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ブリッピングさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

カラー:マッドブラック
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • クランクバーをETCステーに重ねて取付。

    クランクバーをETCステーに重ねて取付。

  • 思いっきり右にハンドルを切ってもカウル干渉は避けられた。

    思いっきり右にハンドルを切ってもカウル干渉は避けられた。

  • ETCステーとクランクバーの2関節の為、左右上下の調整はできる。

    ETCステーとクランクバーの2関節の為、左右上下の調整はできる。

  • 入荷待ち。
TANAX 
35(H)×38(W)×88(D)mm   101g

    入荷待ち。 TANAX 35(H)×38(W)×88(D)mm 101g

クランクバー(=ミラーマウント)の高さ的にはカメラの位置は左カウル端の上部になり前方は撮れる高さは確保できている。ハンドル周りがごちゃごちゃしてショートサイズ103mmは長さ的にベスト。
本来はミラーマウントとしてのパーツであるがCBR250RRのミラーは可動たたみ式の為付けれない。よってハンドルのマルチバーにETCステーを使ってクランクバーを取り付けた。工夫次第でミラーマウントをクランクバーに代用できる。good !

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/26 14:25

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コメント(1)

ブリッピングさん 

訂正 クランクバー(誤)、クランプバー(正)

mori!mori!!さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ゼファー1100RS )

利用車種: ゼファー1100RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • エンジン左側

    エンジン左側

  • エンジン右側

    エンジン右側

ケーファクとユーカナヤで悩み安価なユーカナヤを購入。以前はもっと安価なアルミメッキコーティングがされたフランジを装着していましたが5年も装着しているとメッキが剥がれみそぼらしいかったので今回は、アルミ削り出しで様子を見たいと思います。写真を付けますので各自の判断で!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/08 16:32

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