ボンネビル（2014）に取りつけました。黒エンジン・フレームなのでエンジンガードも黒にしました。色の統一制がとれて特有のいかにも感が出ていないのがいい所かと思います。

　取付けですが、突き合せ部分のネジ締めや、エンジンフィンと並行になるように調整するときなどは結構大変でした。可能であるならば、2名で実施したほうが簡単かつ綺麗にできるかと思います。この部品というよりはこのメーカーの取説は親切でないので、先人方のブログを見た方が遥かに分かりやすいです。

　そして残念ながらこのエンジンガードが早速活躍してしまいました・・・勾配のある坂で一時駐車したのですが、バイクの場合の平常時のクセで、ギアをニュートラルのままにしてしまいました。しばらくは大丈夫だったのですが体とバイクが離れたいいタイミングでズルズル後退しそのままバタン（泣）
　損害結果ですがハンドルエンドの小傷とマフラー後部の傷と小凹み（保護範囲外なので仕方なし）しかしエンジン部分はしっかり守ってくれました。一番酷く傷ついていたのはガード部分だったので、これがかなったらともっと酷かったでしょう。立ちコケには十分気を付けていたのですが、駐車コケは想定外でした。
　ということで、当エンジンガードはすばらしいアイテムということを身をもって知りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自分が事故に遭った時の為の証言をしてもらうという考えで購入しました。

画質は期待していたのですが、あまり良くありません。昼間であれば前後方車のナンバーがある程度映りますが、夜間は難しいです。
でも当て逃げとかに会った場合は、車両の特徴だけでも分かれば役立つと思うので、割り切っています。

価格が若干高い。あまり画素数が高くないので、もう少し頑張ってほしいところ。

取説の説明が簡素過ぎて分かりにくいです。
3色のLEDインジケーターが付いていますが、その説明に関して、実際は「赤・緑・黄」と並んでいるのですが、取説には「緑・赤・黄」となっています。
少し配慮が足りません。最初、何のエラーを示しているのか取説を見ながら探しましたが一致するもの一つも無かったので、おかしいと思い、よく見ると順番が違ってました。（最終的にはエラーではなくGPS不測位だったというだけですが）

取りつけはディーラー。タンクを外すので結構な工賃になります。
既に使用から1か月程度経ちますが、問題無し。

あと記録媒体がコンパクトフラッシュ。最近珍しい。
最近のPCにはコンパクトフラッシュのゲートなんてついてませんから、外付けを購入しました。耐久性が良いのかな？

カメラですが、前方カメラは汚れが貯まりやすいですので、定期的にティッシュなどで拭き取りが必要です。

最初はちょっと使い方が分かりにくいかもしれませんが、すぐに理解できます。

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