Puig:プーチ

イマイチ見映えのよろしくない、エンジンの下部を隠したいと考え色々と物色してこちらの商品を選択。
デザインも車体とのバランスが取れていて、買って満足しています。
取説はスペイン語でサッパリわかりませんが、図解入りですのでフィーリングで理解できると思います。

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取説は汚れていました。しかも片側のみ。問い合わせるとそういうものとの回答。ネジを通す部分の位置なども不明瞭で、位置合わせして通す位置を想像して取り付ける必要があります。一番の不満はガード本体が変形していて、取付位置に穴があわない。海外メーカーだからこんなもん・・・で許されるレベルじゃないと思います。
結局、用品店に持ち込みで工賃払って加工して取り付けてもらいました。

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海外製品を初めて購入。シンプルなものだからこそメーカーのこだわりが分かります。
ミラーステーのボルトを左右2か所ずつ取って交換するだけですが、その穴の位置は純正と同じですが、穴の角度が全然違っています。そのためどうやっても正しい位置につきません。
今回とりあえず浮いた状態で装着しましたが、運転しても違いが判らず…
時間が取れたら、丸い金やすりで純正と同じ角度になるように削ります。

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ドレスアップとしては満足のいくものではないかと思います。海外製にしては製品の精度も合格点だと思います。暴風効果ですが高速巡航時は多少ましになったかなと言う感じです。

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タイトル通り高速でヘルメット・首回りに当たる風が
かなり軽減されます。
がしかし、ノーマルスクリーンもそうですが、肘から手首のあたりを上から押さえつけるような重い空気の流れは変わりません。

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カッコよさは一番です。
しかし、高速走行時、風があたってとても疲れます。
のんびりとした下道ツーリングとかにはお勧めです。
もう少し値段が安ければ星5つです

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万が一の転倒時対策として購入。
他メーカー製品は高価で、コストパフォーマンスを考慮して本製品を購入しました。

装着した感想ですが、転倒時にも普通の舗装路であればエンジンをちゃんとガードしてくれそうです。
（ダートでは落石があるため、ガードし切れない場合もあるかも？）

また、冬用のライディングパンツ（膝プロテクター付）を装着していると、本製品が膝に軽く接触します。（私の身長は165cm）
私にとっては気になる程度ではありませんが、身長の高い方はニーグリップに影響を及ぼすかもしれませんので、ご参考ください。

次に取付に際してですが、似た形状のボルト・カラーが多いため、装着前に取付要領書を確認しながら右側用部品／左側用部品に仕分したほうが良いです。
（ちなみに日本語の取付要領書は添付されていません。英語が分かれば、取付図を見ながら装着可能）

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Puig製レーシングスクリーン（ライトスモーク）をグラディウスに取り付けました。
取り付けが容易で、トップブリッジの左右にあるボルト2本を用いて共締めするだけです。

アクリル製で硬度・透明度が高く、傷が付きにくいです。
サイズの割に風防効果が高く、高速走行時の疲労もかなり軽減されます。

デザインは好みが分かれると思いますが、
気に入ったのであれば、その十分な風防効果も相まってお勧めです。

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　250ながら交通量の多い自動車道によく乗ります。
　速度を出せば、体にあたる風に悩まされていたため、購入しました。
　視界が少しでも悪くなるのが嫌なためクリアを購入。
　
　まず、取り付けるのに六角レンチが2種類必要です。本体に取り付ける方は、ペンチでもどうにかなるかもしれませんが、スクリーンのほうは、確実に細い六角が必要です。
　※Gsr250に付属された工具だけでは取り付けできません。
　　

　工具さえあれば、だれでも取り付けれる簡単さでした。
　取り付け後は、首から下に風は当たる事がなく、少し前のめりになれば、メットの後ろに風が流れて行ってくれます。ただし、それまで感じたことない風切り音が増えました。今まで体で当たっていた風が、ヘルメットに当たっているからと推測されます。
　
　デザイン的には、ヘッドライトとスクリーンの間に隙間がありますが、専用パーツでないので、仕方がないと思います。
　要望を言えば、この取り付け方で、数段階に高さを変えれればうれしいのです。

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少々高い気がしますが、スモークを購入。しっかりとした作りで取り付け穴もピッタリでした。スクリーンがアールになっているので付属のデカールの貼付が難しいです。霧吹きとドライヤーつかいながら慎重に貼りました（＾＾；

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