Wunderlich:ワンダーリッヒ

納車時にオイルクーラーガードと一緒につけてもらいました。
中にエアクリーナーがついているのは知っていますが、
あまり大きいものが入るのは精神衛生上ちょっとな?と思い取付てもらいました。

ワンダーリッヒにしたのはオイルクーラーガードとブランドを合わせてなので、
深い意味はありませんでした。
もうちょっと選んでもよかったかもしれませんが、
僕は十分満足しています。

他の方が干渉すると書いていましたが、
僕は取り付けをディーラーさん任せにしちゃったためにわかりません。
気になる方は他社からも出ているので他を選んだほうが良いかもです。

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装着するときにプラスチックで出来ている純正のラジエターガードを外すのに少しだけ悩みました。
ラジエター下部にあるT20 の２本のスクリューを緩めれば問題なしです。
電動ファンも併せて止めてある構造なので純正ラジエターガードを外してつける場合でもネジは元の通りに締め付けてください。

装着完了後、再度カウルのねじを締めるのですが、ラジエターガードに付属の部品（白いなっと見たいなやつ）がすぐにずれてしまうので気を付けてください。

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BMWの特徴であるリア　ハブの穴をふさぐのと左側に倒れた際の保護になればと思い装着
走行中に転倒した場合にハブに影響がある可能性は否めないですが、立ちごけした際の保護になればと思い装着

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こちらを使う事は、避けたいが立ちごけをした際にバイク本体を守る事が出来れば良いかと思います。
走行時に転倒した場合の保護になるかは未知数です。

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定番のオイルクーラーガード。
デザイン性とかはあまり考えずにディーラー任せで購入。

定番品なのでデザイン的にも機能的にも不満はありません。(^▽^)/

取付は納車時にディーラーで取り付けてもらったので、難易度は不明。

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大型バイクに必ず使用しております。長距離ツーリングも疲れにくくなりグリップヒーターにも対応していますので！！ただお値段がもう少しなんとかならないかなあーと思いますが、耐久性もあるので良しとします。ちなみに小型車には合わないです。

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高価だが、納得が出来る。
K1600GTから乗り換えの為、あの無風状態が忘れられず購入。

勿論GTの様な完全に無風状態とはならないが、程好く風が通る。
一番下げた状態では目線の少し下にスクリーンが来るが、然程気にならない。
上げると完全にスクリーン越しに前を見る事になる。

余りに静かな為、タイヤノイズが気になるくらい。

雨天時でも腕は濡れるが、肩回りは良くカバーしてくれる。

100�`＋αで走ってもスクリーンは全くブレない。

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ワンダーリッヒ製だけあってさすがに使用感　取付しやすさ　万全です
タンク部分気にならなくて非常に良いです

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小石と甲虫類からオイルクーラーを守れます。

特に問題なく、K1600Bと違和感なく馴染んでおり、満足です。

バリは多少ありました。

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Ｆ９００Ｒの高速道路での快適性を上げるために本製品を導入。
元々ノーマルのウインドシールドがついていたが、さすがに高速道路では役不足。
オプションで、ハイウインドシールドがあるが、大きさを考えれば効果は少ないと思う。
そこで社外品となるが、縦長なものが多く、防風性能には疑問が残る。
こちらの製品は、縦横の幅が広く、防風性能が高く感じた。

取付自体は、ノーマルのウインドシールド部プラス専用ステーをトップブリッジのフロントフォーク固定ボルト部に取り付ける。
スクリーンが大きいので、風圧に対応するためかと思われる。
トルク管理が必要でトルクレンチが必要なので、少し難易度は上がるかな。

防風性能はノーマルとは比較にならないくらい上がる。
体格にもよるが、自分の体格では首から下の上半身をカバーする。
さすがに腕も含めた上半身全体はカバーできないが、自分はＦ９００ＸＲと同じ形状のハンドガードを取り付けているため、高速走行はかなり楽になった。

唯一のネガティブは、ロードスターらしいＦ９００Ｒの見た目が損なわれること。
しかし、高速を含めたツーリングでは効果は絶大なので、Ｆ９００Ｒで高速を多用する方には、間違いなくお勧めできる

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