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テールランプのインプレッション (全 1487 件中 1 - 10 件)

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ナナトワくんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

少し値段しましたが
クリアーブラックのテールランプが高級感があって
凄くカッコいいのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/15 14:44
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つゑふさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 1

スモークレンズ自体はもっと安い他社製のものと全く同じです。製造元自体が同じなのでしょう。
一応一番高いだけあって、レンズ本体にTAKEGAWAの文字がプリントされ、ステッカーも付属しています。
電球は暗いです。カブはナンバー灯=テールランプですので、パトカーが後ろにつくと若干不安ですが止められたことはありません。
取り付けはネジ2本外すだけなので、小学生でも5分でできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/08/14 04:01

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おっさんさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) | KLX250 )

レンズカラー:レッド
利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 4

WirusWinのフェンダーレスキットを装着していると、ナンバーに本体がぶつかり浮いた状態になるためスペーサー等が必要になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/07 11:13

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Hickeyさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Fazzio | CBR250RR (MC51) )

DRL Color:Red

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 5

総評から述べますが、車両の固定金属を切削&防錆処理等の作業が必要なため、作業初心者には難易度が少し高いのでオススメしません。

『fazzio 分解』で検索し、動画を参考にしながら取外し作業。
純正カプラーが店頭では見ない形状。当該品は6極(110型)オス側のため、
@純正ライトのカプラー(配線付き)を15cm程度切り取り確保。
A純正カプラーの切った側に6極(110型)メス側を作成。
B車両側カプラー→純正&加工カプラー→当該品で繋いで動作確認。
※同色配線で繋げても誤作動(青・黄で発生)するので、一つずつ確認し接続調整。
→車両前方のウィンカーも同社製品のLEDを抵抗器無しで接続。(エンジンをかけた状態で)ハイフラ無し点灯確認。
Cブレーキランプ裏側が車両側の固定用ステーに干渉しそのままでは取付けできないため、ステー切削&防錆処理が必要。
※別の方法としてはブレーキランプ裏側(プラスチック樹脂)を切削。穴が空くので防水処理が必要。
Dナンバー灯が無いので別途取付けが必要。

注意点として、テールランプ(ブレーキライト部分)のDRL(常備灯)赤色発光以外は法令違反です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/30 15:51

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ノブさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:スモーク
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5
  • 素敵

    素敵

素人の私でも簡単に取り付けるこできました。
バイクがブラックボールなのでスモークがとてもいい感じです。
ライトも明るくブレーキ点灯時も素敵です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/17 21:42

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sekkiniさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: アドレスV125 )

カラー:レッド
利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5
  • ナンバー灯用LEDとして4個白LEDが内臓しているタイプ

    ナンバー灯用LEDとして4個白LEDが内臓しているタイプ

  • 純正テールと同じ長さに切断し、同じ3Pの110型コネクタに付け替えた

    純正テールと同じ長さに切断し、同じ3Pの110型コネクタに付け替えた

  • 取付ピッチ110mmに合わせて、Φ6.5穴を2か所開けた

    取付ピッチ110mmに合わせて、Φ6.5穴を2か所開けた

  • Rフェンダは、ツールボックススペースだけ残して、大胆にカット

    Rフェンダは、ツールボックススペースだけ残して、大胆にカット

  • ビフォーアフター、シャープな感じになってスッキリしたリアビュー

    ビフォーアフター、シャープな感じになってスッキリしたリアビュー

【使用状況を教えてください】
VTR250(3型キャブ車)に取り付けました
純正のツールボックスに取付穴を開けて、純正テールランプと同じ面に、ぎりぎりまで上方に取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ道理で、ナンバー台がアルミ製なのは予想外でした

【取付けは難しかったですか?】
特に難しくはないです

【使ってみていかがでしたか?】
いい感じに収まり、後方からの視認性がアップしました

【付属品はついていましたか?】
付属品はすべてそろっていて、特に問題はなかったです

【期待外れな点はありましたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
ケーブルの長さは十分以上で、純正テールランプと同じ長さにカットして、同じコネクタ加工をしたので、すぐに戻すことできます(純正フェンダをカットしたので、ナンバーを取り付けるところがないですが…)
取扱説明書に、配線色の記載もあり、間違わずに結線できました。
ナンバー台の角度がおとなしく、40度ぎりぎりまで曲げ足しました。
ナンバー灯がついているのは、すっきりしてGoodです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/01 21:36
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JMさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ZX-6R )

レンズカラー:スモーク
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

ウインカー連動は車検に通りませんがテールとして使用なら問題無く使用できます。明るさも非常に良くデザイン性も有る為テール周りが引き締まりますね。取り付けは難しくは無いですが、やり難いです。知恵の輪感覚で上手く収まってくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/03 17:20

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トシさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | レブル 250 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
見えやすさ 3

ストップランプが点灯しないのか着きっぱなしなのか
純正に戻して確認すると正常に作動

ウェビックに返品し ウェビックからメーカーに商品が行き

異常無しで戻ってきた。

CBに繋ぎ確認 やはりストップランプ作動しない

それで配線を全部切り、繋ぎ直すと
緑は正解 白と黒を逆に繋ぐと正常に作動
結果、メーカーミス

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/05/22 14:34
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コメント(2)

トシさん 

メーカーの配線ミスにより繋ぎ直す‼️

トシさん 

ウェビックとのやり取りで私が悪ような感じにされ
何を調べているのか⁉️

GASGASさん(インプレ投稿数: 528件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

利用車種: YZ250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 3

いつも林道ツーリングに使っているヤマハのYZ250Xに装着しました。
結構ハードめな林道にいくんですが、転倒がとても多いです。
しかし、いままでまだ割れたり折れたししてません!とっても強度が強いです。
おそらくいい感じにしなってくれて折れないんだと思います。
LEDもしっかり光ってくれてナンバーを照らしてくれます。
さらに、軽量でテール周りが過度に重くなるのを防いでくれるのもとても良い感じです。

エンデューロバイクにテールランプをつけたい人、軽く収めたい人にはとてもおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/20 22:50

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SHUさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CL250 )

利用車種: CL250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 4
  • 純正テールランプ、明るいですね。

    純正テールランプ、明るいですね。

  • 交換後、スモークレンズなので少し暗い?ブレーキかければ点滅もあって目立ちます

    交換後、スモークレンズなので少し暗い?ブレーキかければ点滅もあって目立ちます

某社のテールランプに似ている…でもお値段は3分の1。品質的にはどうなんだろう?ということで人柱です。
カプラーオンなので作業はとても簡単です。説明書は無いですが、検索すれば先駆者の方のが出てくると思います。9つの六角ボルトを外せばコネクターにアクセスできるので工具さえあれば15?30分くらいでできる作業だと思います。

何事も無ければ。

自分の場合は純正ランプをステーから外すときに2本のボルトナットのうち1本の基部が固定されておらずナットもボルトも無限に回るというアクシデント発生、やはりタイ産は信用ならないのか…ダブルナットで固定して外そうにもボルトが短くNGであれこれやりつつ最終的には鋸で切り落とすことに…ラスペネ浸透時間も含めて3時間格闘しました。
基本的にはこんなことは無いと思うので本当に作業は簡単です。

つけた感想としてはスモークレンズなのでよりマシンが黒くなりました。グッドです。
ブレーキをかけた際には真ん中のラインが点滅するので後方へのアピールもバッチリです、たぶんウザいとは思われますが…

総評としましては、コスパ良し、カスタムしてる感良しだと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/15 17:30

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