| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
テスト走行で自宅近辺の走行で問題無かった為300キロ程度のツーリングでレリーズが抜けました。
購入後1ヶ月を3日過ぎている為返金処理不可能でした
購入後、直ぐに取付けて1ヶ月いないにたくさん走る事をお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
はじめてCBR1000RRのスレーブシリンダー交換でしたが、交換したことでクラッチが軽くなるという期待通りの性能が得られたと思います!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
キジマのライトクラッチキットをXR1200へ組み込んでみました。暫くXRに乗っていないくせに、重たいクラッチが気になっていて、ずっとやりたかった作業です。
クラッチキット自体は、1万円くらいで、そこまで高いものではありません。取り付けに不安がありましたが、モノクロですがきちんとした説明書・手順書が付属しており、取り付け作業は30分~1時間程度あれば十分取り付けできる範囲だと思います。
クラッチレリーズを後ろ側へ持ってくるとよりクラッチが軽く感じられると思います。
ま、この辺りはそれぞれなので、各自調整してみてください。試乗はまだですが、交換の効果は効果てき面!ハーレー特有の重いクラッチが嘘のように軽くなりました。
これなら渋滞しても安心!
ツーリングライダーにお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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