【使用状況を教えてください】
スズキの純正アクセサリーであるガーニッシュはバイクの印象を大きく変えてくれる魅力的なアイテムです。GSX-S1000GTやGSX-S1000GXといった人気車種に対応しており、トリトンブルーメタリックの鮮やかな色合いが車体との一体感を一段と高めてくれます。
もともとは樹脂サイドケースの表面に取り付けるカラーパネルという役割ですが、これがあるだけでツーリング仕様のパニアケースがぐっと引き締まった表情になります。単なる実用的な収納パーツとしてだけでなく、愛車を自分好みのカラーで彩るカスタムの楽しさを教えてくれるパーツと言えるでしょう。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
作業自体も非常にスムーズに進められる設計になっており、短時間で愛車のドレスアップを実感できるのが嬉しいポイントです。輸入品ということもあって手元に届くまでのワクワク感も含めて、所有する喜びを満たしてくれる一品だと感じます。黒一色の無機質なサイドケースに車体と同じトリトンブルーが加わることで、まるで最初から車体の一部だったかのような美しいシルエットが完成します。いかにも「荷物を積んでいます」という実用車っぽさが消えて、スポーツツアラーらしい洗練されたスタイルに仕上がるのが魅力です。
【取付けは難しかったですか？】
純正部品ならではの精度の高さも大きなポイントです。社外品のような加工の必要がなく、カチッと完璧にフィットするため、走行中のガタつきや見た目の違和感を心配せずに安心して使い続けられます。、大がかりな工具や特殊な技術を必要とせず、短時間で確実に装着できることです。基本的にはサイドケース本体にある取り付け穴に合わせて、付属のスクリュ（ネジ）で固定するだけの設計になっています。純正パーツらしく各部の精度が極めて高いため、位置合わせに苦労することもなく、パズルのピースをはめるように気持ちよくフィットします。

【使ってみていかがでしたか？】
作業時間は左右合わせても10分程度で終わるほど手軽ですが、自分で手を動かすことで愛車への愛着がさらに深まるはずです。少しずつ完成形に近づいていく過程は、カスタム初心者にとっても非常に満足度の高い体験になるでしょう。また、もし将来的に車体の色を変えたり、気分転換をしたくなったりした際も、ネジを外すだけで簡単にパネルを交換できる「メンテナンス性の良さ」も隠れた利点です。
【付属品はついていましたか？】
また、海外生産の輸入品という扱いのため、タイミングを逃すと国内在庫が欠品しやすく、注文してから手元に届くまで数ヶ月単位で待たされるケースが珍しくありません。ツーリングの予定に合わせて急いで手に入れたいと思っても、思うように進まないもどかしさがあります。運用面では、綺麗な塗装が施されている分、どうしても立ちゴケや狭い場所での取り回しで傷がつくのを恐れてしまうという側面もあります。無塗装の樹脂のままであれば気にならないような小さな擦り傷でも、鮮やかなブルーだからこそ目立ってしまうため、今まで以上に気を遣って扱う必要が出てきます。
【期待外れな点はありましたか？】
まず、このパーツはあくまで「見た目を整えるための化粧パネル」であるため、サイドケースとしての機能を果たすためには、これとは別に高価なサイドケース本体や取り付け用のステー一一式を揃えなければなりません。トータルでの出費がかなり膨らんでしまう点は、予算を考える上で一番の悩みどころになるはずです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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SHADのサイドケースSH38XをVストローム650XTに付けるために購入しました。結論を先に言うと、そのままではサイドケースをスムーズに取り付けることができませんでした。
取説を開いたところ、SH38Xは記述がなかったため、型番の近いSH35/36用の説明に沿って3Pシステムを取り付けました。Webikeの38Xの商品説明欄にはこれが適合品として載っていたので、私が間違ったわけではありません。
取付用フレームを車体に取り付けるのは問題なくできました。ただ、いざケースを取り付けようとしたところ、車体のサイドグリップにケースの内側が干渉してすんなり取付できませんでした。
少々無理をして押し込んだところ、一応取り付けできたので、少し走ってみました。しかし、長時間の使用は心配なので、加工することにしました。
SH23用に長さの違うカラーが同梱されていたので、3mm長いカラーに交換し、手持ちの1mm厚の平ワッシャーを加えて、３Pシステムが車体から少し離れるようにしました。ただ、それでも足りなかったので、サイドグリップの角をやすりで少し削ってケース内側が当たらないようにしました。これで着脱がスムーズにできるようになりました。
SH38X自体がまだ新しいケースなので、メーカーの対応が間に合っていないのかもしれません。私はDIYが好きなので、この程度は外国製品にありがちなご愛嬌と思っていますが、工作に慣れていない人は手こずるかもしれません。ご注意ください。

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タンデムステップにゴムかますだけ、純正グラブバーに貼り付けるちゃっちいプラ板。こんなんでいちいちオプションにしないで欲しい。

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某オクで落札した初期のパニアケースには取り付けできませんでした。キーシリンダーをロックする突起があるのですが、元々着いていたキーシリンダーと形状が違う為、取り付け不可と思います。

購入の際は注意してください。

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【使用状況を教えてください】
主にツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージとおり
【使ってみていかがでしたか？】
B３２を他のバイクにも使用するために購入。
以前にもインナーマットを使用し、良かったため再度購入。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし

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専用のパーツなので仕方ないと思いますが、コストパフォーマンスは悪い製品だと思います。

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急遽数日間のロングツーリングに行くことになり、パニアケースのインナーケースが欲しくなり、BMW純正を探してみたが左右ケースで4.6万円位でかなり高額だったので、他のサイトで他メーカーの物を探していたら、ウェビックのサイト内でワンダーリッヒ製のVarioパニアケース用インナーケースを発見。
BMW純正のインナーケースはパニアケース内のイルミネーションやUSBの電源口を殺さないように少し高さが低く出来ているようで、ワンダーリッヒ製はパニアケース内面ピッタリに作ってあり、インナーバッグを出し入れするだけだし、USBで充電が必要な場合は他の場所のUSBを使えばいいやと思って注文。
実際に使ってみるとパニアケース内面ピッタリに作られてるので出し入れも楽だし、ショルダーにできる専用ベルトも付属してて、宿の駐輪場から部屋までの移動の時、インナーケースを左右の肩にかけて最小限の手荷物で動けたので大変役立ちました。

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バッグフィッティングを施行するとパニアケースがカッチリハマります。さすが純正品です
バッグフィッティングのシールを貼らないとパニアケースの接続部がガタつきます

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同社のシートバッグを使っていますがペットボトルの出し入れが手間なのでこちらを購入しました
容量としては500ｍｌであれば楽に入り、おそらく１ｌ程度までであれば問題なく入るのではないでしょうか

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【使用状況を教えてください】
使用中
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りだった
【使ってみていかがでしたか？】
大きいサイズのバッグが1つ、中くらいのサイズ1つと小さいサイズ2つのセットで、小分けにして収納できる点が便利。小さいサイズのバッグは上部が透明になっていて、中身が見える点も良いと思う。
しかし、それぞれ持ち運ぶことを考えると、大きいサイズのバッグを2つ購入したほうが使い勝手が良かったのではないかと後悔。
【付属品はついていましたか？】
いいえ
【期待外れな点はありましたか？】
いいえ

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