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インプレッション (全 9387 件中 8921 - 8930 件)

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666さん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: ゼファー750 )

5.0/5

★★★★★

CRのルックスも好きですがCB400SFにはFCRを取り付けてみました。

セッティング面ではCBのエンジンは多少づれていてもそこそこは乗れますがある程度のセッティングが決まると全域でとても扱いやすく、驚く程の加速を体感できます。

急開、全開も低い回転数から立ち上がりが鋭く街乗りでもとても楽しめるキャブレターです。

峠など標高差がある場面でも混合気の影響も少なく、ストレス無く走行が出来ます。

セッティングも大体が決まってしまえば年間を通してあまり気にされない方でしたらそのまま乗れるかと思います。

価格は多少高く感じますがそれ以上のパフォーマンスがある部品です。

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投稿日付: 2013/01/17 20:01
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freezaさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: NSR50 | スーパーカブ90 | MT-07 )

5.0/5

★★★★★

以前に使っていたフェンダーレスキットはアルミ素材で、見た目は良かったんですが、振動で折れてしまい(2回)、樹脂製のこちらを装着しました。
汎用品の商品ですが、DR-Zのテール部分には既存の丸いフレームがあって、ボルトで装着するには結構邪魔になりました。
開き直って暫定で簡単にタイラップ装着しましたが、意外としっかり付いたのでそのまま使用を続けていましたが、振動で壊れる事も無くノートラブルでした。
やっぱり樹脂素材ってオフ車向きですね。

ちょっと上に向き気味のフェンダーが、特に気に入っているポイントです。

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投稿日付: 2013/01/17 20:01

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たぬきちさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: PCX150 )

5.0/5

★★★★★

今まで冬用のグローブで十分だ!と頑張っていたのですが、あまりの寒さに耐えかねてついに購入をしてしまいました。

取付に関しては説明書が付属しているので、配線等は簡単にできますが、バイクからの電源はバイクに依存するのでそこは事前に調査しておくことをお勧めします。

使用してみたところ、MAXパワーだと冬用のグローブをしていても熱いくらいなので、この冬は安心して過ごせそうです。

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投稿日付: 2013/01/17 19:59

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toshiさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: ウルフ250 | RZV500R | NSR250SP )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

今回ラジアルマスター交換と同時に購入しました。
スマートな外見と堅牢な作りは、使う者に安心を与えてくれます。
手を抜きたくない部品なのですが、これは安心して使えます。

トルク管理を適正に行えば、特に大きな問題はでないでしょう。

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投稿日付: 2013/01/16 10:32

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toshiさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: ウルフ250 | RZV500R | NSR250SP )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ラジアルマスターのタンク&ミラーステーとして購入しました。
見た目の良さで購入しましたが、このステーは手で曲げる事も出来ますので、
オイルタンクの位置を決めやすいです。

価格は少々高めでは有りますが、お勧めできます。

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投稿日付: 2013/01/16 10:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

満充電状態だと使用環境で変わりますが6~8時間は使えます。
レーダーにも敏感に反応していますし、GPSも正確で驚きました。最近ではこれを持ってないと不安でバイクに乗れません。
ただ、付属の有線ヘルメットスピーカーが断線し易くもう2本ダメにしましたが、別売りでスピーカーだけ買えるのは◎だと思います。車でもバイクでも使えますが、車内で音楽をかけていると、こちらのボリュームをMAXにしていても時々聞こえない時があるのが難点です。

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投稿日付: 2013/01/16 10:32
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

デイトナ MOTO GPSレーダーとBluetooth接続出来るのでセットで使ってます。最初は、レーダー付属の有線ヘルメットスピーカーを使ってましたが、2回も断線したのでこちらを購入しました。やっぱり無線の方がスッキリしていていいです。乾電池式ですが、購入してからもう半年になるというのに、未だ電池交換せず使えてます。これで故障がなければ最高です。

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投稿日付: 2013/01/16 10:32
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sazaneさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CRM250 | KSR-2 )

5.0/5

★★★★★

CRM250Rrのリアサスのスプリングを強化スプリングに変更しました。
リア車高調整ロッドにて30mmダウンしたので、支点が変わってしまい
ノーマルスプリングだと柔らかく成ってしまうからです。

スプリングの交換は至って簡単で特殊工具もピンスパナが有ったら
良いかな位で無くても問題なく作業出来る内容です。
説明書もかなり親切に書いて有るので初心者の方でも問題なく
交換できると思います。

リアサスのスプリングとしての感想は純正品のようです。
不具合は全く有りませんでした。逆に言うと性能がアップしたと
言う事も無いです。

シャコタンロッドを使わずに強化スプリングへ交換したのなら
違いが分かるかもしれませんが、私はシャコタンロッドと同時に交換したので
違いは分かりませんでした。
それだけしっかり強化スプリングとして機能していると言う事だと思います。

耐久性はまだ分かりませんが交換して良かったと思います。

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投稿日付: 2013/01/15 19:40
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tom7902さん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: NS250 | XLH883 | GSX-R750 )

5.0/5

★★★★★

かねてから計画していたマフラーの交換。
Saleになっていたので迷わず購入。
以前はメーカー不明のショート管であった。中古車で購入時に付いていた。
交換後はルックス・吹き上がり共に向上した。
下回りが軽くなったため?切り返しが軽くなった。
エキゾーストノートも澄んだ高音で◎
若いときであればバッフル無しで◎であったが、今ではバッフル有りで◎です。
不満無し。すごく満足している。

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投稿日付: 2013/01/15 19:38

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...さん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

純正カバーの傷が気になったのでモリワキにしました。ガスケット付属なので、この商品だけで交換出来るのがいいですね。モリワキさんジェネレーターカバーも出して下さい!

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投稿日付: 2013/01/15 19:37
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