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A-TECH:エーテック

ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価

スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!

総合評価: 3.8 /総合評価1384件 (詳細インプレ数:1297件)
買ってよかった/最高:
436
おおむね期待通り:
524
普通/可もなく不可もない:
230
もう少し/残念:
79
お話にならない:
114

A-TECH:エーテックのカスタムパーツのインプレッション (全 524 件中 101 - 110 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
初心者DIYさん(インプレ投稿数: 93件 )

タイプ:STD
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

フルA-tech化予定なのでコアガードもA-techで統一
ロゴがかっこいいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/25 18:22

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初心者DIYさん(インプレ投稿数: 93件 )

素材:FRP/白(FW)
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

デザインよくフィッティング良好、
固定は前のネジ2か所のみにて面ファスナーを後ろに追加し固定力アップしています
フルSPL化には必須アイテム

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/25 15:44

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初心者DIYさん(インプレ投稿数: 93件 )

素材:FRP/黒(FB)
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

デザインよくフィッティング良好、ロング化に伴い掃除しやすい。
フルSPL化には必須アイテム

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/25 15:42

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初心者DIYさん(インプレ投稿数: 93件 )

素材:FRP/白(FW)
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

デザインよくフィッティング良好、ブレーキラインの固定は純正より若干上側に装着
フルSPL化には必須アイテム

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/25 15:41

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初心者DIYさん(インプレ投稿数: 93件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3

シート周りがナット固定より穴の拡張必要

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/23 20:34

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初心者DIYさん(インプレ投稿数: 93件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

デザインよくフィッティング良好、ブレーキラインの固定は純正より若干上側に装着

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/23 20:31

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あっくんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YB125SP )

タイプ:綾織カーボン | クリアー塗装:あり
利用車種: SV650 (1999)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

納品まで5ヶ月かかりましたが、品質、デザイン共に最高です。
1ランク上の装備が出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/09 05:41

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ペーパーライダーさん(インプレ投稿数: 32件 )

素材:綾織ドライカーボン(DC)
利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
  • 右側より

    右側より

  • 後方中央部より

    後方中央部より

  • 左側より

    左側より

H2SXSE +に取り付けました。長くて丸いスピードラ製からこちらのA-techに交換しました。NinjaH2 用なので穴の位置が違います。穴を開け直し、裏側に樹脂を盛り足したりしてかなり大掛かりの加工をすれば取り付けは可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/08/02 14:33

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EROギブソンさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GS1200SS

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
  • 少加工後です。

    少加工後です。

  • ほぼオリジナルの形状です。

    ほぼオリジナルの形状です。

サーキット走行で使用しています。
さすがA-TECHさんの製品だけあって、本体の造りもしっかりしていて、サーキット使用でも不足を感じることはありません。
転倒しても、車両が縦回転で叩きつけられたりしない限り、本体が割れたりすることはないです。
それくらいしっかりしています。
シートカウル後部側を固定しているコの字型のステーが、曲げ部分から折損することがありますが、街乗りではそれほど壊れることは無いかもしれません。
また、補修部品をすぐに提供してくれるので心配することは無いと思います。
後部にクイックファスナーの蓋があり、街乗りならシート後部が小物入れとして使えそうです。
GS1200SS用の外装パーツは社外品があまり無いのですが(シングルシートも他に1社くらいしか知りません)、デザイン的にも優れていると思います。
自分はサーキット使用のため、車両仕様に合わせて一部加工してしますが、ノーマル車両であればフィッティングも問題ないと思います。
難があるとすれば、受注生産のため納期が遅いことくらいです。
それを許容出来れば、おすすめのパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/21 19:47
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じーまさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: KDX125/SR | テネレ700 | CBR1000RR )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5

良い点
形が良い、カーボンなのでカッコいい、重さは大きくなったのにカーボンなのでさほど変わりはない

悪い点
カーボンなのでズレるのは仕方ないけど、穴一つ分に近いくらいズレている所もある
クリアの中に黒の塗装が混じっているところがある
納期が全く読めない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/15 22:19
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