PROTEC:プロテック

Ninja 650を二灯化するために使用。
かなり明るいです。

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表示がワンテンポ遅れてでます。6速がうまくでないことが多いです。慣らし運転中で回転数が低い事が影響しているかもしれませんが。車種専用なので取り付け用のステーが付いていたら良かったと思います。両面テープはすぐ取れました。

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コネクタで簡単接続で問題なく作動してます。

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以前より廃盤になっていた部品の販売にとても助かっています。
製品本体は何の問題もありませんが付属のOリングはあまり良くない感じがしますので純正部品を使った方が良さそうです。

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今までも、スーパーカブ、クロスカブのヘッドライトを PROTEC 製のLEDに装換して来ました。
補助灯の装着をした事もありますが、結局は大元のヘッドライトを明るくする事が夜間の走行には効果的だと思っています。

装着は難しくは無く説明書通りに組めます。
モアベターな装着を考えるとヘッドライトケースの穴開け（メーカー推薦）や配線の保護（結線のハンダ付・保護チューブ巻き付け）など、有る程度の知識と道具、資材が別途必要になると思います。

装着後の変化は大きく、十分な明るさで夜間の不安、不満は解消されました。
欲を言えば手前側をもう少し照らしてくれれば申し分ありません。

ノーマルのレンズと同径ですが、端までリフレクターがあるので見た目は大きくなった様に感じます。

価格が高いのは仕様が無いですが、もう少し安いと助かりますね。
また、純正部品よりも寿命は短いと考えるのが妥当でスーパーカブ（ JA07 ）では 50,000km 程でシステムの全交換をしました。
コストパフォーマンスは個人の考え方ですから何とも言えませんが、私は再度 PROTEC 製品を選びました。

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明るさ「だけ」は満足。
取り付け後、8ヶ月でロービームが断線。
LED基板が変な角度で取り付けられているため、光軸が上向きに。
故にハイビームは役に立たない方向を照射。
買ったことを後悔している。
あまりにも暗い純正LEDと言い、安全に関わる部品がこのザマである。
中国の方がマシな仕事をするだろう。

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仮組み付け後
動作確認した際は良かったのですが、
一旦バルブ配線のカプラーを外し本組みしてカウル類も全て装着し、エンジンを掛けたらハイビーム側バルブのロービームが点灯しない
仕方無く
再度カウルから何から外し、一つひとつカプラーや配線の確認をしていくと
ハイビーム側バルブとコントロールユニットの接続カプラーから端子が簡単に抜け落ちそうなくらいグラつき
ここの接触不良です

しかたくカプラーを排除
バルブとユニット双方の配線を直繋ぎで対処しました

安価では無い商品
もう少し検品もしっかりしてもらえたら有り難く思います

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xforceのLOビーム時片目点灯が不満でいい物が無いか検討していたら本製品にいきつきました。
製品が到着して早速取り付けましたが両目点灯にならず、アレコレチェックするも解決しなかったため送り返して調べてもらったところハーネスが抜けかけてたとのことで帰ってきました。
再度取り付けたら無事両目点灯！
期待通りの明るさで夜の通勤が楽になりました。
適切に対応していただきありがとうございました。

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CB1300SC40にも取り付けてましたこちらは不具合なかったが。今回SC54スーパーボルドールに取り付けたら、インジケーター不調がよく出ます2速で固まったりインジケーター画面が暗くなり数字が読めなくなったりよく出ます。
大変
していただけたらありがたいです

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スーパーカブ110(JA44)純正のヘッドライトの光量に不満があった為こちらを購入。
商品到着時の検品にて、配線が接続端子からずっぽ抜ける箇所が多数ありました。
全ての端子を圧着＆はんだ付けし、なんとか装着完了。
装着後は、十分過ぎる光量に満足しておりましたが、
約半年程度で不点灯となったりならなかったりという症状が頻発し、
症状の原因も不明だった為、泣く泣く取り外し、純正に戻しました。
これに３万円はコスパが悪いです…
蛇足ですが、こちらのメーカーは評判がいまいちみたいですね（某バイクショップ談）
こちらの商品を買おうか悩んでいる方の参考になれば幸いです。

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