バッテリー充電器のクリップを大型化するにあたり、充電器から出ている配線はコネクターによる分割ができたため、分割できる部分まるごと自作する事にした。
その際に赤と黒の配線が必要になったが、自作には少ししか使用しないので、ガッツクロームから販売されていた切り売り用の配線を購入。別途、充電器に使用されていたコネクターと端子も購入しておく。

自作と言っても既存のクリップを模倣する簡単な作業なので、クリップ→配線→コネクターと繋げるだけの単純な作り。配線の太さに注意し、適した電工ペンチ1本あれば作れる。

完成後は特に問題なく通電して、クリップも広がり挟みやすくなった。少ししか使わない場合は無駄が少ない切り売りが便利だが、その分値段が高くなるのは致しかたなし…

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夏用の通気性の良いバイク用シューズを探して購入しました。
最近は、防水・透湿のシューズはよく見ますが、やっぱり風通しは良くないので、防水でない風通しの良いもので選びました。
夏場はそんなに風を感じることはありませんが、寒い時期に履くと冷たい風をしっかり感じるので、風通しはしっかりあります。（秋からは別のを履いています）
BOAシステムで脱ぎ履きも楽々で、足にジャストフィットできます。履いている感じもすごく楽です。
購入する時は、実店舗で履き比べて購入しました。
この年のフローシューズと前年、前々年のものとありましたが、年式によってサイズ感（特に横幅）が全然違っていましたので、購入される方は、型番（年式）を確認した上で実店舗で試着して購入されることをオススメします。
ちなみに、この年式のモデルは、自分はワンサイズアップ（普段24.5で25.0購入）でした。
物価高で値段も上がってきましたので、良いものを買って長く大切にしていこうと思います。

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フロントフォークを交換した際、K-factoryのフォークガードを
取付ていたのでスタビライザーを付けるのを躊躇していたが
同じメーカーならと10年越しに装着。
やはり同じメーカーで揃えて正解でした。
金黒を買ってみたが周りに溶け込んで余り目立たないが、
作り込みは最高でした。

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オフロードバイクのポジションが好きで、少しアップにしたくて導入。
変更直後はぎこちないが、慣れてくると結構楽に感じる。
ただし、若干バランスが崩れるのか、少しだけ直進安定性が落ちた気がする。シランケド。
作業自体はめちゃくちゃ簡単。外すのも簡単。

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Vmax1200が夏場にオーバーヒートするため購入。しばらく走ったあとに信号待ちでアイドリングしているだけですぐオーバーヒートしてしまうため、最強のクーラントとも呼べるワコーズのヒートブロックを試してみた。結果は期待どおりで、信号待ちの際にエンストすることがなくなった。真夏の35度をこえる炎天下の中でも余裕でアイドリングしており、少々値が張るだけはあると思う。夏場にすぐオーバーヒートしてしまうという水冷車オーナーに是非おすすめしたい。

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レースラインのフィードバックなので着丈がタイトですが
ライディング中動きやすく、メッシュ生地が快適に風を通し
気持ちよく走れます。

ファスナーが隠れるタイプなのでハヤブサの黒タンクに傷が付かないのも良いです。

自分はシンプルなデザインが良いのですが、ヨシムラのスリップオンマフラーに交換したので、ヨシムラコラボのジャケットに合わせました。

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製品には満足しております。メーカー在庫なしのため、在庫があるウェビック様で購入させていただきました。取付はバイク用品店でして頂きました。購入時にディーラーでは、社外のフルエキに交換した場合、オイル交換等が購入店ではできない可能性があると言われましたが、先日１カ月点検時に、オイルとエレメント交換をして頂きましたが問題はなかったようです。

1点気になる点といたしましては、チェーン側のサイレンサーの手前のところに、チェーンオイルが飛んで、そのまま焼けてしまいました。パーツクリーナーでは落ちません。初めての２本出しマフラーで全く想定しておりませんでしたので残念です。現在はチェーンルブを違うものにしてみたりと、自分なりに対策をしておりますが、予防策や解決策は分からないままです。

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【使用状況を教えてください】

JA60クロスカブにハンドガードを取り付けしようとしましたが、
純正バーエンドが外れないため購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

Webikeの商品ページの写真が違います。
現行品は本体がツバ付きのゴムのような樹脂でカバーされています。
商品情報では本体素材はエラストマーとなっているので写真が古い仕様変更前のものなのかもしれません。

【使ってみていかがでしたか？】

問題なく固いネジを緩めることが出来ました。
しかし、長いビットは叩く力をネジに伝えにくいところがあり、
奥まったネジにも使用できるというメリットが有る反面、固着がより酷いネジの場合は短いビットを
別途用意した方が良いかもしれません。

【注意すべきポイントを教えてください】

回したい方向を間違いなくセットすること。
叩くと壊れてしまうような弱い部分のネジには使えません。
力いっぱい叩いてバイクを倒さないよう気をつけましょう（笑）

【他商品と比較してどうでしたか？】

インパクトではないドライバーもベッセルで揃えていて
価格の割に良い製品だと知っていたので
ベッセル製であることと価格で選びました。

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好きな服を着てバイクに乗りたいので買いました。
CE2って本当？ってくらい薄いです。
ハードタイプに比べると少し不安があるかもしれません。
ですが上に薄手のパーカーなど羽織ってもプロテクター付けてますよ感がないので
安全を取るか快適性を取るかで選べば良いと思います。
着てみると重さも感じないです。

8月の猛暑の中で機能性インナーの上にこちら、その上にパーカーですが走行中は風も抜けて朝夕なら快適です。
35度超えの日中信号待ちは何着てても暑いので諦めましょう。
洗濯は手洗い推奨ですが面倒なので毎回洗濯機の手洗いで洗ってます。ほつれなどは今のところありません。

175cm、68kgですがインナーなのでMサイズにしました。
私にはピッタリでした。

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古いcb750に使用してます。盆栽に近く交換頻度は年に1回、年500km程走行。特に不具合無く使えてます。近くのホームセンターにもありますし簡単に手に入る。鉱物油の10-40、金額が1番安いのはこちらのオイルなので。乗る機会少ないのでこちらのオイルで十分です。

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