PROTEC:プロテック

しっかりギアを表示してくれます。
本来はマグネットとセンサーでスピード信号をとりますがデイトナの変換アダプターを使用しスピードメーターケーブルから取っています。
日中でも表示はしっかり見え非常に満足しています。

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セローにギアポジションメーター取り付けました。
視認性も良く、今何速に入っているか見える化出来たことで凄く便利になりました。
ただポジションの切り替わりがクラッチを切った状態だとギアチェンジしても反応せず、クラッチがつながった状態でないと何速かを判断しないので、どうしてもタイムラグが出てしまうのが残念。

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【使用状況を教えてください】
ツーリングや峠で
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単な方でした
【使ってみていかがでしたか？】
便利
【付属品はついていましたか？】
ステッカーや両面テープ
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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モンキー125　2019年式　4速に付けました、主人に付けてもらいました、近所のバイク屋さんに聞いみたら取り付け代金が10000円以上でびっくりしてUチューブとか見て付けました、時間はかかりましたが（カバーとか元々ついているイージケーターがうまく外れない、カバーがうまく締まらない等）なんとかつきました。ポジションの設定もクラッチ握りながらシフト入れて家で走らずにやったらうまくできました。

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コネクターで簡単装着出来て配線がヘッドライトの中に綺麗に収まった。

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正直なくても問題ないです

割り込ませる025カプラーの制度が悪くて入らなく矢崎のカプラーに二つとも交換したらすんなり入った。
アジア製並みの粗悪品。

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ずっとつけるか悩んでたんですが、幻の7速蹴り上げストレス解消の為装着。ちょい大きめなんで付けるところに迷いましたが、ハンドルにONしました。意外にナイス。

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2013年式のNinja300。ベッドライトは片目点灯なのて今時のバイクみたいに両目点灯にしたくてこの商品を見つけました。Ninja250に適合だったのでポン付けかなと思ったものの、アクシデントに備えてwebikeピットインを利用して、ショップさんに取付をお願いしました。
取付作業中にやはりアクシデント発生。Ninja300はカプラー形状が違っていてショップさんにひと手間加工をお願いする事に。
アクシデント発生で取付作業に予定より多く時間が掛かりましたが（ショップさんすみません。有難うございました。）、早速トンネル内で明るさを確認。両目点灯に加えてバルブもLEDバルブに交換したので省電力と明るさを一気に手に入れる事が出来て大満足です。

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Ninja 650を二灯化するために使用。
かなり明るいです。

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