【使用状況を教えてください】

実際に手に取ってみると、まずそのコンパクトさに驚きます。手のひらに収まるほど小さく、ハンドル周りに取り付けても主張しすぎないので、バイクのスタイルを崩したくない人には最適です。
給電口を保護するハードタイプの蓋です。厚みのあるラバー製のOリングが内蔵されているので、蓋をカチッと閉めれば水の侵入を物理的にシャットアウトしてくれます。走行中に激しい雨に見舞われても、内部の基盤に水が入り込んでショートするような不安は一切感じませんでした。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

使い勝手で特に秀逸なのが、キャップと電源スイッチが連動している点です。蓋を開ければすぐに通電し、閉めればオフになるので、エンジンを切った後の消し忘れによるバッテリー上がりの心配がありません。いちいち独立したスイッチを操作する手間がないのは、グローブをはめた状態だと非常に快適に感じます。

【取付けは難しかったですか？】

ポート内部が青く光るイルミネーション機能も、夜間の走行中に役立ちます。暗い場所でも差し込み口がひと目で分かるため、手探りで端子を傷つけることもありません。防水性能についても、カチッと閉まるハードタイプのキャップとOリングのおかげで、雨天時の走行でも安心感があります。

【使ってみていかがでしたか？】

配線にはSAEコネクターが採用されているので、冬場に車両を保管する際やメンテナンス時に、本体だけを簡単に切り離せるのもライダー目線の嬉しい工夫です。USB Type-Aが2ポートあるため、スマホのナビを使いながらインカムやアクションカメラを同時に充電したいという場面でも、パワー不足を感じることなくスムーズに給電できました。

【付属品はついていましたか？】

USBポートが2つあるのに対して、配線が1本にまとまる「Y字型のSAEハーネス」です。これがあるおかげで、バッテリーからの配線を1本引くだけで2基のポートを動かすことができ、ハンドル周りのケーブルをスッキリとまとめることができます。
マウントパーツは、一般的な22.2mmのハンドルバーだけでなく25.4mmにも対応したベースが2個付いています。固定は付属のタイラップ（結束バンド）で行う方式なので、ボルトを締め込むような面倒な作業がなく、位置決めをしながら直感的に設置できるのが楽でした。

【期待外れな点はありましたか？】

あらかじめヒューズが組み込まれた状態でパッケージされているので、電装品の扱いに慣れていない人でも、万が一のショートに対する安心感を持って作業を始められます。基本的にはこれ1セットあれば追加でパーツを買い足すことなく、スマホのナビ用とアクションカメラ用といったデュアル電源環境をすぐに作り上げることが可能です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
デザインと省スペース性本体の厚みはわずか13mmとなっており、スイッチボックスやマスターシリンダーの隙間に違和感なく収まります。ハンドル周りのごちゃつきを抑え、バイク本来のスタイルを崩さない点が非常に優れています。Type-AとType-Cの2つのポートを備えており、スマートフォンの急速充電はもちろん、インカムやアクションカメラの同時充電もこなします。PDとQC3.0に対応しているため、ナビアプリを使用しながらでも確実にバッテリー残量を増やしていくことができます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

防水性とギミックキャップはスライド式になっており、片手でスムーズに開閉が可能です。雨天時の防水性もしっかり確保されており、端子への浸水を防ぐ安心の設計となっています。取り付けと整備性配線にはSAEコネクターが採用されているため、万が一の本体交換や、冬場に別の電装品へ繋ぎ替える際の手間が大幅に軽減されます。

【使ってみていかがでしたか？】

本体のデザインが非常に薄く作られているため、クランプ部分のボルトを締め込む際に工具を回すスペースが少し狭く感じられます。ハンドル形状やスイッチボックスとの位置関係によっては、角度の微調整や工具の扱いに少しだけ手こずる可能性があります。

【注意すべきポイントを教えてください】

スライド式の防水キャップは片手でスマートに開閉できるギミックとして非常に優れています。しかし、構造上キャップの隙間にわずかな埃や砂が噛んでしまうと、スライドの動きが少し渋くなることがあります。
本体には通電状態を示すLEDなどは備わっていないため、実際にスマートフォンなどの端末を接続してみるまで、正しく電気がきているかどうかが視覚的に分かりにくい部分もあります。これらの細かいポイントはあるものの、スマートな見た目と高い充電能力を考えれば、工夫次第で十分にカバーできる範囲です。

【他商品と比較してどうでしたか？】

配線の途中に設けられているSAEコネクターは、将来の本体交換や冬場の電装品入れ替えにはとても便利です。その反面、コネクター部分がそれなりの大きさを持つため、ヘッドライトケースの中やタンク下などの狭いスペースに配線を隠す際、収め方に少し頭を使うことになります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
何と言っても、このサイズ感で防水っていうのが最高にアツいです！今までの電源ユニットって「デカいし濡らしたくないからシート下の一等地に置くしかない……」って悩みの種だったじゃないですか。でもこれは超コンパクトな上にIP65相当の防水仕様だから、カウルの隙間とかフレームの裏側とか、なんなら外から見えるような場所でもガシガシ攻めて設置できちゃう。この自由度、ヤバくないですか？

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
しかも、たったこれだけのサイズで3ポートも付いてるのが本当に優秀！スマホの充電、ドライブレコーダー、さらに電熱グローブまで一気に繋げても、合計20Aまで耐えられるタフさには脱帽です。バッテリー周りが配線でスパゲティ状態になってる人なら、これが一個あるだけで劇的にスッキリまとまって、整備性も爆上がりすること間違いなしです！

