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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
トップブリッジ固定部に使用するワッシャーで使用です。
ただの平座のようなスペーサーですが、ホンダ純正品だとちょっと高いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ステアリング部のメンテナンスで取り外し、取り付け品が古かったので再組み付け時に新品へ交換です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ステアリング部のメンテナンス時に取り付け品が古くなっていたので組み付け時に新品へ交換です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フロントフォークをメンテナンス時に取り付け品にダメージがあったので新品へ交換です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
フロントフェンダー部の固定ねじが無くなっていたので、ホンダ純正品のねじ購入で取り付けです。
ねじ１個の価格としては、ちょっとお高いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
フロントフォークのオーバーホール時分解、再組み付け時にスプリングで傷を入れてしまったので新品へ交換するために購入です。
ホンダ純正品で販売されているのは助かりますが、安くはないですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
以前購入していたフォークへ交換です。
ホンダ純正品で販売されているのはいいが、販売価格が高くなり過ぎて。交換頻度はそこまでないですが、錆させないようにメンテしたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
メンテナンス時にチャンバー外し、漏れが気になったので新品へ交換です。ホンダ純正品なのはいいのだが、価格がだいぶ値上がりしていたのが辛い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
取り付け品のダメージがあったので新品へ交換です。
ホンダ純正品だと価格が高いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
メンテナンス時に新品へ交換です。
ホンダ純正品で販売されていたので助かりました。
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