公道走行可能タイヤではかなり安いタイヤですが、それなりのパフォーマンスを引き出してくれると思います。レースでガンガンタイムを出したい方にはおすすめできませんが、レース初心者やそれなりに遊びたい方にはおすすめです！
グリップ力もそこそこありますよ。

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今回のタイヤ交換はミシュランコマンダーIIも選択肢にありましたが、国内品薄で入手困難なようで、ずっと使用しているメッツラーME880にしました。
このタイヤは、雨天時のグリップ性能やコーナーでのスムーズな倒れこみなど、とても満足しています。また、耐久性では15、000km程度は楽勝です。（私、交換は早めに行っています）
タイヤを経済しても、何かあってからでは遅いですから。
追伸：メッツラータイヤも以前はmade in GERMANYでしたBRAZILに変わっていました。

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NEWS MATE90で通勤に使用しています。最も求めたことは耐久性なのですが、フロントは1万キロを超えてまだまだ溝があり、リアは概ねライフは5000キロです。以前使用していたD社の1.5倍はもっています。ハンドリングは14インチなので小回りがもともときくのでそれほど変化は感じませんが、空気圧によっては激変します。オススメできるタイヤです。

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ダンロップ、クオリファイヤーからの交換で在庫処分で安く買いましたが自分としては気温が20度以上の暖かい日は接地感は不安無しですが、気温が低い日は安心感が不足ぎみかな、4000キロ以上走っても、まだスリップサインは出ていなっかたので耐久性はかなり良しです。

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このタイヤはこれで3本目になります。それだけ不満がありません。メインは街乗りですが、セローですと駆動輪であっても10、000キロ位は持ちます。ただ、オンにおいてはタイヤが減ってくると、セローであってもコーナリング中にトラクションを駆けると、タイヤがポンポンとバンプします。オフにおいてはセローであれば何の問題もありません。オフロードタイヤですが、オンメインでたまに林道という人にはオススメです。

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セロー225の純正タイヤです。オフ性能はごく普通だと思いますが、オンでの食い付きが事のほかあり、キャラメルパターンとは思えない程です。峠で山からの水が道路に流れてウエット状態の所では、オンロードバイク、特にSSなどはその手前で急減速しますが、セローはそのまま突っ込めます。サイドまでパターンがあるので、結構バンクさせても不安はありません。オン90、オフ10位の割合で9000kmはいけますよ。

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ED03と共に購入しました、今回2回目です。
ロードもダートもグリップ良好で、ハンドリングも素直です。
公道走行可能なエンデューロタイヤの中で、ピカイチのタイヤだと思います。

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　耐久性が高い。という謳い文句と値段に魅了されて買ってみました。
　今はまだようやく皮剥きが終わった所なので耐久性については何とも言えませんが、少なくともハンドリング性能に関しては前に履いていた純正のタイヤよりも満足しています。よく曲がります。
　それに、倒しこみにも強いです。倒しこんでいくとタイヤが路面に食いついていく感触が伝わってきます。素早い切り替えしにも柔らかにグリップしてついてきてくれます。
　ハンドリングの点においては、とても良いタイヤです。
　ただ、皮剥き中のグリップ力の無さには驚かされました。皮剥きが終われば純正と同等のグリップ力が出てくるのですが、最初の頃は交差点を曲がるだけでリアがスライドしたりして困りました。
　履いてから300kmくらい走るまでは無茶をしない方が良いと思います。

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レアサイズなのでいつメーカーに見放されてもおかしくないのですが、驚くことに34年経った現在でもメーカーラインナップに載っています。その代わりに値段も驚きですが。
以前とあるタイヤ屋さんで「ブリヂストンさんはユーザーを大事にする会社なんですよ」なんて話を聞いたことがあるのですが、まさにその通りだと感じます。
こんな絶滅しつつあるバイクの専用タイヤを製造し続けるなんて本当に頭が下がります。

私にとっては初めてのオフタイヤで3000kmしか走ってないので詳しいインプレはできませんが、今のところ特に不満なく乗っています。
雨の日の舗装路でたまにグリップ不足を感じることがありますが、接地面積の少ないブロックタイヤなので構造的に仕方ないです。

メーカーが生産し続ける限り23インチのワークブーツを履き続けようと思います。

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エンデューロで使用するため、通常フロントタイヤには減りにくいという理由で、他メーカーのタイヤを使用していますが、今回は河原でのグリップ優先という事でMX51を選びました。パターン的にはハード寄りミディアムという事で期待ができそうなパターンで、あとは実際に河原の水で濡れた石でのグリップを確認したいところです。
まだ河原での走行はしていませんが、晴天時のハードコースで使用した感じでは、やはりハード系ミディアムなので乾いたコースでのグリップは良いです。唐突にグリップを失うこともありません。期待通りのタイヤです。
あとは、本番でのグリップと耐久性の確認をしたいと思います。

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