Puig:プーチ

外観をほぼ変えることなく、満足です。
取り付けは誰でもできる範囲だとおもいます。

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純正シールドでこの夏に熱中症になりかけたので購入。
昨日も37℃でした。暑いですが、本製品は風が身体に当たる分、本当に助かります。夏はこれが必須です。
シールドを1番高く上げた状態では高速ではしっかり風をブロックしてくれて静粛性が改善します。
周辺部がやや昔のガラスみたいに歪みがありますが、まあ、走行には問題ありません。
取り付けはトルクスのレンチが必要ですが作業自体は簡単です。

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泥汚れ防止になるし、見た目も良いです。中華製の安価なものにしようか迷いましたが、作りやクリアランスも問題なく、プーチ製にして良かったです。

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正直、ダウンフォースとしての効果は感じないと思う。
見た目重視のパーツに近い。
購入する上で注意点は、Amazonや他のフリマサイトに安い偽物がいっぱいで回っている。
パチ物ウィングレッドを購入したが材質や塗装が全然だめ。
プーチの商品は、正直高すぎると思うが、作りもしっかりしていて、塗装もきれい。偽物を買うと塗装が汚く目立つので偽物と分かる。周りの目を気にしないなら偽物でもいいと思うが。

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以前に乗ってたCBR600RRにもこのスクリーンを付けてました。
Z-RACINGタイプ…この独特な形が好きです。
純正から+30ミリ高くなります。効果は受ける風がちょっと良くなる程度かなぁ
効果を求めるなら純正から+60ミリ高くなるR-RACERタイプが良いと思います。
色はダークスモークです。現物の色の参考にして下さい

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25年式以降のGSX-S1000はメーターがTFTカラー液晶になったので
それまでのモデルのスクリーンは適合しないのですが、プーチから25年式以降のモデルに適合するスクリーンが販売されているので選択。
形状によってスポーツとツーリングの2種類あり、他で余り見ないブルーがあるスポーツを装着しました。
かなり小ぶりなのでウィンドスクリーンというよりはメーターバイザー的な感じですが、
高速道路で80km/h以上出すようなシチュエーションだと胸に当たる風が減って効果を感じられます。

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純正ではスクリーンを上に上げても長時間の高速走行ではややヘルメットと肩に風当たりを感じてましたがこのスクリーンに変えたところ激減して高速の疲労感はかなり減りました。色もライトスモークを選択して車体にマッチしていい感じです、ただ、取り付けに時に穴4箇所が若干ズレていて少し捻りを加えながらの取り付けが必要でした、総合評価では満足度が高い商品です。

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ちょっと小さい感じもしますが、満足です！風防については、効果低中速では感じます

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チェーン側の穴位置が5�oほどズレており、そのままではボルトが入りませんでした。
穴を横方向に広げて取り付け出来ましたが道具を持っていない人にはおすすめ出来ないかも？
マットブラックはフェンダーの樹脂と同じ質感で純正のように収まります。
見た目も恰好よく掃除が楽になりました。

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過去にも買っていましたが、経年劣化で割れてしまい再度買いなおしました！
割れてすぐはスクリーン無しで走っていたのですが、高速道路での風がキツくてすぐに買い直すのを決めました笑
10年前と比べて8000円近く値上がりしてますが昨今の物価高騰によるものですね。仕方ない
性能はプーチ製だけあってかなりのものと素人ながら思ってます