Puig:プーチ

車体にフィットします。
なぜ純正でこのフェンダーが付いていないのか疑問です。
これがないとモノサスに直に泥水が飛んでいきます。
取り付けもそんなに難しくありませんでした。
見た目もカーボン調でレーシーになり良くなりました。

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ドレスアップ目的で購入しました。

クリアからダークスモークやブルーまでいろいろ選べますが、スモークの色調が一番さりげないかっこ良さがあると思ってのチョイスです。
ダークスモークの写真で見るとデザインが奇抜に見えており、他メーカーのものと比較して悩みましたが、実際に付けてみると細身でシンプルさの際立った良いデザインだと感じます。
ロングにした分、防風効果への期待もしておりましたが、上体を起こして乗っている時には胸より上には風が当たります。
少し伏せて乗れば、受ける風が全体的に弱まります。
私のMT-07はハンドルを高くしておりますが、もう少し前傾姿勢のバイクであれば十分な効果を発揮するでしょうし、本来の用途もしっかりと果たしているのではないでしょうか。

取り付けは説明書が無くても分かるくらい簡単でした。
ゴムのウェルナットを使用しているので、強く締めすぎないようにすれば問題ありません。

唯一感じたデメリットは、ミラーの脱着の時にスクリーンが邪魔になるので外さないといけない位です。
まあ日常的にミラーは外しませんし、スクリーンを外すのもネジ4本なので簡単ですが・・・（笑）

とにかくかっこ良くなって大満足です。

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留めボルト(写真)のキャップが、装着翌日の高速走行他＆#8265;で外れた。実際には道路に落ちずメーター付近に引っ掛かっていたので、紛失にはならなかった。
気がつき、ビニールテープで補強しました。

装着後のスタイルは、申し分なし。防風、防雨効果も期待通り。買って良かった。

ボルトキャップは、最初からなんかしら落ちないように留めておいた方が良いかも。
個体差有るかもなので。

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08年のCB1300SBをフェンダーレスにし見た目と汚れが気になりインナーフェンダーを考え色々検索し大勢の方のインプレッションを読みました、カーボンは軽くて強度はあるけど劣化するとカサカサに…またチェーンカバーの短いのは汚れるし長いと取付が面倒...で目に留まったのがプーチのリアフェンダーでした、注文し箱を開けた第一印象は
ん‥これだけ？日本語の説明書も無くチョイと心配に
なりましたがいざ取り付けてみると簡単に着けることが出来ました、ボルトの穴周りも振動対策のラバーが付属されていたりと親切設計ですし何も不都合無く取付られました、勿論見た目もスマートでチェーンカバーもバッチィリでとても満足しています！

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取り付け時、ねじ穴が若干ずれているのでこれは素人では無理かと思いましたが、最初にネジ一本を仮止めし、スクリーンの湾曲している部分を押すようにして広げ、ネジ穴を合わせながらクロスにネジを仮止めしていくと割と簡単に取り付けられました。装着後、高速走行をしてみましたが、防風効果は期待以上で大変満足しています。
VFR800Xには非常にフィットするスクリーンです。

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このメーカーはモンスター1100EVOのときも使っていてデザインが気に入っていたので購入しました。
モンスターのカウルやスクリーンは色々出ていますが
いまひとつ、これだっ！っていうのがないですよね~
取り付けは、説明書は日本語ではないですが図解入りなのでわかりやすいと思います。
が、トップブリッジのショックを締めているボルトを
入れ替えて、そこにステーを取り付けなくてはいけないため、トルク管理ができないときは不安だと思います。

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かなり前から欲しい商品でした。ポイント10％セールの時に購入を決断。外気温1度の中で付けました。どなたかも書いていましたが、取り付けステー計5つのうち、サイドスタンド付け根部分で苦戦。ボルト2本を緩めてステーを挟むだけですが、ボルトを押さえている裏側8ミリのナットに工具がかかりにくい。
ほかの4カ所は比較的楽でした。ただ、ステーの固定に当たっては、自由度（遊び）がありますので、スポイラー本体のねじ穴に合うように調整する必要があります。北国のため、まだ走行はしていませんが、スタイルに迫力が出ました。
これでプーチ製品は3つ目です。このスポイラーにはブレーキペダルに近い所に貼る厚手のプロテクターシートが付属。この気遣いはグッドです。

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風除けとしてのスクリーンとしての性能は期待通りでした。
風でスクリーンが揺れるなどもありません。

スクリーンの面積が大きいので、Z1000のフロントの形が好きな方は、スクリーンで半分隠れるので気に入らないかもしれません。

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もう雨の日や雨上がりを走るとパニアケースやらサイレンサー、ステップ回り（ズボンの裾）がドロドロになります！何とかしたいなぁ~と思っていたら、またまた、悪魔の右手がポチリしてしまいました(笑)
なかなか頑丈な造りです。
前S1000RRのスクリーンや嫁のF800RのアンダーカウルもPuig製品です。製品の品質、精度がよく価格も他製品と比べリーズナブルです。
付属品の中には、中強度のロックタイトまで入ってましたΣ（・□・；）

これで雨天時も大丈夫でしょう！

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グラブバーが取り付け可能なので、こちらの商品を選びました。
取り付け作業はそれほど難しいところはないので、時間を掛ければ可能です。
配線やシートキーシリンダーの収納部分がノーマルより狭くなっているので、配線収納に気を使います。
ノーマルウインカーは使えません。（かなり加工すれば使えるかもしれませんが）
今回はアクティブのライセンスプレート一体型にしました。
シートキーシリンダーの位置がノーマルより奥になったので、サイレンサーが熱い時のシート開閉はやけど注意です。

ノーマル時はフェンダー自体にそこそこのガタ？があってナンバープレートが結構振動していたのですが、この商品に換えるとかなりしっかりしています。

ナンバー角度調整も可能ですが、余り跳ね上げるのもどうかと思いますので、初期設定どおりの角度にしています。

リア周りがすっきりして満足しています。

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