A-TECH:エーテック

サーキット専用車での使用です。
S1000RRのデザインを基本にした非常にカッコいいカウルです。
ノーマルシートではサスペンションの動きやトラクションが解りにくいのでレーサーシートに変更する為セットで購入。
ガッチリした作りで又ビジュアル的にもとても良いパーツと思います。
スタンドの無いレーサーでセンタースタンドをかける時シートカウル部だけで車体を持つ時がありますが、そんな時でもしっかりした作りな為、ぐらつく事もありません。意外とそういう部分が大事だと思います。

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以前から気になっていた商品でしたが、3年程前にMRAのスクリーンスポイラーのお買い得品に遭遇し、そちらを購入したため、長らく見送りとなっていました。この度、セールでお安くなっているのを発見したため、衝動買いしてしまいました。
スクリーンスポイラーは気に入っていたのですが、そろそろイメチェンも良いのではないかと思っていたところでしたので、良いタイミングだったのかもしれません。
PROスクリーンに関しては、レビューが殆どなく、画像についてもDAEGに取り付けたものしか見当たらなかったため、zrx1100に取り付けた時に「イメージと違ったらどうしよう」などと、一抹の不安がありましたが、デザイン的にはイメージしていた通りで、とても自分好みでした。
しかし、問題は精度の悪さでした。スクリーンスポイラーは純正と同じように、カウルに当てがってネジで留めるだけで、何らストレス無く取り付ける事が出来ましたが、PROスクリーンは、カウルに合わせると前側の両端が浮き上がってしまうほか、ネジ穴の位置が複数箇所で合っておらず、そのまま取り付ける事は不可能でした。交換依頼をしようかとも思ったのですが、面倒だったのでネジ穴を加工する事にしました。前側の2箇所のネジ穴に合わせると、残り4箇所中3箇所のネジ穴に手を加える必要があり、一番酷い箇所ではネジ穴一つ分程ズレていました。加工自体は棒ヤスリで削って穴を広げるだけなので難しくはありませんが、新品にこんな事をする羽目になり、精神的なダメージが大きかったです。何度かカウルに当てがって、ネジ穴の位置を確認しながら、ヒビが入らない様に丁寧に削りの作業を行ってネジ穴の位置をあわせ、その後、裏側からラバーペイントの黒を吹いて完成、カウルに取り付ける事ができました。
形は気に入ってますが、今回は残念な買い物でした。確かに、同梱の説明書には、ハンドメイドなので歪みがあるとか、補正が必要となる場合が有るなどと書いてありましたが、怪しげな安物の様な加工が必要になるとは思ってもいませんでした。ガッカリです。

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結束バンドでスイングアームに固定
には、ちょっとビックリでしたが、
デザイン満足です。
ボディカラーに塗装DIY、装着。
満足です。

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商品的には何も問題ない。
デザイン・質感共にクオリティ高いです。
KSRを２台所有してますが２台共装着してます。
それ位気に入ってます。
が、しかし！A-TECHの納期がルーズ過ぎる。
最初のオーダーで半年。まぁコレは仕方がない。
で、納期になっても届かず2ヶ月延長。コレも我慢した。
で、また届かずさらに3ヶ月延長とか言って来やがった。
流石にイラついたのでウェビックさんに相談したら1週間で届いた。
A-TECHは少々お客さんの事馬鹿にしてるのかなーって
さらにムカつきました。
納品出来ないならオーダー取るなよって感じです。
てな感じで最悪、手元に届くまで1年を要する事もあること言うことを覚悟しましょう。

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純正のコアガードに錆が出始めたので交換する事にしました。2年程前に塗装したのですが、錆落としが不十分で下処理が今ひとつだったせいか、塗装が余り持たなかった様です。再塗装しようかとも思いましたが、また暫くしたら錆びるのではと思い、取り替える事にしました。
始めは、ロゴ等が無い無地の物を考えていましたが、価格が安かった事もあり、A-TECH製を選択しました。
商品については、思いの外薄かったものの、仕上げが良く好印象でした。精度も良く、取り付け穴はピッタリでした。また、純正よりも目が細かいので、ラジエーターの保護に付いても効果が上がりそうです。他の方のレビューにビビリ音が気になったため、ラジエーターとコアガードの間に防振材を入れた旨の記載があり、商品に付属していた防振材を使おうかと思いましたが、上側のフックはコアガードがラジエーターにピッタリ張り付く位に折り返されており、隙間がほぼ無い状態で付属の防振材は入らなそうでした。試しに走ってみましたが、特にビビリ音の様なものは感じなかったのでそのまま使用する事にしました。それから、説明書にクリア塗装する様に書いてありましたが、ひとまずそのまま使用して、他の物を塗装する機会に一緒にやろうかと思っています。
ロゴは無い方が良いかと思っていましたが、取り付けてみるとA-TECHのロゴが良いアクセントになっているように感じます。こな辺りは好き好きがあるかと思いますが、自分的には好みな感じです。

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フルエキパイ用じゃない方が届いた。

が、待ち時間が長かったので返品交換はあきらめた。

が、カスタム感はアップした。

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個体差はあると思いますが、フレームなどと干渉するところがあるのでクッションテープやスクリーン用のモールなどで直接干渉しないようにする工夫が必要です。そのままだと震動で軽いクラックが入ります。また、劣化防止のためクリア塗装が必要です。

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商品が届き、合わせてみましたがまたがってみると、最低地上高５センチくらいになります。うちの車庫ではお腹をこすってしまいそうなので、取付は断念しました。白のゲルコート仕上げをこうにゅうしたのですが、バリ取りのあとがあって、真っ白では、ありませんでした。塗装しないと、つかえないですね。
ワイバンの二本出しマフラーをつけてますが、少しけずらないと、エキパイが当たってしまいます。
なので、未使用新品のまま、手放してしまいました。
塗装して付けようとも思ったのですが、出入りのたびにお腹をこすってしまいそうなので、やめました。
ルナソーレカウルをつけているのでつけたかったのですけどね。残念でした。

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見た目だけかと思っていたが、乗車してみるとホールド感があがり結構違いがでる。
特に高さが増したのでお腹をタンクにのせやすく、両膝と腹の３点ホールドが可能となる。
腹が出た中年にお勧めですが、食後すぐのハードブレーキングは逆流注意です。
エーテックの商品はどれも純正と比べるとずれが大きく、タンクキャップとの間に少し隙間ができます。
エーテックのサイドカバーと合わせると統一感がでます。

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飛び石等からのラジエーター破損防止と、ドレスアップの目的で購入しました。
メーカーロゴ無しのシンプルなデザインなので、あまり目立たず防御できるので気に入りました。
取り付けはラジエーターカバーにネジ4本で共締めするので簡単です。

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