元々のシルバー色が好みでは無かったので使用。
カーボン素材とかバリエーションがあっても良いか思う。
もう少し価格を頑張ってくれると嬉しい。
フィッティングに関しては問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のレバーが気に入らなかったので価格的にも安価なこの商品を購入しました。派手すぎずでも「変えてあるな！」と見えるチタンカラーを選びました。可倒式ですので万が一の場合でも大丈夫？！かな！取説等が一切入っていませんでしたので少々不安はありましたが、取付はブレーキ、クラッチレバーの純正を外す時間を含めてちょっと慣れた方なら15分もあれば充分です。取付けてみて取説が不要な事が理解出来ました。
インパクトの他のシリーズのインプレッションを読んでいるとガタが気になるとあったのですが取付前に緩んでいるビスをしっかりと締めてやれば殆ど純正時と変わりませんでした。
試乗はしていませんので実際の乗り具合はわかりませんがクラッチレバー6段調整を一番近くにするとハンドルのウエイト部分に当たってしまいます。（ひょっとするとクラッチがキレない？）ブレーキ、クラッチの2本でこの価格は本当に安いのでは！無名のもっと安価な物も多数出回っていますが安価でも後の事を考えればウエビックさんで購入される事をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

装着車はHONDAのCB400SF SPEC3(NC39)です。
Lowハンドルのブラックを選びました。

ハンドルポジションに関しては、純正ハンドルバーをベースに作られているので劇的な変化はありません。
しかし、その多少の変化が日頃のライディングを快適にしてくれています。

また、何と言っても取付の作業がとても簡単でした。
他の社外品ハンドルバーにはスイッチボックスのポジションを固定する穴が開いていない場合が多いのでドリル等による穴あけ加工が必要になってきます。

しかし、エフェックスのイージーフィットバーは一部の車種を除いて既に穴あけ加工がされているので個人での交換作業を検討されている方にはとてもお勧めです。

★ハンドル交換の方法は★
https://www.youtube.com/watch?v=imHCZmZq3gw
こちらで簡単に説明してますので、参考にどーぞ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。