スタンドハイトブラケット
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ユーザーによるr’s gear:アールズギアのブランド評価
r’s gear:アールズギアカスタムマフラーの最高峰「アールズギア ワイバン」。元GP500ライダー「樋渡治」が商品の企画・開発を担当し自らがテストライドを行い、妥協のない作り込みは性能・ルックス・サウンド、全て圧倒的なクオリティを誇ります。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価568件 (詳細インプレ数:528件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 314 | |
| おおむね期待通り: | 208 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 31 | |
| もう少し/残念: | 8 | |
| お話にならない: | 7 | |
r’s gear:アールズギア
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「最高性能・最高品質」を追求した、妥協を許さない物づくり。オートバイ乗りが作る、オートバイ乗りのためのパーツ、それがアールズ・ギア。全ては走りの喜びのために。
アールズ・ギアのマフラーは過渡特性、つまりスロットルの開けはじめや閉じはじめ、回転上昇/下降時のパワーのつながりを大切にしています。ピークパワーだけを強化しても、楽しく思い通りに走ることはできません。たとえばGPライダーがサーキットを走る場合でも、スロットルを全開にするのはコース全体のわずか15%ほど。だから、大切なのはスロットル開度が浅い領域のパワー特性をどう作り込むか、なのです。スロットル操作をしたときにイメージ通りのパワーが過不足なく出てくるからこそ、自由自在にマシンをコントロールできるのです。全域のパワーアップは当たり前。それを思い通りに扱えるパワー特性を与えているのがアールズ・ギアのマフラーなのです。
アールズ・ギア本社工場は、オートバイ用パーツの開発・製造に必要なほとんどの設備を備えています。自社内に一貫した生産体制を構築することで、製品のクオリティを高いレベルで維持するためです。ですが、設備だけで優れた製品を生み出すことはできません。「最高性能、最高品質」を求め、日夜研鑽を続けています。例えば、マフラーの製造には溶接工程が欠かせませんが、その溶接跡の仕上がりには自信があります。担当スタッフは、確実な接合は当然として、他に並ぶものの無い美しい仕上がりを心がけて作業に取り組んでいるからです。妥協を許さず常に上を目指す物造りこそ、アールズ・ギアの設立当初から変わらぬ目標のひとつです。
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