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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
リアブレーキ部のスイッチ部スプリング、取り付け品が無くなっており、リアブレーキ踏んでもストップランプが点かないようになっていたので、取り付け品と同じホンダ純正品の購入です
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メンテナンス時に新品、ホンダ純正品に交換です。
取り付け品と同じ、純正品Oリングなのでシール性などは問題なく交換出来ました。
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取り付け品のネジが古過ぎたので新品ネジへ交換です。
ホンダ純正品で販売価格高くなかったので助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付け品の固定ネジが古くなっていたので、メンテナンス時に新品ネジへ交換です。
ホンダ純正品で販売価格もそこまで高くなかったので助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
固定ネジ紛失で、ホンダ純正固定ネジ取り付けです
ホンダ純正品でもそこまで販売価格が高くなかったので助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フロントウィンカーケーブル固定クリップ交換と一緒に固定ネジも新品へ交換です。
ホンダ純正品のネジでも価格もそこ高くなかったので助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ラジエター下のクッション用ラバーの劣化が酷かったかったので、チャンバーメンテナンス時に新品へ交換で取り付けです。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 3 |
左カウル固定用ボルト、紛失で新品を取り付けです。
固定ボルトの中では比較的安い販売価格なので助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
左カウル固定部のリテーナー傷防止に取り付けです。
取り外し時に紛失で新品取り付けです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
テールランプ固定部のナットキャップのダメージが酷かったので、新品へ交換、取り付けです。
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