XAM:ザム

前後17インチのモタード用ホイールをゲットしたのですが…17インチ化した場合はこのサイズのスプロケであれば、速度表示が狂います。加速寄りになりますが…楽しいです

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R15 V4 2022モデルに取り付けました。 サーキット走行で３速ギアがもう少しハイギヤになって欲しくて１丁下げて13丁を買いました。リアスプロケット買うより安いし結果ハイギヤになって走りやすくなりました。スピードメーターもフロントホイールから拾うのでメーター狂いもありません。回転数が上がるので燃費は下がりますが元々燃費いいバイクなので自分は気になりません。最高速度も下がると思いますので、自分の走るフィールドに合わせて交換は考えた方がいいですね。

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トランザルプ400v用に購入しました。
純正部品は欠品しているので、これ1択です。
アルミなのでハイパワーのバイクだと消耗が早いかも知れませんが
400vのパワーでは普通にメンテしていれば、ほとんど消耗はしていません。
走り方で変わると思いますがコスパは良いと感じます。

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セッティング用に購入
表裏を間違えないようにしましょう
はじめ「付かない付かない」と思ったら穴を1つも隣にずらしたら付きました
裏を使う人と表を使う人では使う穴が違うのかもしれません

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【使用状況を教えてください】
R1-Zのレストアに購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
特に問題ありません
【使ってみていかがでしたか？】
30年前のバイクがシャキッとなりました。
【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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今回ＫＳＲ８０のホイールをＫＳＲ１００のアルミホイールにコンバートしたので、併せてスプロケットの交換を行いました。
サンスターとか他メーカーも検討しましたが、セール中ということもあり一番安価で購入できそうだったのでこちらの商品に決めました。
またＫＳＲ１１０のアルミホイールに取り付け可能であり、かつ丁数がKＳＲ８０の４０丁に準じるものの選択肢が少ないのもこちらの商品を選択する理由となります。
アルミ（ジュラ）で軽いですし実用性十分、アルマイトされドレスアップにも貢献します。
アルミなので耐久性が気になるところです。スチールには劣ると思いますが、その辺りは様子を見ていきたいと思います。
とりあえず、取り付けてとても満足しております。

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純正が欠品なのでXAMのスプロケットを使いました。問題なく取り付ける事が出来ました。

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材質のみで決めました。
チェーン交換のタイミングで良さげなものを探していて、
ちょうどセール中で、尚且つクロモリだったので、即決！
他のみなさんのインプレは後で観ましたが、使った感じは良さげです。

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商品は問題なしアファーム時代からずっと使用している。
安い物は他にもたくさんあるが安心感からXAMを選ぶし、どこのサイトでもすぐ出てくるから選びやすい。
ウエビックは丁数だけではなく420とか415などサイズもわかりやすく記載したほうが親切です。
ご検討ください。

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