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ユーザーによる Puig:プーチ のブランド評価
1964年創業のPuig。スペインで産声を上げたPuigの歴史はレースと共に有る。puig社の代名詞とも言える「RACING SCREENS」をはじめ、得意とする樹脂成型品のラインナップを充実させ現在に至る。世界選手権レースではスズキチームに供給を行うなど、品質の高さは折り紙つき。
| 総合評価: | 4 ／総合評価985件 （詳細インプレ数：879件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 388 | |
| おおむね期待通り: | 373 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 141 | |
| もう少し/残念: | 43 | |
| お話にならない: | 38 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
シンプルな樹脂（abs？）素材の延長フェンダーです。
付属品は変わった形状の両面テープとプラクリップ4つと説明書。
造りも問題なくピッタリフィットでした。
これでラジエターとマニホールドに小石が当たるのが大分減ると思います。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
高速道路や開けた場所での風が長年の懸案事項だったため、購入しました。
見た目が大事なバイクなのでスタイルを傷つけず、予算と協議した結果このスクリーンになりました。
写真に載せましたが、付属のネジをそのまま使うとライトに干渉する為、ホームセンターなどで短めの良い感じのネジを見繕う必要があります。
また、エーモンステーを少し加工して取り付けるといい感じになります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
適合車種がGSX-8S、GSX-8RのためTTでも使用可能です。
それ以外は他の方のレビュー通りとなります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
1番上に上げた時の見た目の高さ
1番下の状態の見た目の高さ
Ｘｍａｘ 2025 8BK-SGA8J
もう少し高さとスモークの見た目が欲しくて購入
物は純正＋8センチ
上まで上げれば完全防風になります。
ただ
スモークがライトスモーク程度なので
透明に色が少し付いてる感じです。
その分
スクリーンを上げたままでもトンネル内の視界問題無し
夜の視界も問題無し
更に
夜の対向車のライトの眩しさも軽減されるので
この濃さで良かったのかも
ただし
1番上までスクリーンを上げて高速道路等
車速が上がると風圧、風等で車体が不安定になります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
ロングツーリングの高速走行用に購入｡
メーカー純正のツーリングシールド(7万円以上で購入)を使用していたが､ 脱着時にメーターの取り外しが必要｡
そのたびにハーネスが原因かエラーが毎回出て使用を断念｡
防風効果は純正より少し落ちるが､ 全くないよりは全然効果がある｡
取付はハンドルのみなだが､作りがしっかりしてがっちり固定出来る｡ 最初は位置決めなど大変だが､コツをつかめば
割と簡単にできた｡
高速走行は固定部がハンドルのみのため80km/hくらいから小刻みに揺れはじめる｡ 作りがしっかりしているのでこちらも慣れれば気にならなくなった｡
デザインに関しては､ 個人差はあると思うが私は大まか満足｡
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
before
After
雰囲気はこんな感じです
ノーマルのスクリーンが強風でシートの中で擦れて傷だらけになったのでイメチェンも兼ねて購入。
ノーマルより＋5.5cm高くなり、ダークスモークなので見た目もスタイリッシュでレーシー！
わかりやすいカスタムなので初心者にもおすすめ！
取り付けも取り外しも簡単なので、車検の時のノーマル戻しも容易です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
見た目もよくなり、防風もしっかり防いでくれます。コメントにもあったように、3000回転で、音が鳴ります。そんなに3000回転をしょっちゅう使う事は無いけど。トータルで、買いだと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
純正OPのロング（ハイウインドスクリーン）を付けていたが幅がもっと欲しいと思いこれに変更。
以前の愛車だったBMWのRTのスクリーンが非常に優秀だったのでそれと同じような形状だったのも購入の決め手。
高さも幅も標準スクリーンに比べプラス15ミリなので風防効果を感じないわけがない。
海外メーカーらしからぬ商品の梱包も完璧だった。
価格もホンダ純正ロングの半分以下。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
2017年の2BL-NC47(CBR400R )なんですが、純正スクリーンのコキズが目立ちはじめたのでスモークタイプのスクリーンを探した所、型が古いのか売ってない……そこで探した結果、プーチのスクリーンを発見！デザインも風防効果も良く個人的には大満足です。交換する際はウェルナットの準備は必須だと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
交換後
交換前
初めてのDIYでスクリーン交換に挑戦しました。
ポン付かできるので取り付けはめちゃ簡単ですが、ナットを一つカウルに落として行方不明になりました。
作業の際はカウルの隙間にタオルとか敷いたほうが安心かもしれません。
効果は正直よくわかりませんが、スモークにしたことで車体との一体感が増し、見た目がかっこよくなったので個人的にはそれで十分です。
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