【取付けは難しかったですか？】
機能面でも妥協がなく、3つのポートで合計20Aまで対応できるため、スマートフォン充電だけでなくドライブレコーダーやグリップヒーターといった電力を消費する装備もこれ一台で一括管理できるのが魅力です。メインキーに連動して通電がカットされる仕組みなので、消し忘れによるバッテリー上がりの不安から解放されるのも精神的なメリットが大きいです。

【使ってみていかがでしたか？】
キーONに連動して電気が流れるから、うっかり電源切り忘れて「明日ツーリングなのにバッテリー死んでる……」っていうあの絶望感ともおさらば。LEDインジケーターで通電が一目でわかるのも、ガジェット好きの心をくすぐるニクイ演出ですよね。
まさに、配線の悩みから解放してくれる「究極のスマート電源」！これさえあれば、自分好みの最強カスタムマシンへ一気に加速しちゃいますよ！
【付属品はついていましたか？】
まず驚かされるのがその圧倒的なコンパクトさです。従来の電源ユニットはシート下に収めるのが精一杯というサイズ感が多かったのですが、これは手のひらに収まるほど小さく、設置場所の選択肢が劇的に広がりました。特に収納がほとんどないスーパースポーツや小型バイクに乗るライダーにとって、防水仕様で外装の隙間などにも配置できる点は大きな救いになります。

【期待外れな点はありましたか？】
本体が防水仕様であるという安心感に甘んじてしまうと、思わぬトラブルに見舞われる可能性があります。ユニット自体は水に強くても、接続部分のギボシ端子やヒューズケースは防水ではないため、結局のところ、それらを保護するために設置場所を吟味したり、絶縁処理を施したりする手間は避けられません。完全にどこにでも放り込めるわけではないという点は、事前の期待値とのギャップになりがちです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
サイズはT10とほぼ同寸、極性も無いので取り付けは簡単。
ポジションランプに使用しましたが明るくなりました。
あとは耐久性がどうか…
極性も気にせず手軽に交換できるのはとても素晴らしいと思います。
ビルドクオリティも充分で10個中不良個体はありませんでした。
エラー等もなく純正交換で長く乗った車が少しフラッシュに感じます。
ただし、色味の影響もあると思いますが、視認性は思ったほどではありませんでした。
もう少し白さを抑えたものがあればぜひ交換したいと思います。
とにかく取り扱いや交換が簡単なのでおすすめです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
●カラー：ホワイト
●外径(mm)：22
●全長(mm)：89
●最大点灯時間(h)：3
●重量：31g(電池含まず)
●使用光源：白色LED×1
●使用電池：単4乾電池×1(別売)

【使ってみていかがでしたか？】
バイクのポジションランプとナンバー灯をハロゲンから交換しました。Ｔ10規格でランプサイズも問題なく取り付け出来ました。
LED製品の場合には上部の発光輝度の高い製品が数多くありますが、本製品は側面にも発光基盤がありランプ全体が光ります。このためナンバー灯としても十分利用出来ます。
使用電力量も2.4wと省電力です。

【注意すべきポイントを教えてください】
ポジションランプとしては明るすぎる感じもしますが視認性と考えると良かったかなと思います。
交換後2週間経過していますが現在は全く問題は出ていません。
値段もLED球としてはリーズナブルと思います。
購入して良かったです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
取り付けは簡単で、ポジションランプが爆光になり非常に満足です。
薄暗くなってきた時にポジションを付けると視認性が上がり安全につながっていると実感できます。
また、リアのナンバー灯を交換したらバックモニターの視認性も上がり、うれしい誤算となっています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
早速、取り付けました。無事に点灯しました。ナンバー灯として使用しましたが思っていたほどの明るさはなかったかな。このタイプでは光の拡散性はイマイチかな。点灯自体には問題ありません。

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【使用状況を教えてください】
ウィンカーLED化で購入しました。
リレー本体がコンパクトなので、取り付け場所に悩まず、テキパキと取り付け出来ました。
もちろん動作も問題ありませんでした。
ウィンカーをLEDにしたらハイフラしたのでこちらに交換。

作業は簡単で、シートをレンチで外して純正リレーをコンセント状のピンから抜いてこちらを付けるだけ
もとから固定用のゴムバンドが付いてるので付け替える必要もなく、1分もかかりませんでした。

ハイフラも直りました！オススメです

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ウインカーLED化の必須アイテム。
純正2極タイプのウインカーリレーと交換可能なLED対応ウインカーリレー。
装着に便利なラバーブラケット付属

【使ってみていかがでしたか？】
・汎用タイプ：2Pin(1W-100W)
・CE認証取得
・1分間で85回点滅プログラム
・ラバーブラケット付属
・取付作業時間目安：0.5h-1.0h
※LED電球以外でもW数が問題なければ対応します。
※車種によっては配線加工が必要な場合があります。
※車種によっては取付けできない場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

【注意すべきポイントを教えてください】
配線はハザードスイッチから左手にあるウインカースイッチに配線コネクタを噛ませて完了。
またグレー線がリレーに繋がります。
他の線はそれぞれ左右のウインカーになるので簡単です。
あんまり安い正体不明品を買うと壊れた時に面倒なので、
こちらの製品をお勧めしたいですね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
格安リレーはもちろん、メーカー純正リレーでもウインカースイッチを入力して一呼吸置いてから発光するものが多いですが、この商品は入力した瞬間にウインカーが発光するONスタートが採用されています。安全です。
古の機械式円筒型リレーとは雲泥の差です

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

対応消費電力内であれば、何Wだろうが毎分85回で点滅します。
最大100Wまで対応するので、白熱電球のままハザードを焚いてもほぼ問題ありません。もちろんLED化しても毎分85回です。
格安リレーはLED化すると「ハイフラではないけどなんか早い？」ってことが意外とあります。機械式リレーのようにエンジン回転数での点滅速度変動もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。