ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価
スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!
| 総合評価: | 3.8 /総合評価1398件 (詳細インプレ数:1314件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 442 | |
| おおむね期待通り: | 530 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 232 | |
| もう少し/残念: | 77 | |
| お話にならない: | 116 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
アッパーカウルは前から多少叩いて入れていますが、基本ネジ穴が合わないといったこともなく組み上げることはできました。また、バックステップを入れている人は左アンダーカウルの加工が必要だと思います。(シフトロッドが干渉するため)その他にはサイドスタンド用に空いている穴が小さかったので拡張したくらいで、他に大きな加工はしていません。もし他にもするのであればカウル同士のフィッティング調整のために厚さを削るくらいです。これは個体差もありそうなのでなんとも言えませんが、ヤスリで削ればいいので大変ではないと思います。カーボンは加工難易度が高いので、自信のない方はFRPカウルの購入をおすすめします。外装を変えると、わかる人にはわかるカスタムにもなりますし、グッとレーサーチックになるので満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
純正は樹脂パーツのため、経年でだいぶ白くなってきたのでどうせ交換するなら純正よりカーボンだろという事で綾織で購入しました。
自分の個体は他の方が言う様な補強や修正も必要無く、ピッタリとはまりました。
マットブラックの車体なので艶がありすぎると馴染みにくそうなので、クリアマットを吹いてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
純正リアフェンダーは短く泥はね対策で取り付けました
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
カーボンの質もよく、クリアもムラなく綺麗でした
【取付けは難しかったですか?】
簡単です 六角レンチ1本で交換できました
他のレビューのような穴が合わない、歪みのような現象もなくすんなりと取り付けできました
【使ってみていかがでしたか?】
泥はね対策で取り付けましたが効果は純正よりかはあると感じます
【付属品はついていましたか?】
取り付けに関するパーツは揃ってますが、工具は必要です
【期待外れな点はありましたか?】
なし とても良い商品だと思います
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
振動対策でナイロンワッシャーを使うことをお勧めします
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
とてもいい商品です!
下回りがかっこよくなります!
オイル交換する場合は、外さないと行けません。下のカウルをつけるネジ?の付け方がよく分からなかったです。それ以外は完璧簡単に装着出来ます。
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スクリーンカラー:ライトスモーク | 素材:C 平織カーボン | クリア塗装:あり
利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
GSX250Rオリジナルのコンパクトなフロントカウルのイメージをスポイルしない、いいデザインだと思います。
カーボン部のクリア塗装もすごくきれい、取付穴ピッチの精度も良好で、追加工なしで
作業時間45分程度で完了しました。
風よけの効果はまだ確認できていませんが、現在のところ一般道走行で視認性、取り回しの不具合などありません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
私が購入したのが、たまたまラッキーだったのか、何のトラブルもなく純正ばりに取り付け完了しました。
購入した理由は唯一無二のデザインと機能性です。
クリアにしたのでメーターの裏側が丸見えなのは少々無粋な感じはしますが、玄人好みの逸品かと思います。
気に入りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
サーキットを走る際のお漏らし対策に購入。元々25R用ですが問題なく取付出来ます。アンダーカウル内側に張り付く感じで収まるのでフィット感は良いです。停めてる間のお漏らし確認もし易くドレン排出用のメクラ蓋が前後2カ所あるのも便利
アンダーカウル底部のプラリベット留めがウエルナット+ボルトに変わるんですが付属のカラーが大きい為、窪みに収まらずカウル面を押さえる形になる為、窪みに収まるサイズのカラーに変える必要があります。
断熱シートが少ないと言うコメントも見受けますがBEETフルエキに関しては必要十分でしたね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ドライカーボン綾織りのクリア塗装済みの製品を購入しました
これ程満足した商品は初めてですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
他で記載されてるズレは改善されてる様です。見た目、品質も良いです。耐久性はまだ分かりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
スタンダードカーボンからの仕様変更で購入しました。
相変わらずのカーボンの存在感は凄いです。
飛び石防止にと購入しましたが結果はまだ分かりません?
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