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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
電解液を注入して補充電をしました、毎日通勤に使用していますが使用するには十分だと思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
首周り補強のための布がチクチクする｡
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
購入後すぐ取り付けしようと思ったら電圧が9V程度しかなくなんじゃこりゃと思って充電してもダメ。
しかしメーカーに話をしたところすぐ交換品を送って頂き、そちらは使えたので良かったです。
耐久性はまだわかりません。現在3ヶ月目、問題無く稼働しております。
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4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
デザインは良く、走行風も純正より 思った以上に改善されます。
残念なのがライトスモーク色 薄く残念
取り付けフィット感、問題なし
ZZR1400にも取り付けしてましたが
今回ＣＢボルドール
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルはスポーク部分が割れてしまったが こちらは肉厚なので耐久性に期待していま
【使用状況を教えてください】
一般道/林道
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
普通です
ボルト/ナットも同梱してれば尚良いと思う
【使ってみていかがでしたか？】
普通に良いと思う
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
スリップオンマフラーを選んだ理由は、フルエキは高すぎて思い切れなかったから！ですが、z900rsは純正マフラーでもいい感じの音質、音量で気に入っていたので見た目の変化が欲しいならスリップオンマフラーがいいかなと思い決めました。
チタンとステンレスと迷いましたが、メンテのし易さからステンレスを選びました。ヒートガードも同時購入。
音は低音は少し目立つかな？ってくらいですので、マフラー音も変えたいならフルエキをオススメします！笑
ただ見た目は変わった感バッチリです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
購入したヘルメットにおすすめされてたシールド。
可もなく不可もなく。
開閉式にするにはパーツ必要って聞いたので後から知りました。
短距離走行なので大きな問題ないですが。
他のものも同時に購入したから送料無料は良かったです♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
前回購入時に3年間程使用し問題なく使えましたし（使い続ければまだ使えたものの年数で交換）、コスト面で1番だと思えたので再度購入しました。
また廃棄バッテリーの無料回収をしてもらえるのも助かります。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| コントロール性 | 4 |
ブラケットを取り付けるにはハンドル廻りのカバーやハーネスを外す必要あり。
純正のオーバーホールキットにダイヤフラム、ホースの継手を購入するのに比べるとこちらの社外品の方が手間がいらずに安価。塗装も丁寧で質感は純正並み、絵漏れ防止のワッシャーはボルト廻りの内側にゴムのシール材が付き、純正の鉄製に比べて丁寧な作りで漏れもなし。ミラーにサイズで8mm用と10mm用の2種類あり。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
KSR2のリアブレーキに使用したインプレです。
KSR2は車体が軽量でリアブレーキディスク径もそこそこな大きさのためリアブレーキが効きすぎてコントロールしづらく、最も効きのマイルドでコントロール性の高そうなこのパッドを選択しました。
目論見通りコントロール性はそこそこで、効きもマイルドになり満足しています。踏み込めば普通にロックするので性能も公道で乗る分には何も問題ないと思います。欲を言えば、もっと効きの弱いパッドが欲しいところですがそれは厳しいかなぁ。
値段もお手頃なので次もリピートすると思います。
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