A-TECH:エーテック

精度が悪すぎる。穴の位置は1箇所も合う所はありません。ネジもはまらない、どうすればいい。こんな事ならクレバーウルフにすればよかった。最悪！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

前車のニンジャ250 Rにつづいてニンジャ250 .2018に装着。デザインは気に入ってますがそのままつければセンターがでません。取り付けステー部分を右に左に少しずつまげながらセンターを出しました。

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純正から変えてみました。タンクパッドやインナーフェンダーなどをカーボンにしているため、統一感を出す狙いで購入してみました。注文から約１か月。到着した時には既に小さな水玉模様が発生しているような状態、、、左右とも、、、んーカーボンだから仕方がないのでしょうか？ロゴも後付け可能ですが、個人対応だし。高いんですけどねぇ、、、

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２か月待った買いがありました。外観からだとそうでもないですが、運転姿勢からは存在感がしっかりと確認できます。カーボン素材で純正のウレタンのような柔軟性がないので、取り付けに難渋しましたが、非常に良いです。

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前回の評価後、会社へ問い合わせをしました。
内容は下記の通りです。

?精度が悪くヤスリで加工できるレベルではないこと。
?これは貴社の検品基準内なのか。
?必要であれば、別途商品現物の写真も送ります。

このメールを送ってから一週間以上たちますが、返信すらありません。
購入を検討している他の方が同じような思いをされないよう、投稿いたしました。

繰り返しになりますが、二度とA-TECH社製品は購入しません。

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歪みがひどくて取り付けできません。
このような精度のものをこの値段で販売するとは信じられません。

説明書にはヤスリで簡単に加工ができますと書いてありますが、
ヤスリでどうこうなるレベルではありませんでした。

二度とA-TECH社製品は購入しません。

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リヤブレーキマスターのタンクがまる見えで、いつかは購入したいと思う商品で、丁度セールで安く買えて良かったです。取り付けはカラーを噛ませボルトで固定するだけです。

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納期2ヶ月となっていたのに以外に早く届きました。
FRPを購入して、黒光りしてるままでも良かったのですが、つや消しブラックで塗装しました。

皆さんインプレどおりタイヤに接触するので、チェーン側にワッシャーを4枚程追加して調整しました。
気に入ってます。

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綾織カーボン柄を購入しました。
TL1000R は、ヒートガードなしですと、
熱くてももが火傷する？と思う事がありますが、
ヒートガードがあるとほぼ熱くなりません。
おすすめです。
両面テープで固定するので、サスペンションを外す場合、ボルトが隠れてしまいますので、取り外す必要があります。

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装着もほんとうに簡単です。
取り付け場所を綺麗にすれば
2、3分で取付完了です。
リアフェンダーを付けるならアンダーリアフェンダーも装着した方がもっとスタイルが良くなります。

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