| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
このアルミプレート自体は、トランザルプに比較的簡単に取り付けられます。
しかし、この商品の本来の目的は、アルミプレートの上にベースプレートを取り付け、トップケースを装着できるようにすることだと思います。購入者も当然、その状態で使用することを想定して購入するはずです。
ところが、商品画像2枚目の状態にするためには、車体に取り付いているステーをいったん取り外してから、ベースプレートをアルミプレートに固定する必要があります。（そうしなければ写真のように4か所ネジ止めできません）
約1万円で販売されている専用品でありながら、この手間については商品説明にも取扱説明書にも記載されていません。説明だけを見ると、アルミプレートを車体に取り付け、そのまま簡単にベースプレートも装着できるように受け取れます。
まだアルミケースを購入していない段階であれば、いったん購入を見直し、GIVIやSHADなどの製品を選ぶことをおすすめします。
クーケースのケース本体については、品質が悪いとは感じません。しかし、ベースプレートや取り付け部品を含めたシステム全体としては、積極的におすすめできるものではありません。
価格差も極端に大きいわけではないため、追加で1万?2万円程度を支払うことで済むのであれば、取り付け方法やサポート体制が明確な有名メーカーの製品を選ぶことをおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
デイトナ ベース
タイチ シートバッグ
タナックス シートバッグ
デイトナ＋クーケース ベース
クーケース ボックス
クーケース ボックス
電動バイクGEN3に取り付けました。
もともとの荷台か細身のため安定してシートバッグ等を固定する為に取り付けました。
これによりシートバッグほか、クーケースのボックスのベースも簡単に取り付ける事が出来るようになりました。
使用用途による選択肢が増えたので使い勝手が上がりました、
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
グラブバーとボルトナット2組だけ
仮組みしたところ
ナットは緩み止めのUナット
ピリオンシートを付けたところ
DRCのコンパクトキャリアと一緒に購入し、
仮組みしてからCT125に付けました。
付属のナットは緩み止めのUナットなので、
ネジロック剤等は不要です。
結構キツめに締め付けてしまったのですが、
微妙にカクカク動く。
こういう仕様なのか、
私の組み立て方が悪いのか？
他のキャリアだとそもそも一体になっていたりするので、
安くない費用を掛けてこのグリップを買う意味はあったんだろうか？
などと、色々と悩ましいですが、
ピリオンシートを付けた感じは、
小ぶりでオシャレな感じになったので
良いと思っておきます笑
タンデムして問題があれば追記します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
KLX250('99型キャブ車)のRally591キャリアに装着。
Rally591キャリアそのものは、車体購入時から装着しており満足であったが、縦の積載量について不満があった。
【使用状況を教えてください】
年に2~3回程、北海道、東北、九州などに林道含めてのキャンプツーリングに行く際に重宝する。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りで縦の積載量が増加した。
【取付けは難しかったですか？】
全く難しくなく、5分で取り介終了。
【使ってみていかがでしたか？】
積載量は確かに増えたが、荷掛けフックが付いていると尚良いと思う。
【付属品はついていましたか？】
取付に必要な付属品は欠品無し。
【期待外れな点はありましたか？】
取り付け後の外観は少しかっこ悪い(笑)が、別に文句はない
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
もうちょっと積載スペースが欲しいなって思ってたとこで購入しました。
何も積んでないとちょっとカッコ悪いですが、ツーリング等で荷物を積むと違和感ありません。
なのでツーリングの時だけ装着して使ってます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
SWモテック のEVOキャリア パニアフレームに GIVI モノキーサイドケースを装着できるようになるアダプターキット
GOOD
SW-MOTECHのEVOキャリアサイドパニアフレームにGIVIのケースを取り付けられるので場合によっては
パニアケースの買い替えを避けられる
BAD
納期が長い、半年程度かかる場合がある
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
塗装の質感も高い
キャリア購入時の必須オプションです。
できればキャリアの標準装備品になれば良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バックパックを積む為に購入しました。キャリア幅が伸びた事で安定して積む事ができ座る幅も確保できます。ツーリングバック等でも効果がありそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
なかなか、このサイズのゴムバンドが無く探していたところ見付けキタコ製センターキャリアに仕様。
使い勝手良く満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正ピリオンシートと組みあわせて使用すればタンデムにバッチリ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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