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A-TECH:エーテック

ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価

スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!

総合評価: 3.8 /総合評価1384件 (詳細インプレ数:1297件)
買ってよかった/最高:
436
おおむね期待通り:
524
普通/可もなく不可もない:
230
もう少し/残念:
79
お話にならない:
114

A-TECH:エーテックのカスタムパーツのインプレッション (全 1273 件中 801 - 810 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
kazuさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX-R1000 | FUSION [フュージョン] | HORNET250 [ホーネット] )

5.0/5

★★★★★

年式も古く走行時の石はね等でコアの凹みや色あせたところのボロ隠しにもなり大変満足。取付も思いのほか簡単でラジエターとOILクーラー併せて30分位で完了しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/20 10:19

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YASさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: FXLRS SOFTAIL LOWRIDER S | XLR250 )

1.0/5

★★★★★

25年以上バイクをいじり続けてますが、海外メーカーの樹脂製品より精度が悪く、無理やり変形(加工)しないと取り付けできません。
その状態でもWEBIKEでは交換対応して貰えず、メーカー直で2度交換して頂きましたが、程度の差こそあれ殆ど同じ状態。製造時に精度が出ていても、顧客の手に渡る間に樹脂が乾燥して変形してしまうとの事、それが本当なら製品を未完成のまま出荷している事と同義であり、設計通りの寸法で完全乾燥てから出荷するか、歩留まりを考慮した設計に変更しないと専用品とは言いがたいと思います。加工が必要なカーボンプレートと思えばモノ事態は綺麗です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/03/19 14:24
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1.0/5

★★★★★

添付写真にて確認いただけると思いますが、タンクとの隙間が10mm以上あります。純正と比べて差込の凸部分が長すぎます。このままでは何かを引っ掛けそうですので外す事にします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/03/17 17:40

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たくさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CBR250R (2011-) | CBR250R (2011-) | シャドウ750 )

4.0/5

★★★★★

レギュレーションでドライブチェーンガードが必須のため購入しました。
リヤスタンドフック用ボルトの内側に取り付け出来ますので問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/14 14:06

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たかぴーさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: GSX-R1000R )

4.0/5

★★★★★

カウルの止めねじと交換するタイプなので装着は簡単!

ただ、出っ張りを見るとカウルのガード大丈夫?って感じに見えますが、つけていると心の余裕みたいなものがあり、心理的な効果はありそうです(笑)

実際には立ちごけなど・・・とパッケージにも記載がありますのでマジゴケしたらアウトだと思います^^;

効果を試す機会がないことを祈ります!(爆)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/12 17:25
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m92fさん 

たかぴーさん、
私も08のときにはエーテックG-ガードつけてました。
たしかに小さいですよね。

今は、某オークションに出てる穴あけ不要の大きなポリッシュのを取り付けました。

たかぴーさん 

m92fさん、こんばんは(^^)

これ本当に効果があるの?って感じですが、まあ立ちゴケはしそうにありませんのでまあ大丈夫かと(^^;
穴あけてやるものは効果はあるのでしょうが、やっぱり倒し方で色んなところを押してしまって困ることもあるみたいなので、これでよしとしときます(笑)

Doさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: スーパーシェルパ )

利用車種: RSV4

3.0/5

★★★★★

転倒した場合を考え、フレームの保護のために購入しました。
本体の他に説明書、取付用の両面テープ、耐熱テープ、断熱材等が同梱されています。
説明書は丁重に書いており分かり易いです。
製品の作りはよいです。
ただしフレームから見えるボルト穴等は全てふさがってしまうため、スライダー等を取り付けている方は加工が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/11 14:59

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KATZさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | Z900RS )

5.0/5

★★★★★

ボルトの緩みで落下防止のために薄くボンドを塗り六角で取付け。
ただボルトを締めるだけなのでものの2分で完了。
程よい大きさで存在感もあるので見た目もOK。
スタンドフックは別としてスライダーとしての性能を発揮しないよう安全運転に努めます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/07 13:41

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かず爺さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ZX-14R | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

ラジエター部のアクセントと防護の為にラジエターコアガードを購入する事に決め、色々悩んだ末エーテック製のコアガード にしました、他のコアガードより価格も安かったのでウェビックさんで購入しました。
あまり目立たないのですが大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/03 21:22

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LAFIさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: YB-1 | ニンジャ250 | ニンジャ 650 )

5.0/5

★★★★★

純正に比べてキリッとした面構えになりました!

左:エアロスクリーン
右:純正スクリーン

スクリーンのトリム部分を純正色と同じにしたことで、まるで純正部品のような一体感です。

防風効果は純正よりは良いです。

1点気になるのは、トリムとスクリーンを合わせた際、どうしても隙間ができます。スクリーンの穴を広げてやればピッタリ合うのでしょうが・・・、まあ個体差と思っておきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/03 21:22

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you 05.CBR1000RRさん(インプレ投稿数: 14件 )

1.0/5

★★★★★

値段が値段だけにかなり前から購入しようか迷っていました。しかし、誘惑に負けて購入してしまいました。
取付がある程度大変なのは、分っていました。しかし、プラグ交換時に取り外すカウル類とダクトのプラスαで取付けできる予定でした。商品が届き、開封してみると第一印象は、「オモチャみたい」取付説明書を読むと仮付してから組み込んでください。とのことでした。早速、ダクトを外して仮で組んで見ました。
しかし、他の方のインプレッションどうり金具が片方曲げて何とか組めるという感じでした。いざ取付ようと持ち上げた瞬間「パキッ」と音がしてダクトのつなぎ目の所に、ヒビが入りました。ムリに力を入れた訳ではないのにこのモロさは、開口ものでした。そのままではヒビが広がりそうだったのでFRPで補修しましたが、今、私が危惧しているのは、「走行中、他の所でもヒビが入り割れるのではと言う事です。」しかしチェックしようにも簡単に目視できる所ではありません。まだ、走行はしていませんので性能は分りませんが、とても不安です。また商品自体のダクト内部もFRPのガサガサのままで、作りが荒いなと言う感じは否めません。
また、上記のとうりですので、プラグ交換時はかなり気を付けなければ簡単に割れる可能性がありますので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/02/24 17:44

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