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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
左右共通です。差し替えるのみ。
左右共通です。差し替えるのみ。
フロントタイヤの脱着は必要ですが、差し替えるだけ。
機能的な話よりも見た目の効果が大きいです。
ヤれ感がかなり緩和されました。
中身は1個なので、左右で2個購入が必要です。
画像に騙されて2個入りと勘違いしましたw
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
klx250esやkdx220などの正立の４３φフォークに使用しました。おそらく４３φでは内径がきついのかギリギリ入っている感じです。伸びたり縮んだり「ソックス」のような感じです。ストリートユースにはドレスアップに良いとは思いますが、山に入るガチな方は汚れたり、破れたりすると思いますのでお勧めしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
SA37J ビーノに2026年4月に使用しました。
純正のフォークブーツが左右共に破れてしまっていたので補修用として購入、製品は1個入りなので2個購入しました。
購入時は純正ブーツも入手可能でしたがNTB製の方が安く品質も同等で、いつ枯渇してもおかしくない50ccバイクの消耗品をこうして供給して頂けるのは心強いです。
4ストジョグやビーノはフォークブーツがダストブーツを兼ねる構造をしているので破れている状態だとオイルシールへダイレクトに不純物が入る状況となります。
幸い、早期発見できたおかげでフォークオイルの漏れはなくインナーチューブも良好でした。
せっかくなのでラバーグリスを塗ってからストロークし噛み込んだ汚れをウエスで拭い、フォークオイルも交換して少しリフレッシュしました。
少しでも長持ちして欲しいのでフォークブーツにはラバープロテクタントをスプレーしてから装着、スクーターは分解が面倒でフォーク脱着に辿り着くまでが大変です(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フォークシールの劣化予防の為に、走行毎にウエスで清掃していた手間が省けて良い。見た目も良い。耐久性に期待。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
セロー225we用に付けました。
アウターチューブはピッタリ、インナーチューブはブカブカでタイラップで何とか締め付けてます。5ミリくらいシワあります。
ストローク長も5センチくらいは余分にあるのでルーズソックスみたいな具合です。
留め付けネジも1日でサビだらけです。安かろう…って感じです。純正が高杉なのよね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
友人からカブやモンキーの部品をもらったので、ちょこちょこレストア整備しています。経年劣化でボロボロに破れていたので、純正よりも入手性が良くお手頃価格なのでこの商品をチョイスし交換してみました。かなり小さく「NTB
」とメーカーロゴが掘られており、格好良くて純正品を買わなくて良かったと思いました（笑）品質も純正以上と言っても良いレベルです。寸法もきっちり！大満足です！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
インシュロックは付属のものは5㎜幅でした。
タイラップの幅は7㎜くらいまでは許容できそうですが厚みにもよるかと。
結束バンドはカラータイラップとかもあるので色を入れたい人はそういうのもおすすめです！
カバー自体は強化ネオプレン！みたいな感じで2年持てばいいかという感じです。
私は洗車毎にカバーを外しオイル漏れの確認とシールの状態の確認、フォークの状態の確認をしようかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
年代物のXLR125Rに使用。純正フォークブーツがボロボロになったため、交換品を探してました。数年前まではDRC製のフォークブーツが定番だったそうですが、そちらは生産終了のため、ちょっと探すのに苦労しました。(と言ってもWEBIKEさんのサイトを見続けただけで済みましたが) 個別車両への適合はこの際あまり考えずにインナーチューブ径(XLR125Rは37mm)と全長だけを勘案してこちらにしました。結果、ちょうどピッタリのジャスト・サイズだったので良かったです。 アウターチューブ径は測り忘れてしまいましたが、ブーツを付けた状態で約60mmでした。本製品の口径よりアウターチューブが太かったのでハメる時に少しだけ手間取りましたが、適度に伸びる材質なのでゴニョゴニョと嵌めようとしている内にスポッと嵌ってくれました。新品の状態では空気抜きの穴は開いてませんので、穴は自分で開けます。上・中・下の3箇所くらいに、ニッパーで小さい穴を切り取りました。柔らかい材質なので簡単に切り取れます。フォークの付け外しは確かに面倒ですが、それをやる価値は十分にあります。写真に写っているフォークブーツ下部の金属バンドは付属品として付いてきます。写真では上部にはバイク純正の金属バンドを使っていますが、商品には黒いタイラップが付属していました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
jb05モンキーに装着
質感も良くフロント足元の見た目がかなり良くなった
by自画自賛
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
２回買いましたどちらともすぐに切れましたので、耐久性に問題あり。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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