A-TECH:エーテック

スリップオンマフラー装着時に露出してしまう接合部、特に排気バルブの辺りの痛々しい感じを隠すために購入。
取り付けはすんなりと出来ました。
同社のアンダーカウルと一緒に取り付けるとデザイン的にもベストです。
しかし、アンダーカウルと同時着用を前提に作られたのか、ヒートガード単体ですと大きさが少し足りなく感じますしヒートガードとしての本来の効果はどうだかわかりません。
付属の断熱シートがもう少しあると良いかもしれません。手持ちがあったので少し足して取り付けました。
リアフェンダーと同時に取り付けたので右側から見たときにも高級感が増して良いと思いました。

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Ｈ２にフェンダーレスキットを取り付けたところ、リア周りがスッキリした分、リアフェンダーの質感が気になっていました。
本商品を取り付けたところリア周りに高級感が出ました。
ノーマルの形状を上手くカーボン素材で再現できていると思います。
エーテックのカーボンカウル類にありがちな取り付け時の加工もなく、きっちりと取り付けられました。
他のカーボンカウル類に比べ、大きさの割には値段が抑えられているので、コストパフォーマンスが良いと感じてしまいました。（同時購入したヒートガードと大きさはかなり違うのに、それほど値段が変わりませんでした。）

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フロントフェンダーに同社製を採用したのでリアも合わせました。形状は可もなく不可もなく、カーボンも綺麗でコストパフォーマンスは良いと思います。クリアー仕上げはされてませんので私はcr-1スプレーをしました。取付け精度も高く微調整程度で取付けできました、ただフロント同様にボルトがシルバーで浮いて見えたのでなのでブラックに変更しました。チェーンカバーまでついてこの品質と価格はかなり優秀ですね！

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納期、延びに延びて3カ月・・・。
カーボン仕上がりは普通でした。
取り付けは取り説にはヤスリ等で削って合わせて下さいとの記載がありましたが、
歪みがひどくてヤスリ加工では到底付きません。
商品の出来に比べて値段が高すぎる！
専用として売りに出すならもっと細部にも気を使って品質の良いものを作っていただきたい。

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フロントフェンダーを同社製を採用したのでリアも合わせました。形状は無難な形、チェーンカバーまでついてこの品質と価格はかなり優秀だと思います。クリアー仕上げはされてませんので私はＣＲ-1スプレーをしました。ボルト穴も若干修正(穴拡大程度)あとフロントと同様にボルトがシルバーなのでブラックに変更しました。ちなみにサイズはフロントM6×15が4本、リアは同サイズ2本です。なかなかイメージできる画像がネット上で見つからなかったのでマフラー無しの写真をアップしときます、ご参考までに?

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当初別メーカーのものでサイズが小さく安価なものを購入(別ショップ)しようとしましたが、メーカー在庫切れで納期が２?３ヶ月との事でキャンセルしウェビックさんでA-TECH製のリアフェンダーのブラックモデルを購入しました。
安っぽさは感じず、自分の場合取り付けはすんなり着くわけでは有りませんでしたがリア周りが引き締まってカッコ良くなりました。サスペンション周りも保護されるので良いですね。
さらにVTR250が気に入りました！これからも乗り続けます！写真は暗かったので、後程明るい時に撮り直します。

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隼の順正フロントフェンダーは走行安定性を考えて作られているようでずんぐりしています。エーテック製に変える事で見た目がスポーティーになりグッと引き締まりました！
質感とコストパフォーマンスは良いと思いますが精度(ネジ穴)が若干ずれてました。無理矢理でも付きますが少しネジ穴を広げました。ほんの少しですが…また、付属のネジがシルバーなのも個人的に気に入らなかったのでブラックステンボルトに交換しました。

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ホンダX4に取り付けました。アクティブやエクセリーなど類似品がありますがカーボン製に惹かれこちらを選びました。ヒートガードとしてはイマイチでしたが見た目は良かったです。サイドカバーの取り付けステーが極悪ですwww
a-tech 製品はカーボン製〔ハンドレイアップ品〕はクリアゲルコートが厚めで若干白っぽいです。あと物によっては穴の位置が、んっ？てぐらい外れてます。
基本簡単な加工前提です。説明書記載してあります。

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『リアブレーキタンクガード（FRP/黒）』を取り付けました。

「TaGu（田口製作所）タンデムレスキット」でタンデムステップレス化した際に、リアブレーキタンクが丸見えで見栄えが悪かったのですが、このリアブレーキタンクガードを取り付けることでとてもスタイリッシュになりました。
同封のロゴステッカーも車体に貼り、愛車がさらにカッコ良くなり大変満足しています。

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タイトル通り　取り付けに加工が必要です
ドライカーボンなので個体差はあると思いますが
私の場合ミラーの穴位置（小加工）　サイドカウルの取り付け（純正のインナー5ｍｍ程干渉部分カット）
アッパーの下側（サイドと干渉部分3ｍｍ程　削り）
同時に付いて来た裏カバーは穴位置のズレと　はめ込みが固いので純正を使用
自分で取り付ける方は大変です
ショップに出す事をお勧めします
ポン付け又は少加工はしなければならないと思っていましたが　この金額に見合うクオリティーでは無い
先に述べましたが個体差はあると思うのでハズレなのかもしれません

良い点　取り付け後の　見た目はRみたいで格好良いです

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