価格も安いですし、なにより純正の安心感あります。
写真のとおりドレンボルトを適正トルクで締結した際に塑性変形してシーリングするタイプのワッシャのため、再利用はNGです。
締め付けは規定トルクで締める必要があります。

締め付けとオイル充填後にパークリでドレンボルト周辺を念入りに脱脂しておくと万一のオイル漏れがあった時に見つけやすくなります。雑に拭き取るだけだと後々表面や隙間に残ったオイルが滲んできてオイル漏れ？？って慌てますので。

オイル交換後の走行後には漏れがないことを確認した方が安心ですね。

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