Puig:プーチ

サーキット走行のみ使用のZX-6R（2012）にこのリアフェンダーを装着しています。私が購入した当時には『ZX-6R』のエンブレムが立体的に加工されていましたが、今のモデルは形状もモデルチェンジしていますね。カーボン柄もより一層クリアになった印象です。形状もより立体的になり後部の『ZX』もカッコいいです。

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サーキット走行のみ使用のZX-6R（2012）に『クリア』を装着しています。レーシングスクリーンなので高さが有って風の影響を非常に受けにくく、とってもいいです！！！晴天での走行ではヘルメットのダークスモークシールドを使用するので視界が暗くなり過ぎないように敢えて『クリア』を選びました。デザインもGoodです。お薦めです。

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リア周りの汚れ防止のために購入しました。カーボン調でカスタム感が強く気に行っています。

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純正がクリアーで恰好悪いので交換。
形状もよく防風性能も高いです。取付もボルトオンで簡単です。

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取り付けも簡単で、風防効果も抜群です。
2000?3000回転くらいで、ビビり音（共振）しますが、排気音で消されます。
神経質な人は、対策が必要かも…

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タイトルの通り、見た目のみのためにスクリーンを着けました。

取付においては簡単で、説明書もありますが余り必要ないレベルでした。
加工なども必要がないので、ボディへ穴を開けたりする必要も無くポン付けできるのが嬉しいところ。


走行中ガタガタと揺れる・・・
風よけなどの効果ははっきりいって有るのか？と思えるレベルですが見た目重視です！（

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純正のメーターバイザーからの買い替えです

肩から下の風はほとんどなくなります

どうしても以前乗っていたDR-Zとは速度域が違うので
高速道路などで風圧がとても気になっていたので買い替えました。

デザインは間違いなく純正ですが
写真で見るよりスッキリしていて写真で見るほどデカくはないです。

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ブレーキ側の精度が低く、車体に干渉してしまい、ハンマーで叩いて修正してもだめ。
なんとか無理やりつけましたが、今度はさっくりついたシフト側とパイプがずれまくって接続できない。
3時間くらいかかって無理やりつけました。
車体に干渉している部分は傷になるだろうけど、外すこともないから諦め。

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質感、色がフレームと遜色なく見えるので違和感が全くない。
他のメーカーのガードだと丸っこいけど、こちらは角ばった感じなのでデザイン的にもいいです。
ただ説明書が大雑把すぎて取り付けるのにかなり苦労しました。

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よく有りがちな取り付け穴の位置、大きさ共に問題無しです。
エッジの処理も丸みを持たせてありとても丁寧な作りですね。厚みもしっかり有り某西海岸メーカーさんの2mm製のようにフニャッとせず良いです。

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