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ジェベル250XCで使用しています。
リピート購入です。初めてこのタイヤを使用したインプレッションに記載したとおり、ONN-OFFのバランスが非常に高く、それでいて耐磨耗性が、他のどの製品よりもダントツで高いのがとても気に入っています。これに代わる性能のタイヤは、未だに出ていないし、何より価格が安いのが最高です！
写真は、ON80％、OFF20％で使用し、約7千キロ少々走った時のものです。私は高速道路の長距離走行も頻繁に行いますが、まだまだ山が残っています。ツルツルになるまで、1万キロ以上は持ちそうです。
ジェベルは車格が大きく、フェンダークリアランスも大きめなため、私は純正サイズ（120サイズ）よりも太い130サイズを装着しています。
チェーンカバーとのクリアランスがギリギリですが、当たることはありません。
エンデューロ界でも太いタイヤのほうが悪路でのトラクションを稼げるとの考え方が主流になっており、後方からのルックスが逞しくなります！
気になる燃費は、目に見えて悪化しませんでした。

私は、トレール車でハードな林道走行や、廃道アタックを行う知人友人には、このタイヤをいつも強く推薦しています。そして装着した誰もが「最高」との評価をしています。
誰にもオススメできる、非常に性能の良いタイヤです。おまけに値段もお手ごろ。全てのオフ車乗りに、イチオシです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

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　この商品は二回目の購入です。約4000キロくらいでスリップサインがでました。新RZ50純正IRCタイヤは長持ちしそうですがすぐに滑り出します。ハイグリップタイヤのほうが交換時期は早くて長持ちしませんが、IRCで滑ってこけて修理代で高くなるよりましでしょう。なので私はグリップがよくて走っていて楽しいタイヤを選びました！

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ツーリングメインのCB400SF、V3に装着しました、ダンロップらしい、しっとりとしたしなやかな感じのタイヤです、ハンドリングやグリップは、ツーリングタイヤの中ではいい感じだと思います、約5000kmほど走行しましたが、あと1000km以上は持ちそうなので、耐久性も悪くないとおもいますが、CB400は何故かフロントタイヤのほうが、リアタイヤより消耗するようです。

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ジェイドにはもうこのタイヤばかり装着してます、ツーリングメインなんですが、価格の割には、グリップも耐久性も優れていて信頼できるタイヤだと思います、乗り方によって耐久性は変わりますが、だいたい4000kmから6500km程度は持ちます。

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CB750FBノーマルホイルに合う国産タイヤはコレか
ダンロップのK300GPくらいしかありません。
耐久性・グリップを両立させたタイヤと言う事でBT45Vを
選びました。
パターンデザインだけはK300GPに負けますが耐久性・持続するグリップ
雨でもOKなタイヤとなればこれしかないでしょう。
旧車に合うサイズを今でも生産してくれてるブリジストンさんに感謝です。

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AC10はバンク時に、やや外にすっぽ抜けそうな不安がありましたが、こちらは路面にしっかり追従してくれるため、そういった不安はありませんでした。
恐らくAC10のハンドリングが固有なのでしょう。
ぬかるみにも入ってみましたが、滑り出しがゆっくりで対処しやすいです。

装着もさほど固くなく、レバー2本でスイスイでした。

気温が高いとブロックが少し柔らかいと感じるので、夏場の舗装路はなるべく避けたい気分です。評判程固いという印象は受けず、この点は残念でした。

しかし値段は手頃なので、今後はこのタイヤをメインにしようと思います。

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CGC奈良虎エンデューロに出場するのに、オールマイティーなタイヤとして選択しました…
予想通り、濡れた沢上りルートでも問題なく走破！
問題は自分の腕だけですね

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エンデューロレースに出るために購入。普通のダートで走っていると、公道使用可能のダートタイヤとは比較にならない安定感で、確実に安心して走れます。
ただ、マディなどで走ると、やはりMX11などのほうが良いみたいで、MX51では結構苦戦します。ただ、オールラウンダーであることは間違いなく、幅広い路面で使えると思います。迷ったらMX51を買えば、おそらく失敗はないと思います。

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TS125Rでエンデューロレースに使っています。幅広い路面状況に使えるタイヤです。ただ、マディにはけっこう弱く、きつい登坂ではズルっといきます。
2スト125ccでそれなりにパワーもあり、今まで使っていた公道用タイヤでは、ダートではパワースライドしたりしていましたが、このタイヤにしてからはパワー不足を感じるくらいです。それくらいしっかりグリップします。
公道用タイヤと比べるとライフ短いようですが、レース用なら当然のことで、コストを考えれば安いほうだと思います。

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他を選ぶ事もなかなかできないサイズです。
でもこのタイヤパターンは好きなので、
今のバイクでは2度目のタイヤ交換に選びました。
ちょうど安くなっていたしラッキーだ。
毎日通勤で往復56キロ走ります。
前回交換した時は19000キロでした。
元々中古だったのでタイヤの減りは分かりませんでしたが
今回は19000キロから50000キロです。
30000キロ走りました。
満足です。

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