ユーザーによる Puig:プーチ のブランド評価
1964年創業のPuig。スペインで産声を上げたPuigの歴史はレースと共に有る。puig社の代名詞とも言える「RACING SCREENS」をはじめ、得意とする樹脂成型品のラインナップを充実させ現在に至る。世界選手権レースではスズキチームに供給を行うなど、品質の高さは折り紙つき。
| 総合評価: | 4 /総合評価986件 (詳細インプレ数:880件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 389 | |
| おおむね期待通り: | 374 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 141 | |
| もう少し/残念: | 43 | |
| お話にならない: | 38 | |
留めボルト(写真)のキャップが、装着翌日の高速走行他⁉で外れた。実際には道路に落ちずメーター付近に引っ掛かっていたので、紛失にはならなかった。
気がつき、ビニールテープで補強しました。
装着後のスタイルは、申し分なし。防風、防雨効果も期待通り。買って良かった。
ボルトキャップは、最初からなんかしら落ちないように留めておいた方が良いかも。
個体差有るかもなので。
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純正のスクリーンは若干低く見た目と防風を期待して購入しました。
色で迷いましたがクリアは黄ばみそうなのでスモークにしました。純正に近い色で視認性は問題ないです。
スクリーンの下の方が黒になっておりメーターカバーとスクリーンの間に入ったホコリが見えないので良いです。
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1.0/5
風防性能は申し分ないですし、見た目もNinja1000のフォルムと合っていて良いと思います。
ただ、不満点が二つ。
まず、付属されている保護シールの出来が非常に悪いです。すぐに破れますし、根本的に穴の位置がズレています。
穴の位置を無理やり合わせようと貼り直しをするとエアが入ったりで悲惨な事になります。。
目につく部分なだけにここはもっとこだわって欲しかった。
次に、スクリーンを下段にした状態でハンドルをフルロックするとレバーとスクリーンが干渉します(!)
私はここの当たる部分におもいっきり傷が入ってしまいました。。
正直、クレームで返品したいレベルです。
プーチの商品はクオリティが高いと思っていたので、今回の件は残念でした。
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5.0/5
08年のCB1300SBをフェンダーレスにし見た目と汚れが気になりインナーフェンダーを考え色々検索し大勢の方のインプレッションを読みました、カーボンは軽くて強度はあるけど劣化するとカサカサに…またチェーンカバーの短いのは汚れるし長いと取付が面倒...で目に留まったのがプーチのリアフェンダーでした、注文し箱を開けた第一印象は
ん‥これだけ?日本語の説明書も無くチョイと心配に
なりましたがいざ取り付けてみると簡単に着けることが出来ました、ボルトの穴周りも振動対策のラバーが付属されていたりと親切設計ですし何も不都合無く取付られました、勿論見た目もスマートでチェーンカバーもバッチィリでとても満足しています!
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5.0/5
取り付け時、ねじ穴が若干ずれているのでこれは素人では無理かと思いましたが、最初にネジ一本を仮止めし、スクリーンの湾曲している部分を押すようにして広げ、ネジ穴を合わせながらクロスにネジを仮止めしていくと割と簡単に取り付けられました。装着後、高速走行をしてみましたが、防風効果は期待以上で大変満足しています。
VFR800Xには非常にフィットするスクリーンです。
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4.0/5
このメーカーはモンスター1100EVOのときも使っていてデザインが気に入っていたので購入しました。
モンスターのカウルやスクリーンは色々出ていますが
いまひとつ、これだっ!っていうのがないですよね~
取り付けは、説明書は日本語ではないですが図解入りなのでわかりやすいと思います。
が、トップブリッジのショックを締めているボルトを
入れ替えて、そこにステーを取り付けなくてはいけないため、トルク管理ができないときは不安だと思います。
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転んだ際の保険です。
よくある円錐型ではなく、スタイリッシュな形をしているのでちょっと目を引きます。
・取り付けに関して
説明書は英語とドイツ語?のみ。
エンジンマウントボルトの締め付けトルクの値がサービスマニュアルと違うので、サービスマニュアルを参考に締めました。
エンドキャップが左右1つずつ予備でついてきます。
が、これが固くてなかなかハマらない。
力任せにやってたら片方もげました…
予備があってよかった。
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かなり前から欲しい商品でした。ポイント10%セールの時に購入を決断。外気温1度の中で付けました。どなたかも書いていましたが、取り付けステー計5つのうち、サイドスタンド付け根部分で苦戦。ボルト2本を緩めてステーを挟むだけですが、ボルトを押さえている裏側8ミリのナットに工具がかかりにくい。
ほかの4カ所は比較的楽でした。ただ、ステーの固定に当たっては、自由度(遊び)がありますので、スポイラー本体のねじ穴に合うように調整する必要があります。北国のため、まだ走行はしていませんが、スタイルに迫力が出ました。
これでプーチ製品は3つ目です。このスポイラーにはブレーキペダルに近い所に貼る厚手のプロテクターシートが付属。この気遣いはグッドです。
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4.0/5
さらなる風防効果を期待してninja250sl二取り付け!
取り付けが結構難しいです…海外のパーツだからでしょうかね?
結構力を入れて抑えながらはめ込んでボルトを締めなければなりません…2人で作業しないと出来ないかも知れません
付けてからはスクリーンが高くなったことによって風がだいぶ体の上に行くようになりましたし見た目もカッコよくなり満足です。
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4.0/5
風除けとしてのスクリーンとしての性能は期待通りでした。
風でスクリーンが揺れるなどもありません。
スクリーンの面積が大きいので、Z1000のフロントの形が好きな方は、スクリーンで半分隠れるので気に入らないかもしれません。
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