| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
1996年ヤマハSR400に使用しました。
オイルフィルター&Oリング&ドレンボルトのガスケットもついて、バラバラに注文するより楽でした。
箱もかっこいいです。
廃オイル捨て、ウェス、ゴム手袋もついて、工具さえあればすぐできます。
余ったオイルは、YZ250Fに使おうかと思います。
いいオイルですし。
オイル交換後走ってみましたが音も静かになり、ギヤの入りもスムーズになった気がします。
フロントフェンダー、フロントタイヤにはきちんと養生したほういいです。
こぼしちゃいましたw
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TMAX2型 走行距離32700キロの車両に仕様。
このスクーターはエンジンノイズが割とある方で、有名所の添加剤3種類程試しましたが、走り・静粛性向上の効果は微妙でした…
(オイルはいつものモトレックスのPOWER SYNT5W40と一緒に添加)
これを入れて一発で分かったのは、エンジンの掛け始めから音が静かになった事。
そして、アイドリングもわずかに上昇し、回り方がスムーズになった事。
正直、私が聞いたことの無いメーカーで効果もそれ程期待していなかったのですが、これにはビックリでした。
燃費はあまり気にしていないので(リッター22キロ程)計っていませんが、多分改善してそうです。
このバイクに乗っている方はお勧めですね♪
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3.0/5
性能的には静かになり、低速から高速にスムーズになりましたので、大満足ですが、取付が1点どうしてもはまりません。ので惜しいです。
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