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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
次回プラグ交換時の予備用に購入です。
代替品番：30510-MK4-405と共通になっているようで、長さ、カットして使用のようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
クリーナー部ホースの固定クリップにダメージがあり、取り付け品と同じ物がホンダ純正品で購入可能だったので購入です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
キャブレターのメンテナンス、オーバーホールで使用チューブを新品へ交換、一緒にクリップも新品へ交換です。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
キャブレターのメンテナンス、調整で取り外し、再組み付け時にチューブを新品へ交換するために購入です。
ホンダ純正品で販売されていたので助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付け品が古かったので、一式新品へ交換です。
代替品番：30510-MK4-405 で統一されているようで、取り付け品と同じ長さにカットして取り付けです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付け、使用日が古くなっており、色あせもあったので新品へ交換です。ホンダ純正品で販売されているので助かりました。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 0 |
取り付け品が古く、劣化もあるようで、ホンダ純正品で新品が販売されているので購入です。
これでリアブレーキスイッチ、テールランプ接触不良が解決出来そうです。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
メンテナンス時にキャブレター関係取り外し、リードバルブ部も取り外し、再組み込み時に新品ガスケットへ交換です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
リアブレーキの点灯が怪しくなっていたので、スイッチASSY交換です。ホンダ純正品で同じ物が販売されているので助かりました。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
メンテナンス時にリードバルブ部取り外し、再組み付け時に新品ガスケットへ交換、取り付けるために購入です。
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