| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
CB1100のリアディスクローターボルトが錆びて来たため、どうせなら錆びないチタン製に交換したくて購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思った以上に軽く、精度も良さそうでした。
【取付けは難しかったですか?】
チタン製ボルトはステンレスやスチールボルトと異なり、高トルクに耐えられない可能性があるため、規定トルクよりも落として固定しました。また、熱によるカジリや抜け防止のために、シールテープを巻きつけました。チタンなので破断しないように締め込み時に気を遣いますが、トルクレンチを駆使して何とかなりました。
【使ってみていかがでしたか?】
見た目が黒なのでディスクローターの塗装と同化して目立ちませんのでドレスアップ効果はあまりありません。
自己満足レベルですが、錆びない安心感があります。
【付属品はついていましたか?】
ボルトのみで他には何も付いていません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。デザインも良いと思います。
▼せっかく交換してもローターと同色な上、スピードセンサーのプレートで半分隠れてしまいます。
また、今後の耐久性が気になりますが、しばらく使ってみて追ってインプレします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
フォークトップキャップボルトがシルバー色で味気なかったので、在庫があるうちに最終型のCB1100用SDBVキャップに交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ガンメタ塗装がキレイで、イメージよりも高級感が溢れています。
【取付けは難しかったですか?】
ノーマルのボルトを外して交換するだけですが、油断するとフォークスプリングの力でカラーが飛び出し、キャップボルトが勢いよく飛んでしまいます。車体が傷つく可能性がありますので取り付けは注意した方が良いです。
【使ってみていかがでしたか?】
見た目カスタムにはなりますが、かなりカスタム感が出ました。
実際はボルト交換だけでは意味がなく、フォークの構造が変わらない限りSDBVの効果はありません。
【付属品はついていましたか?】
本体がボルトAssyのため、Oリングなども装着された状態でした。
【期待外れな点はありましたか?】
2本で7千円超と考えると悩ましいですが、フォークAssyだと2本セットで8万円を超えますので価格的に厳しいです。それでもOHLINSフォークの価格と比較すると安く見えてくるので恐ろしいです。
▼機能を求める方はフォーク一式を41mmのSDBV機能付フォークに交換した方が絶対に良いです。ボルト交換のみは見た目重視の方にオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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