| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【購入動機】
ZZR1100のタンクキャップが粗いブラック塗装が目立っていたところ、深めの傷がついたので交換を考えていました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ZZR1100用ではなくカワサキ車の別車種用だと思いますが、7ボルトタイプのタンクキャップとして選んだところ問題ありませんでした。
【取付けは難しかったですか?】
・新品部品にはキーシリンダ部分は付属していないので、タンクキャップ裏側の+ネジ4本を外して、元のキーシリンダを付替えればOKです。
・一番の難所(写真黄色〇)はキー差込み蓋の根元部分のバネと極小のボールがどのように配置しているのかわかりずらいのと、極小部品で無くしてしまいそうな部品であることです。面倒な個所ですが、キー差込み蓋の開閉を決める大事な部分なので何とか対処できてよかったです。
【使ってみていかがでしたか?】
一番目に付くタンク上部分なのでここが綺麗だと愛着がわきますね。
【付属品はついていましたか?】
必要なものは一式揃っていました。
【期待外れな点はありましたか?】
なし。
【その他】
アッセンブリー部品ですが、難所だった蓋部分の構造がわかると良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )