A-TECH:エーテック

ポンズケで取り付け簡単です！あまり目立つスライダーは好きではないのでこれにしました♪ただし、イザって時はどうでしょうね(^^;

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待ちに待ったコアガードが発送されたぁ~♪

取りあえずはパーツGETは一休み！クラッチレバー、ミラー、サブフレーム、アンダーカウル、LEDテール、ヘッドライト、と1ヶ月でやっちまった！(笑)

タイヤ等の消耗品が出始めてきたので・・・

ひとまずこのコアガードで今年はないかなぁ♪

ウズき出したらまた色々GETダァ！

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私はパルスカバー、ジェネレターカバー、クラッチカバーとセットで取り付けました。
レーシーな雰囲気になり最高です。
取り付けは、個体差かもしれませんが、取り付け穴を広げています。

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購入を考えてる人も多いと思うので、最初に不満なところから書きます。
まず、取り付けですが、個体差はあると思うのですが私の場合はすんなりとはいきませんでした。
穴の位置がステーとうまく合わずに少し広げています。
それと、ボルトを取り付ける場所が平面ではない場所になってしまうため、怖くて強く締めることができません。割れてしまいそうです。
後は特に問題ありません。見た目もかなり良くなります。
転倒はしていないので、効果のほどはわかりません

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車体に合わせ塗装しました。
色は素地のままがよかったかもしれません。
取り付けの際サイズがジャストフィットしませんでしたが強引に締めました。
わかりやすいカスタムポイントなのでおすすめします。

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トリックスターのフルエキは加工が必要です。
ボルトが留めにくいのと加工量が足りずやや干渉してしまうため、3点留めにして少し浮かせてます。
加工は容易でした。
留め具は少し工夫が必要でした。
出先で色々な人から褒められます。

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リアフェンダーに続き、懲りずにこちらも購入。
まさかのこちらも作りが雑だと思いませんでした。
なかなか店頭に並んでいるのを見れないので、詐欺に等しい。
相変わらず、自慢のカーボンだけは非常に美しいです。が、カーボン以外のFRPの物はメリットを感じられないかもしれません。
本当はスクリーンも試してみたいところですが、3度目の正直的な物ではないでしょう。
(詳細としてはウインカー部分を何故か丸穴、恐らく純正と同じ穴を空けるのが難しい為と思われる。既に左右でズレが出ている。
タコメーター上側のアール部分も正直下手。
バリがあるのはもちろんの事、トリップボタンが押しづらい。)
2000円でも高いかな。

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他のメーカーと比べたら一番価格が安いスライダーかもしれません。

取り付けはとても簡単です。
立ち転けでタンクやエンジンを守るのにお勧めです。

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良い点
エンジン周辺のメンテをするときには取り外しが楽です。
走行中、停止中の放熱性も良くなる気がします。

イマイチな点
本製品にはカーボン製があるのに、これと組み合わせるアッパーカウルにノーマルと同形状のカーボン製がない。
ハーフカウル仕様をカーボンで統一できないのが残念。

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サイズがカタログの写真より大きすぎます。
正直取り外す予定ですね…
タンクとのバランスがいまいちな商品かと思います。
残念ですが、買って損した気分ですね…

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