルトです 押し込んで真っ直ぐです

  • 他のベッセルさんの手回し軸型ドライバーでも使えます

    他のベッセルさんの手回し軸型ドライバーでも使えます

電動ドライバーでの使用です。
ベッセルさんのプラス220にM12をセット。
主にカブやCRF250RALLYで使っています。

造りはしっかりしていてメッキもキレイです。
軸の動きもシッカリしていて分かりやすいです。
差し込んでみても違和感は感じません。

軸を押せば真直、伸ばせばフリーになります。
通常のレンチと異なり角際での作業に使えます。
6.35軸は1/4のソケットサイズでも回せます。

可動式の軸ですがトルクをシッカリと掛けれます。
ただしソケットはドライバーと異なりボルトから滑りません。反動も大きくて適切な締め具合が分かりにくいです。

ドライバータイプだと締めるときに習慣的に押し込んでしまいます。
押し込むと軸がソケットに入り、真直になります。
最初にそれをするとボルトを斜めに押す可能性が出てきます。

最後の締めはTレンチやラチェットレンチを使用しています。作業時に持ち替えは面倒です。上記の工具を揃えている方なら不要かもしれません。

電動の魅力を知ってしまった方は選択肢の1つとして間違いは無いです。
初めての方でも注意して使えば作業も早くなると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/10 03:18

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