ユーザーによる Puig:プーチ のブランド評価
1964年創業のPuig。スペインで産声を上げたPuigの歴史はレースと共に有る。puig社の代名詞とも言える「RACING SCREENS」をはじめ、得意とする樹脂成型品のラインナップを充実させ現在に至る。世界選手権レースではスズキチームに供給を行うなど、品質の高さは折り紙つき。
| 総合評価: | 4 /総合評価985件 (詳細インプレ数:879件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 389 | |
| おおむね期待通り: | 374 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 141 | |
| もう少し/残念: | 43 | |
| お話にならない: | 38 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
純正のヘッドライト上のデザインが段付きなのが気になっていたところ、このスクリーンを見つけて悩んだ末に購入
見た目通りにスクリーンとしての機能はほぼ皆無ですが、ちゃんとしたスクリーンに比べて装着後のデザインは非常に好みに…
もう少し安価なら良かったかなぁ
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
前回取り付けた感想をインプレしましたが、写真が見つかったので画像を添付します、このスライダーは扱いをしてくれるショップも稀少なのでウェビックさんで取り扱いをしてくれているのは、今後またドルソファクトリーに乗りたくなったときには、リピート購入です
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ドルソファクトリーに使用していました。
モタードコースを走る際に部品入手困難な愛車を守るために付けていました。
普段は家内のおもちゃであるため、何があっても壊れないように保護目的で付けました。幸い3年間のドルソファクトリーとの付き合いも無転倒で過ごせましたが、こういうガード類は衝撃吸収とスライディング能力の双方が大切です。このアイテムは防護面積も広くとても優秀な物です
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3.6/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
ホーネット600の07モデルに使用してました。
よくもわるくも写真通りであり、スクリーンってよりもメーターバイザーみたいな感じです。
なので見た目が正直ダサかったです。
作りもイタリアンでしたので、穴の位置が合わずちょっと工夫が必要でした笑
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 1 |
| 整流効果 | 1 |
商品到着後確認しましたら付属の部品が欠品にて取り付けできず、こちらから何度も連絡入れても対応が遅くて困る。発送前に商品の検品確認不足は困る。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 4 |
| プロテクション | 3 |
適合を信じて購入したのですが、
どうやらレブル250では取付けできないようです。
画像1のように取付指示がありますが、レブル250では中央に画像2のようにエンジンを支えるガードが通っているので説明書の様には固定できません。
恐らくですがデイトナのエンジンガードで使うような310mm程のボルトが必要になります。
純正のボルトを使う事も考えましたが長さが足りなさそうなので止めました。
310mmのボルトを別途購入して届き次第装着を試してみるつもりです。
質感はザラザラしていて元々のフレームの雰囲気に近いので合うと思います。
値段は高いです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
2014年式のモンスター1200Sのシート下のフレーム用キャップです。欲しかった色のフレームプラグが完売だったため購入してみました。
樹脂製のため、取り付けは押し込んではめるだけです。色味がフレームと合うか心配でしたが、問題ありませんでした。
アルミ製のフレームプラグに比べチープに見えるか不安でしたが、気にならないです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 3 |
HUSQVARNA VITPILEN 701の純正のリアマッドフラップは高さが足りないので兄弟車種のKTM 690DUKE Rからマッドフラップとチェーンガードを純正流用しました。
マッドフラップの高さが30mm高くなりましたが、まだ高さが足りずリアサスにタイヤからの飛沫が飛びます。
KTM 690DUKE Rにお乗りの方も同じ状況だと思いますが、このpuig リアフェンダーエクステンダー 9900Jを装着する事によりサスペンションの汚れが防がれて寿命にも良い影響があると思います。
商品の品質についてですが、目に付く表側はマッドブラックになっているので問題はありません。
裏側は外周部に成形時のバリが残り、光沢のある仕上げなので成型時の引けなのか金型の問題かうねりが見られます。
純正部品の品質には及びません。
飛沫や泥除けとしての機能は充分ですが、商品金額が高額ですのでコストパフォーマンスについては低いと言わざるを得ません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 3 |
puig フロントフェンダーエクステンション SVARTPILEN401用 puig-3684Nと商品説明ページに記載がありますが、車両画像はVITPILENです。
この商品はVITPILENに適合する物です。
商品説明ページの画像が間違っているだけでは無く、適合車種も間違っています。
本国のpuigホームページも間違っていました。
繰り返しますがpuig-3684NはVITPILEN用です。
商品説明が2020年10月時点では間違っていますので注文なされる方はお気をつけ下さい。
ちなみに適合車種はVITPILEN401用となっておりますがVITPILEN701にも問題無く取付け出来ました。
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2.6/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 3 |
puig フロントフェンダーエクステンション VITPILEN401用 puig-3681Nと商品説明ページに記載がありますが、車両画像はSVARTPILENです。
画像が間違っているのかな?と思いVITPILENに使用予定で購入しましたが、届いた商品はフェンダーのラインとは合わない物でした。
この商品はSVARTPILENに適合する物と思われます。
商品説明ページの画像が間違っているだけでは無く、適合車種も間違っています。
本国のpuigホームページも間違っていました。
繰り返しますがpuig-3681NはSVARTPILEN用です。
商品説明が2020年10月時点では間違っていますので注文なされる方はお気をつけ下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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