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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 4 |
取り付けてみてよくわかった、純正とは比べ物にならないほどペラペラ、薄すぎる！
リアスプロケットの上あたり、ちょうどプーチのロゴがあるところ、指でつつくだけでプルプル動く。さらにはタイヤ側に少し曲がっているので、ちょっと指で押すとチェーンにあたる。この柔らかさなら走行中にチェーンに当たらないか心配。
この程度の品質でこの値段は高すぎる、半値なら割り切って我慢できる。
まだ試せてないが、本来の目的である泥の巻き上げ防止には期待したい。
デザインや見た目はいいと思う。購入の参考になれば幸いです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 性能・機能 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| フィーリング | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
06年式XL883R に使用しています。ハーレーのブレーキフルードの交換は初めてだったのですが、車種の年式によってDOT5 /DOT4 があるみたいですね。知りませんでした。フィーリングとしては純正が始めてだったので、何とも言えませんが、普通に乗る分には全然問題ありません。純正のため価格が少しネックですが、、、
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2.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
３年でゴムを使った製品がほとんどダメになりました。Ｏリングは弾力を失い切れてしまい、潰れて変形してスカスカしてるものもありました。
ゴム製品は納入業者が作っているのでしょうが、耐久性に問題ありですね。純正品では考えられません。品質改善してほしいです。
とても残念ですがゴムを使ったパーツは諦めて全て純正に買い直しました。長くノントラブルで乗りたいので。
ニードル、ジェット類は使っています。ジェット類だけでもお得感はあります。
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2.6/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 4 |
適合車種でSR400とのことで購入でしたが配線が１線たいぷでしたね、画像をきちんと確認すれば良かった
自分素人なので問題有り無しは分かりませんが今後取り付けを検討しているポジションキットの配線が２線タイプのため今回は取り付け保留にします。
本体は金属タイプというもののケースがブリキですので強度的に不安は感じます。
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2.8/5
レイングローブの使用頻度はそれほど多くないが、いざといった時の失敗をしないため、多少高額ですが信頼のあるブランドのクシタニを選び購入しました。
通常Ｌサイズのグローブを購入しているため、迷わずＬサイズを購入。
これが失敗でした。 小さすぎる。通常のＭサイズくらいで、指回りはタイト、そして指長さが短くグリップを握ると人差し指の先端が突き当たり突っ張ります。
身長１７１ｃｍ、体重６７Ｋｇのちょい肥満体型ですが他人と比べても特別手のひらが大きい訳ではありません。
使用頻度も少ないので我慢して使っています。詳細な寸法の記載がないクシタニ商品は二度と購入しません。ただでさえ他のメーカーより高価な商品が多いだけに、裏切られ感が強いです。
因みに防水性能は全く問題ありません。降雨量１０ｍｍ/ｈくらいの中ほぼ１時間を２回経験しました。更なる耐久性はわかりません。
サイズさえ合えば、良い商品だと思います。
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2.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
年末に購入して取り付けて月1回程度のツーリングでは問題なかったのですが、梅雨を挟んで1か月半ぶりに始動しようとしたらセルが回らず。
自己放電が低いとのことでしたが期待外れ。
むしろ予備で外した後充電してしまっておいた元のバッテリーをつないだら弱いながらも始動に成功する始末。
ちなみに4年使ったGSユアサ正規品の普通の鉛バッテリーです。
あと残量が確認できるインジケーターも買ったときからボタンを押してもなかなか光らず接触が悪いみたい。
外れバッテリーだったようで気分が悪い。
一応充電したら満充電委はなったが品質に不安が残る。
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2.8/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
購入後の初期不良チェックは問題無く、背もたれが大きいので座り心地も満足できる物でした。本場のキャンプが楽しみでした。
ところが、本番の一発目。コンクリートの下場で使用した所、フレームが変形してしまいました。
商品説明で言うほどの強度は無いのかもしれません。
95kgの体重で変形してしまいます。
この手のチェアは、高級高額なブランド品から、粗悪なコピー商品までいくつか購入しましたが、初回で変形したケースは初めてでした。
修理してもらえるのだろうか。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 4 |
スクリーンステーの孔位置４カ所が違っていた。
カーボンカバーを取り付けたから誤魔化せたけど。
2cm以上ずれていた。
孔位置が違うのは製品として問題があるのではないですかね？
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マジですか！
買わないでおこう（笑）
2ｃｍじゃずれてるって言いませんね、間違ってる(>_<)
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| ライフ | 1 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 4 |
16000km走ったパッド
ディスク攻撃
2年間、16000km走ったので再インプレです。
効きと耐久性はトレードオフの関係なので仕方ありませんが、ダスト多めです。
ディスクの減りも速い。
車でも欧州車はフロントホイール汚れているのをよく見ますが、ブレーキダスト多いのは欧州では当たり前です。フェロードはイギリスのメーカーですから気にしないのでしょうね。
倒立フォークのインナーにも汚れ付きますので、1年ごとにオーバーホール覚悟してください。ツーリングのあとは、しっかり洗車していたのに・・・です。
パッドの当たり面は純正より小さいのでディスクの外周余ります。
また純正に戻すのはディスク交換か、研磨しかありません。
サーキットやジムカーナやらないのであれば純正が一番と勉強になりました。
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4.99mm アウト
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
間違えてリトルカブ用を購入してしまったのですがスーパーカブ110にも取り付けられると思い購入してみました。
キャンプなどに言った場合すっと出せるスタンドはかなり重宝するので購入しました。
質感はかなりしっかりしていて流石Made in japanといえる感じです。
力を入れて曲げてみましたが、うんともすんとも歪まなかったので強度はかなりあると思います。
基本的にリトルカブもスーパーカブ110もフレームは同じはずなのでこういう部分は流用できるはずと思い取り付けてみましたがどうもだるま（？）が入らない（１枚目）
逆向きならどうかと思い試してみるとここまで入った（２枚目）
入らない方を回してみると丸いところに線が入るのでどうも精度が悪そうです（３枚目）
30分ほど苦戦して色々試してみたものの惜しいところまでは入るのに取り付けができなかったため、あきらめました。
メーカーさんにメールで問い合わせをしてみて早1か月以上経過しましたが連絡が来なかったため、この商品を取り付けるのをやめて家の端っこに今も置かれています。
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