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インプレッション (全 9388 件中 5711 - 5720 件)

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

カブにMJNを付けるのに必要となります。

いや~

作りがいいですね!

さすが天下のヨシムラ!

しかし値段も天下一品です。。。

しかし、ヨシムラのロゴ入りなので、ちらっと見えるカスタムとして良いです。

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投稿日付: 2016/01/20 22:02

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SHOHEIさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: F800GS )

利用車種: STREET TRIPLE

5.0/5

★★★★★

グリップパッドとしては珍しい分割型のデザインが気に入り購入。パッドの端はお世辞にも綺麗に処理されているとは言えない仕上がりですが、貼ってしまえば気になりません。
粒が大きいEvolutionか、Proか迷いましたが、サーキット走行などのハードな走りよりかはツーリングがメインなので、Evolutionにしました。粒は適度な大きさと弾力を持ち、パンツへのダメージは少なく、かつしっかり下半身でホールドすることができます。以前は特に下り坂などで、体が前にずれることが多かったですが、これを貼ってからはしっかり車体をホールドできています。
メーカーロゴの円状ステッカー、脱脂用のシートも付属するので、そのあたりは親切ですね。

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投稿日付: 2016/01/20 21:30

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拳志郎さん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

もともとうるさいレーシングマフラーを少しでも大人しい音にしようと購入しましたがあまり効果が現れませんでした。しかしサウンド的に好みの太くハッキリした音になったので良しとします。

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投稿日付: 2016/01/19 21:46

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ダイハード親方さん(インプレ投稿数: 67件 )

5.0/5

★★★★★

旧車用にもかかわらず幅広いセッティングが出来るすぐれもの!キャブのOHの時はいつも利用させていただいてます。もっと新しい車種のキットがでればいいと思います。

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投稿日付: 2016/01/19 19:48

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シンゴさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ADV160 )

5.0/5

★★★★★

長らく、肩当てなしで使っていて不満はなかったのですが、買ってみました。

親切な説明書が付いていたので、難なく付けられました。

性能は・・・まだ使ってないです(汗

斜めがけを使うなら、肩当ては邪魔かもしれません。
最初から付いていた肩当て?を使ったほうが良い気がします。

私は、斜めがけを使うとかばんの開け閉めが大変になりそうな気がしているので、リュックとして使う予定です。

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投稿日付: 2016/01/19 14:23

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

ほんとにこの値段で良いんですかヨシムラさん!!

というくらいコスパいいです。

ヨシムラのMJNはメインジェットニードルの略ですかね?

その名の通り、ほかのキャブと違ってニードルにも穴が開いていて霧状に燃料をする機能を持っています。

本体のつくりもシンプルかつ赤がかっこいい!
ヨシムラの刻印もされていてカスタムにはもってこいですね。

本当は24パイにすべきところだと思いますが、
ボアアップやミッションの変更も考慮していたので、

悩みましたが買ってしまいました。
つけてしまえばもちろんでかいのでセッティング出ませんが、ほかのパーツを買いたくなるように敢えてやっているので、そこまでやらない方は24パイで良いです。

そもそもカブ90ですと20パイくらいがベターですからね。

ただ、つける価値はありますよ~

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投稿日付: 2016/01/18 22:11

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

純正のマフラーに穴が開いてしまったため社外品を検討中に発見。

他社のマフラーが数万円する中、1万円そこそこでオールステンのマフラー。

他の方のインプレを見てセンタースタンド使えないのかな?
と思っていましたが、使っています。

センスタのスプリングと、マフラーがスタンド使用時当たりますが、走行中は問題ありません。

このくらいの干渉かつ走行には問題ないので、気にしない方は安くてしっかりとしていてセンスタも使えるのでお勧めです。

気になる音ですが、バッフル使用時はポポポポと純正の少しうるさい番みたいな感じです。
私は今こちらです。

バッフルを外すと250CC単気筒のような音になります。
太いです。

大きな道路を走っていても気付いてくれます。

お勧めの1本です。

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投稿日付: 2016/01/18 21:00
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なぎらさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード )

5.0/5

★★★★★

他のインプレッションを参考にして自分で黒いアルマイトの剥離をパイプユニッシュでやったところ、きれいに取れなくて(素人がやってはいけません)手を加えてからTSRさんに相談したところ、アルマイト加工を拒否(後から考えたら当然)仕方なく自家塗装しました。
説明書には純正ホイールは問題ないとなっていましたが、社外ホイールはデーターが無いとの事で加工・調整もしてくれるショップへお願いしました。ゲイルスピードタイプRにも問題無く取り付ける事が出来ました。

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投稿日付: 2016/01/17 23:50

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katuruさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: AXIS90 [アクシス] | ニンジャ 250 )

利用車種: ZRX400

5.0/5

★★★★★

以前付けていたアサヒナレーシングのマフラーかオイル交換出来なかったため購入しました
重さは鉄だしこんなもんか、てな感じです
音は取り付けた時間が昼だったので静かだと思いましたが、朝通勤に使う際に聞くとちょっと騒がしいですかね

オイル交換出来るし回すと良い感じの音だしかってよかったです

てか箱デケェ(^_^;)

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投稿日付: 2016/01/17 19:57

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タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

5.0/5

★★★★★

メインキーを移動させ、見た目のカスタムですがクールにシルバーを選びました。
取り付けもシールになってますので油分を拭き取り上から貼り付けるだけで簡単です
小さなパーツですが、あると無しではメーター廻りの雰囲気がだいぶ変わります。
全体を覆う形ですので他のメーカーより良いと思います

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投稿日付: 2016/01/17 18:16

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